Re: TOUR DE FRANCE 2013

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 SKY DÉJÀ SEULE AU MONDE ?

Impressionnante en 2012, l’équipe britannique devait ses succès essentiellement à deux hommes: Wiggins et Cavendish. Sur la saison 2013, grâce à un recrutement centré sur les courses à étapes (Cataldo et Kiryienka, départ de Cavendish), elle peut étendre son emprise sur (presque) toutes les grandes courses à étapes du calendrier professionnel.

L’opération-crédibilité de la fin 2012 (départs des hommes impliqués dans des scandales de dopage comme Julich et Leinders) à peine achevée, Sky n’hésite pas à relancer les soupçons sur son compte. Impérial à Oman, où il a battu Contador, Nibali ou Evans, Froome est en train de réaliser une course quasi-parfaite sur Tirreno Adriatico. Samedi, il lâchait Evans et Rodriguez avant de s’adjuger l’étape. Dimanche, c’est Nibali qui était largué et le maillot de leader qui échouait sur les épaules de l’Anglais. Avec 20 secondes d’avance sur Contador, et un ultime CLM tout plat de même pas 10 bornes pour décider sur vainqueur, le classement général semble promis à Froome. Entouré de sa précieuse garde colombienne, le "Kenyan blanc", dont on ne sait pas encore quel(s) Grand(s) Tour(s) il courra, apparaît imperturbable et intouchable.

Plus tôt dans la semaine, c’est Porte qui faisait sensation sur un Paris-Nice au plateau peu relevé. Vainqueur des deux étapes majeures de la Course au Soleil, en haut de la montagne de Lure vendredi et du col d’Eze dimanche, l’Australien est le symbole de cette nouvelle stratégie de Sky qui vise à emporter le maximum de courses par étapes.De 4 secondes moins rapide que Wiggins en 2012 sur le chrono du col d’Eze, révélé sur le Giro 2010, Porte est peut-être le futur leader de Sky sur le Tour d’Italie. A moins qu’Uran, très bon en 2012, ou Wiggins, que des rumeurs envoient en Italie au mois de mai, ne soient désignés.

Wiggins, précisément, qui est sans nul doute le moins en vue des Skymen cette saison. Atteint d’une frénésie de victoires en 2012, l’Anglais est beaucoup plus discret en 2013. Très loin à Oman, il devrait effectuer son retour à la compétition sur le Tour de Catalogne à partir du 18 mars.

Avec Wiggins, Froome, Cataldo (vainqueur en haut du Cuitu Negru sur la Vuelta et douzième du Giro l’année dernière), Porte et les deux Colombiens Henao et Uran, Sky a tout ce qu’il faut pour réaliser son rêve: remporter les 3 Grands Tours!

Chez les concurrents, il faut noter la bonne forme de Contador. Offensif sur Tirreno Adriatico, deuxième du général à Oman, l’Espagnol devrait encore se frotter à Froome sur le Critérium International les 23 et 24 mars. A l’image de Sky, Saxo-Tinkoff dispose d’une bonne équipe: Roche, Kreuziger, C.A. Sorensen ou encore Michael Rogers, le transfuge de chez Sky. Roche, décevant sur Paris-Nice, sera à suivre sur le Tour de Catalogne.

Rodriguez et Nibali sont en reprise, mais l’Espagnol a déjà une belle victoire à son actif, ce dimanche à Chieti, dans une côte super sèche comme il les aime! Andy Schreck, s’il finit Tirreno Adriatico, ce sera déjà un miracle... Quant à Evans, il est définitivement cuit. Restent des outsiders ou des énigmes, comme Talansky, Hesjedal, van Garderen, Quintana, Valverde, etc. J’espère ne pas avoir oublié trop de (beau) monde!

Toujours est-il que Sky et Contador semblent avoir une longueur (de seringue?) d’avance sur le reste du peloton. Cette saison de Grands Tours risque de se résumer à une suite de duels "les Skymen contre..." tantôt Contador, tantôt Rodriguez ou Nibali!

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PEUT ON ARRÊTER CHRIS FROOME ?

Enlevons tous les doutes qui subsistent sur l’équipe sky l’espace d’un instant, pour se pencher sur le scénario du Tour, ou l’anglais est grandissime favoris. La question est, comment la Grand boucle peut-elle échapper à l’équipe sky et son leader?

Le samedi 29 juin,la 100iem édition de la plus prestigieuse course cycliste au monde débutera en Corse. Je parle bien sûre du Tour de France. Pour l’occasion, les organisateurs ont voulu marquer le coup, tout d’abord avec ce départ qui se fera depuis la Corse, ensuite en faisant la part belle à la montagne. Si l’an passé l’épreuve c’était avéré ennuyeuse, canalisé par la sky avec un parcoure peu montagneux et moins de concurrence, il semble inévitable que cette édition 2013 s’annonce toute différente. En effet le peloton aura droit à pas moins de six étapes de hautes montagnes, dont le mythique Mont Ventoux, l’Alpe d’Huez ou encore Bagnères-de-Bigorre: ce qui devrait privilégié les attaquants comme Contador. Le parcoure semble en revanche plus clément pour les allergiques du contre-la-montre puisque Christian Prudhomme nous offre deux étapes en la matière pour un total de 65 kilomètres mais le tracé difficile du second autour du lac de Serre-Ponçon (17e étape) ne devrait pas pénaliser les grimpeurs. A priori on pourrait dire que le Tour remporté par Bradley Wiggins semble derrière nous, pour nous offrir un spectacle digne de ce nom, du suspense,de l’émotion; bref tout ce qui fait que cet exercice 2013 soit une réussite.

Oui Mais voilà, il y’a une équipe, et même un coureur particulier, qui semble vouloir faire de se tour une édition similaire à sa précédente: je parle bien entendu de Chris Froome. Pourquoi en serait-il ainsi malgré le retour de Contador, l’éclosion de "TVG", et la présence d’autre outsiders tout aussi bon? Tout simplement pars-que le kényan blanc semble être au dessus du lot, on a l’impression qu’il n’a aucun rivale pour lui faire concurrence: en atteste sa victoire facile au Dauphiné récemment. Rouleur hors-norme (médaille de bronze au JO de Londres, 2iem place l’an passé sur le premier chrono) il est également à l’heure actuelle ce qu’il se fait de mieux en montagne. On a pu voir qu’il n’avait aucun soucis à suivre, et même battre Contador lorsque la route s’élevait. A cela, ajoutez que la Sky est de loin la meilleur équipe du peloton avec des coureurs comme Porte (deuxième du Dauphiné) capable de mener un train d’enfer, et de le soutenir lors d’accélérations et cerise sur le gâteau, son rival, wiggins, ne prendra pas part à la défense de son titre, il sera donc seule leader de l’équipe britannique,ce qui est sans doute vue d’un très bon œil par le principale intéressé. Tout porte donc à croire que le scénario de ce 100iem Tour est déjà écrit d’avance. Pourtant il existe quelques lueurs( voir même plus que des lueurs) d’espoirs de voir un grand cru pour cette édition, un cru des plus dantesques et magnifique même. Ces raisons les voilà: comme vous l’avez sans doute remarqué le nom d’Alberto Contador figure à plusieurs reprises dans l’article, c’est tout simplement parce qu’il est l’adversaire numéro un de la sky: ses forces, l’expérience (il a déjà gagné le Tour,plus d’une foi...) il est également très bon rouleur mais surtout l’un des deux meilleur grimpeur à l’heure actuelle et il a une équipe solide, capable de rivaliser avec la sky en montagne. C’est une bonne nouvelle, car on sait qu’avec "El pistolero" on ne s’ennuie jamais. Il ne manquera pas l’occasion de placer une accélération dans les pourcentages les plus forts, obligeant Froome à sortir de son cocon.Ses attaques pourrait également inspiré les autres cyclistes. Il faudra également qu’il rivalise mieux qu’au Dauphiné sur le chronos sous peine de perdre tout espoir rapidement (Info ou Intox: il a assuré n’être que 60-70% de ses capacités). Autres raison de voir un scénario alléchant: le parcoure. A commencer par les premières étapes qui peuvent être piégeuses , il faudra que le leader Sky soit attentif aux chutes, coups de bordures et autres coups du sort (remarquez c’est valable pour les autres). Mais également au fait qu’au vu de toutes les ascensions prévue au programme, on assistera à de nombreuses attaques, les outsiders,inférieur au niveau du chrono de façon unanime, seront forcé d’essayer de prendre du temps sur les arrivées aux sommets,ce qui pourrait user Chris Froome et pourrait l’amener pourquoi pas à une petite fringale. Dernièrement, les coureurs auront sans doute retenu la leçon de l’an passé, et même si il sera très dur de sortir du peloton, souvent emmener par un train d’enfer des hommes en noirs, il faudra qu’ils tentent de loin, ne pas attendre les derniers kilomètres de la dernière ascension mais s’inspirer de l’épopée fantastique d’Andy Schleck au Galibier il y’a de cela deux ans. Bien évidement, l’anglais sera l’homme à battre par excellence sur les routes de France, mais la magie du sport fait qu’il n’y a jamais de certitude, seulement des suppositions. Si je ne porte aucun jugement sur Froome et ses équipiers, j’aimerais tout d’abord voire du panache, du spectacle: du vrai.
Alors s’il vous plaît messieurs, régalés-nous!

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LE TOUR DE FRANCE, NOUVELLE CIBLE DES ANTI-MARIAGE GAY.

Les anti-mariage gay restent mobilisés malgré l'adoption de la loi Taubira et la célébration des premières unions homosexuelles. Ils ciblent désormais le Tour de France pour faire passer leur message.

Les opposants au mariage homosexuel comptent les jours. En quête de nouvelles tribunes médiatiques, ils espèrent désormais se faire entendre sur les routes du Tour de France.

"Du 29 juin au 21 juillet, nous aurons une visibilité internationale incroyable pour afficher notre combat contre la loi Taubira et la théorie du genre", expliquent-ils sur une page Facebook intitulée "Tour de France pour tous" et habillée avec le logo et des images de la course. Un compte Twitter "Tour pour tous" a également été créé pour mobiliser les troupes.

"Nous ne voulons pas bloquer ou retarder les coureurs"

A l'origine de cette idée, Samuel Lafont, militant UMP très impliqué contre la loi Taubira. "L'idée n'est absolument pas de perturber le Tour. Nous ne voulons pas bloquer ou retarder les coureurs", se défend-t-il auprès de l'AFP. Les opposants au mariage homosexuel veulent profiter de l'importante couverture médiatique autour de l'évènement sportif de l'été et surtout de la présence de caméras venues du monde entier. "Nous réfléchissons à des actions qui seront visibles depuis les hélicoptères ou qui se feront sous l'œil des caméras", précise encore le militant.

Un brainstorming a d'ailleurs commencé, écrivent  les opposants sur un autre site qui propose des maillots copiant ceux du Tour de France avec le logo de la Manif pour tous. Un mot d'ordre : "laissez libre court à votre imagination". Contactée par le JDD.fr, l'organisation du Tour de France n'a pas souhaité faire de commentaires autour de cette manifestation.

[Z06]

je lis toujours tes écris et les autres aussi
même si retard

Merci de ce partage

(idem sur la bande..défilante)

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29 avril 2013

Lutte contre le dopage : accord entre l’UCI et l’AFLD.

L’Union Cycliste Internationale (UCI) a annoncé lundi 29 avril avoir trouvé un accord avec l’Agence Française de Lutte contre le Dopage (AFLD), pour l’orga­ni­sa­tion des contrô­les anti­do­page sur les prin­ci­pa­les cour­ses cyclis­tes se dérou­lant en France en 2013.

Réaction de Valérie FOURNEYRON, Ministre des Sports, de la Jeunesse, de l’Education populaire et de la Vie associative

« En tant que minis­tre des Sports, mais aussi repré­sen­tante de l’Europe au comité exé­cu­tif de l’Agence Mondiale Antidopage, je me réjouis de l’accord inter­venu aujourd’hui entre l’Union Cycliste Internationale et l’Agence Française de Lutte contre le Dopage. C’est l’abou­tis­se­ment posi­tif de plu­sieurs mois de négo­cia­tions aux­quel­les le minis­tère a lar­ge­ment par­ti­cipé pour ren­for­cer la trans­pa­rence des contrô­les anti­do­page.

Cet accord confère à l’agence fran­çaise une plus grande indé­pen­dance pour exer­cer des contrô­les sur l’ensem­ble des cour­ses cyclis­tes inter­na­tio­na­les qui se dérou­lent en France, ainsi qu’un accès com­plet aux infor­ma­tions rela­ti­ves à la géo­lo­ca­li­sa­tion et au pas­se­port bio­lo­gi­que des cou­reurs enga­gés.

Il cons­ti­tue donc une excel­lente nou­velle pour le sport et une excel­lente nou­velle pour le Tour de France. Il mar­que le pre­mier pro­grès tan­gi­ble dans la lutte contre le dopage dans le cyclisme depuis que l’affaire Armstrong a éclaté.

Il était essen­tiel qu’un signal fort soit envoyé à l’occa­sion du 100e Tour de France, pour mon­trer que la pro­messe du « plus jamais ça » trouve une tra­duc­tion dans les faits.

Cette exi­gence d’une trans­pa­rence et d’une intran­si­geance accrues en matière de lutte contre le dopage doit s’exer­cer dans tou­tes les dis­ci­pli­nes spor­ti­ves. A l’ins­tar de ce que nous voyons dans les négo­cia­tions qui vien­nent d’abou­tir entre l’UCI et l’AFLD, je sou­haite que soit repen­sée la répar­ti­tion des rôles entre les fédé­ra­tions et les auto­ri­tés publi­ques natio­na­les et inter­na­tio­na­les indé­pen­dan­tes de lutte contre le dopage. On ne peut lais­ser aux seu­les fédé­ra­tions spor­ti­ves la res­pon­sa­bi­lité de lut­ter contre le dopage et mener la poli­ti­que de contrôle ; la res­pon­sa­bi­lité de pro­mou­voir un sport et, en même temps, de devoir le contrô­ler.

Revoir cette répar­ti­tion des rôles entre les fédé­ra­tions et les agen­ces indé­pen­dan­tes, confor­tées par les gou­ver­ne­ments, est le seul moyen de cou­per court à la sus­pi­cion qui empoi­sonne cer­tai­nes mani­fes­ta­tions et la seule garan­tie d’indé­pen­dance pos­si­ble. »

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L'équipe Argos derrière Kittel et Degenkolb

L'Allemand Marcel Kittel, nouvelle terreur du sprint

Le sprinter allemand Marcel Kittel sera le principal atout de l'équipe Argos lors du prochain Tour de France où il visera de remporter la première étape et de porter le maillot jaune, a annoncé la formation néerlandaise mardi à Rotterdam. "La première étape en Corse (Porto Vecchio - Bastia le 29 juin) me convient parfaitement et est une opportunité exceptionnelle pour moi d'endosser le maillot jaune", a déclaré Kittel

L'Allemand (25 ans), déjà vainqueur à neuf reprises cette saison, sera bien entouré pour préparer ses sprints. Son compatriote John Degenkolb, sprinter également de haut calibre, ainsi que les Néerlandais Tom Veelers et Roy Curvers "se sont particulièrement entraînés ces dernières semaines à emmener les sprints de Kittel", selon Iwan Spekenbrink, responsable de la formation.

Matthieu Sprick en rééducation

Argos disputera le Tour sans aucun des cinq coureurs français de son effectif. Mathieu Sprick, qui avait été sélectionné pour la Grande Boucle, a été victime d'un accident vasculaire cérébral fin mai et est actuellement en rééducation à Strasbourg. "Ce qui est arrivé à Matthieu est un choc pour toute l'équipe. Il est actuellement en rééducation à Strasbourg et présente toujours des symptômes de paralysie au niveau du bras gauche", a déclaré Iwan Spekenbrink, le manager de l'équipe néerlandaise.

Thierry Hupond qui aurait pu le remplacer souffre du genou tandis que Thomas Damuseau (24 ans) a déjà disputé le Giro et le Critérium du Dauphiné cette saison.

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Saxo mise tout sur Contador pour le Tour de France .
L'équipe danoise Saxo mise exclusivement sur son chef de file, l'Espagnol Alberto Contador, candidat à une troisième victoire dans le Tour de France dont l'édition 2013 commencera le 29 juin à Porto-Vecchio (Corse du Sud).

Le groupe, dont la composition a été annoncée mercredi, a été bâti pour épauler le double vainqueur de l'épreuve (2007 et 2009) dans les différents compartiments de la course.

Si les trois recrues majeures de l'intersaison (Kreuziger, Roche, Rogers) ont été logiquement appelées, aucun coureur danois ne figure dans l'effectif retenu. Pas plus Michael Morkov que les deux Sörensen, Chris Anker et Nicki, désignés remplaçants.

"Matti Breschel a aussi montré une belle forme. Sur un plan personnel, la décision a été difficile de ne pas avoir un coureur danois", a estimé le manager de l'équipe, Bjarne Riis, seul vainqueur danois de l'histoire de la Grande Boucle (1996). "Mais nous avons construit le meilleur groupe pour atteindre l'objectif".

Philippe Mauduit sera le directeur sportif de la formation.


Andy Schleck leader de RadioShack sur le Tour de France
Le Luxembourgeois Andy Schleck conduira l'équipe RadioShack dans le Tour de France qui s'élancera le 29 juin de Porto-Vecchio (Corse du Sud), a annoncé mercredi la formation luxembourgeoise.

Vainqueur (sur le tapis vert) de l'édition 2010, trois fois présent sur le podium final (2e en 2009 et 2011), le cadet des frères Schleck a accumulé les ennuis depuis douze mois. Il n'avait pu s'aligner au départ l'an passé en raison d'une fracture du sacrum provoquée par une chute dans le Critérium du Dauphiné.

"Nous sommes heureux de voir qu'Andy est de retour, a déclaré le manager de la formation, Luca Guarcilena. Personne dans le groupe ne doute du talent d'Andy. Il est revenu petit à petit au niveau attendu. Le Tour de Suisse a été encourageant et nous a convaincus de lui donner le rôle qu'il mérite".

"Bien sûr, nous ne lui mettons pas de pression, a précisé le responsable de l'équipe. Après ces douze derniers mois, il serait irréaliste de s'attendre à une place sur le podium. Et l'absence de stress et de pression peut être un élément positif pour une brillante performance".

Le groupe alignera une formation très expérimentée avec, entre autres, l'Allemand Andreas Klöden (38 ans), l'Allemand Jens Voigt (41 ans), lequel disputera pour la 16e fois le Tour de France, et l'Espagnol Haimar Zubeldia (36 ans).

"Vous pouvez considérer Haimar comme notre deuxième arme", a ajouté Guercilena à propos du coureur espagnol, sixième l'an passé (quatre fois au total dans les dix premiers).

Le Suisse Fabian Cancellara, qui a opté pour un autre programme, ne figure pas dans la sélection, tout comme le Belge Stijn Devolder et le Suisse Grégory Rast.

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J - 4

PRÉSENTATION DES ÉQUIPES :

Les 5 équipes Françaises.











Les 3 équipes des Pays Bas.


Désormais remplacée par :







Les 2 équipes Italiennes.





Les 2 équipes Espagnoles.





Les 2 équipes Belges.





Les 2 équipes Américaines.





L'équipe Australienne.



L'équipe Luxembourgeoise.



L'équipe Danoise.



L'équipe de Grande Bretagne.



L'équipe du Kazakhstan.

L'équipe de Russie.

[Annick]

C'est bientôt le départ, Woody
Je trouve toutefois qu'il y a trop de trajets en avion.

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[ALAN]

Une envie ,"tous ensemble tous ensemble !!!!!!":D:D::

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Une envie ,"tous ensemble tous ensemble !!!!!!":D:D::

ok.............Bis repétitas......

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VOIR LA SUITE:

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« Pourquoi n'y a-t-il pas de prologue ? Tout simplement parce que nous voulions mettre en vedette la Corse, seule région française à n'avoir jamais reçu le Tour de France. Nous avons donc tracé une première étape au milieu de paysages magnifiques qui commencera par un salut à Bonifacio ! Et sans doute débuterons-nous aussi par la victoire d'un sprinteur. Une occasion en or pour Cavendish, par exemple, d'endosser le Maillot Jaune. Je vous rappelle que les précédentes « ouvertures » en ligne, à Plumelec et aux Herbiers, se terminaient en bosse, favorisant les puncheurs. Là, avantage aux purs sprinteurs ! »

TRACE DE L’ÉTAPE :



PROFIL DE L’ÉTAPE :

[Invité]

1- Classement à l'étape :




2- Classement général :




3- Classement sprinteur:




4- Classement grimpeurs :




5- Classement jeunes :




6- Classement équipes :




7- Combativité du jour :

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Kittel, première

Pour la première étape du centième Tour de France, une arrivée au sprint était programmée à Bastia. Et les équipes de spécialistes ont d'ailleurs laissé très peu d'illusions aux cinq échappés du jour, récitant un scénario de poursuite bien huilé. En revanche, le final spécialement nerveux a été perturbé par l'excitation de l'enjeu, qui a provoqué deux chutes en dix kilomètres, éliminant quelques-uns des coureurs les plus puissants du peloton, dont André Greipel, Peter Sagan et Mark Cavendish. Parmi les rescapés de l'hécatombe, Marcel Kittel est parvenu à s'imposer en revenant sur Alexander Kristoff, qui avait accéléré le premier. L'Allemand remporte sa première étape sur le Tour de France et endosse le premier Maillot Jaune du Tour 2013. En raison des incidents de fin de course, le classement général enregistre finalement tous les coureurs dans le même temps. Il se peut toutefois que les dégâts soient importants pour Alberto Contador, touché au coude gauche dans la dernière chute, à 4 km de l'arrivée.

Les pois pour Lobato.

Pour Chris Froome, le Tour débute avant même le départ réel sur une chute sans gravité, qui lui laissera une légère écorchure au genou. Immédiatement après avoir franchi le kilomètre zéro, la première tentative de sortie du peloton est menée par Jérôme Cousin (Fra-EUC), suivi par Juan Jose Lobato (Esp-EUS), Lars Boom (Hol-BEL), Juan-Antonio Flecha (Esp-VCD) et Cyril Lemoine (Fra-SOJ). Les cinq associés sont bridés de façon plutôt serrée, les équipes Omega Pharma Quick Step , Argos-Shimano et Lotto-Belisol se chargeant de maintenir l'écart autour de trois minutes. Cette pression n'empêche pas Juan Jose Lobo de s'assurer le maillot à pois au terme d'un sprint au sommet de la côte de Sotta. A ce stade, l'avantage sur le peloton est toujours de 3', ce qui provoque quelques signes de découragement dans le groupe de tête.

Jérôme Cousin refuse d'abdiquer.

Dans un premier temps au niveau du ravitaillement (km100), les échappés fléchissent jusqu'à laisser leur écart fondre à 30''. Jérôme Cousin refuse l'idée d'abdiquer et poursuit son effort en solitaire. Mais le peloton juge le rapprochement un peu prématuré, et laisse l'occasion aux quatre intercalés de se remotiver. Le groupe des 5 se reforme à l'avant de la course, alors qu'il reste 96 kilomètres à parcourir. Cette fois-ci, les équipes de sprinteurs accordent un peu plus de marge aux attaquants, mais leur avantage maximal n'atteint toutefois que 4'15''.

Greipel s'échauffe.

Sur le sprint intermédiaire, les 10 points restant à prendre pour le 6ème, après le passage de l'échappée, met en appétit les candidats au maillot vert, qui organisent une première confrontation. Sur cet échauffement, André Greipel se montre le plus rapide, devançant Mark Cavendish et Peter Sagan. Le mouvement a rapproché le peloton des échappés, qui ne roulent plus qu'à quatre après le renoncement de Juan Jose Lobato. Le sursis est toutefois bref, puisque Cousin, Boom, Flecha et Lemoine sont ensuite réintégrés à 37 km de l'arrivée.

Deux chutes en dix kilomètres.

Le peloton connaît une phase d'emballement, puis un consensus semble trouvé pour temporiser, au moins momentanément. Pourtant, à une vingtaine kilomètres de l'arrivée, un climat de nervosité s'installe à nouveau, provoquant une première chute à 12 kilomètres de l'arrivée, ralentissant notamment Hesjedal et Dennis. Le blocage de la ligne d'arrivée par un bus d'équipe contraint la direction de course à prévoir en urgence une arrivée sous la banderole des trois derniers kilomètres. Finalement, le véhicule parvient à se dégager pour que la ligne puisse accueillir le sprint prévu. Mais entre temps, une nouvelle chute, à 4 kilomètres de l'arche, élimine des débats de sérieux prétendants, comme Peter Sagan et Mark Cavendish. A la Flamme Rouge, Nicki Terpstra s'extrait du groupe des derniers protagonistes, pour tenter sa chance en solitaire. Il est rejoint par les sprinteurs restant en course, dont Marcel Kittel se montre le plus puissant.

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Contador touché à une épaule.

L'Espagnol Alberto Contador (Saxo) a été touché à l'épaule gauche dans sa chute du final de la 1re étape du Tour de France, samedi à Bastia.
"Je vais bien, il faudra voir maintenant comment je vais me sentir demain (dimanche)", a déclaré le double vainqueur du Tour de France (2007, 2009) après l'arrivée.
"Dans le Tour, on ne sait jamais comment ça va se passer, a ajouté Contador. Il y a un coureur qui n'a pas freiné devant moi et je me suis retrouvé à terre".
"Une chute laisse des ecchymoses. C'est le lendemain surtout qu'on ressent la douleur", a confirmé son directeur sportif Philippe Mauduit.
Contador avait déjà été victime d'une chute dès la première étape, en 2011, lors de sa précédente participation au Tour.
A Bastia, l'Espagnol n'a pas perdu de temps au classement, les coureurs étant classés ex-aequo après un final chaotique.

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L’Allemand Marcel Kittel a remporté au sprint à Bastia la première étape du 100e Tour de France, marquée par une grosse chute dans le final. Tombé, Alberto Contador a peut-être déjà perdu gros.

Le parcours du jour : Porto-Vecchio – Bastia (213 km)

Décor de carte postale pour le départ du 100e Tour de France, et une grande première en Corse. Après une boucle de 60 km autour de Porto-Vecchio, la course épousait toute la côte Est de l’Ile de Beauté, du Sud au Nord, direction Bastia. Une seule difficulté au programme : la côte de Sotta, classée en 4e catégorie, au km 45,5.

Le résumé de l’étape :

Dès le km 0, sous l’impulsion du néophyte français Jérôme Cousin (Europcar), premier attaquant du Tour 2013, cinq hommes prenaient les devants (Cousin, Lemoine, Boom, Flecha, Lobato). L’occasion pour l’Espagnol Juan Jose Lobato (Euskaltel) d’endosser le premier maillot à pois de cette édition. Entre désorganisation et abattement, les échappés n’ont eu de cesse de jouer au yo-yo avec des équipes de sprinteurs (Omega Pharma-Quick Step, Lotto-Belisol, Argos-Shimano) ne leur laissant jamais plus de quatre minutes d’avance. Leur aventure prenait fin à moins de 40 kilomètres de l’arrivée, avant un coup d’accélérateur brutal des RadioShack et Saxo-Tinkoff sur un changement de vent.


Le peloton arrivait décimé sur la ligne d’arrivée, où le bus Orica-GreenEdge, bloqué sous l’arche, était dégagé en catastrophe à quelques secondes du final ! Ainsi, le sprint se disputait sans Peter Sagan, pris dans une énorme chute à 5 km de l’arrivée, ni Mark Cavendish, ni Andre Greipel, victime d’un ennui mécanique une borne plus tard. Sans ces favoris, Marcel Kittel (Argos-Shimano) étalait sa puissance pour s’imposer devant le Norvégien Alexander Kristoff (Katusha). La première victoire sur le Tour du jeune Allemand (25 ans) qui se pare du premier Maillot jaune.


Au classement général :

Premier vainqueur d’étape, premier Maillot jaune. Marcel Kittel fait comme il se doit coup double. Une jolie récompense pour le sprinteur allemand qui avait été contraint à l’abandon dès la 5e étape l’an dernier, pour sa première participation. «C’est le plus beau jour de ma vie», a déclaré le coureur de 25 ans, lauréat d’une étape sur la Vuelta l’an dernier. Les organisateurs ont par ailleurs fait preuve de mansuétude en classant l’ensemble du peloton dans le même temps, les trois-quarts des coureurs ayant été retardés par la chute collective à cinq kilomètres de l’arrivée.    

Le perdant du jour :

Si chronométriquement parlant Alberto Contador n’a rien perdu, sa chair a été durement touchée dès le premier jour du Tour. La chute, piège rituel de début de Grande Boucle. L’Espagnol est tombé sur l’épaule gauche, dans le gros empilement à cinq kilomètres de l'arrivée. Manque de chance, le double vainqueur était bien placé mais la cascade est intervenue aux alentours de la 15e place. S’il a voulu se montrer rassurant devant les caméras («je vais bien, on a mis des glaçons sur l’épaule»), le Madrilène pourrait passer une nuit difficile et souffrir dans les deux prochains jours, bien plus escarpés.


Le chiffre : 47

47 ans après Rudi Altig, Marcel Kittel a imité son compatriote. L’ancien coureur allemand était en effet le dernier sprinteur à avoir endossé le Maillot jaune au terme d’une première étape en ligne. C’était en 1966, lors d’une étape qui conduisait le peloton de Nancy à Charleville-Mézières.

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Ce 29 juin 2013, on est passé du grotesque avec le bus de l’équipe Orica-Greenedge bloqué sous le portique de la ligne d’arrivée, au spectaculaire avec une chute à six kilomètres de l'arrivée impliquant notamment l’Espagnol Alberto Contador et le Slovaque Peter Sagan. Contador, double vainqueur du Tour de France (2007 et 2009), a été touché à une épaule, tout comme Sagan. La principale victime des chutes devrait néanmoins être l'Allemand Tony Martin, victime d'une probable fracture à la clavicule. Le champion du monde du contre-la-montre, qui a fait ensuite un petit malaise dans le bus de son équipe, a été évacué par ambulance.

Le Britannique Mark Cavendish et l'Allemand Andre Greipel, quant à eux, n'ont pas pu disputer le sprint.

Pour ne pas trop léser les accidentés, les coureurs du peloton seront classés dans le même temps, a annoncé Jean-François Pescheux, directeur de course. Reste à panser les plaies et à passer la nuit pour oublier cette victoire par chaos de Marcel Kittel.

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Honni bus!
Samedi, lors de la première étape du Tour de France, un bus est resté coincé sous le portique de la ligne d'arrivée alors que les coureurs n'étaient qu'à dix kilomètres du final.



Sitôt arrivé à l’hôtel, le chauffeur d’Orica-Greenedge tombe dans les bras des membres du staff de l’équipe australienne qui tentent de le consoler. Le jeune Basque est miné. Il fait le tour du véhicule comme pour fuir le mauvais sort. Le directeur sportif Neil Stephens monte sur le toit pour constater les dégâts. Les autres s’affairent pour regonfler les pneus. Une heure plus tôt, le pullman a créé une des scènes les plus surréalistes du Tour de France. Alors que les coureurs étaient à dix kilomètres de l’arrivée, le bus est resté coincé sous le portique de la ligne d’arrivée.

Comment un tel incident a-t-il pu se produire?
Au lieu d’aller directement à l’arrivée comme tous les bus des autres équipes, celui de la formation australienne s’est d’abord rendu à son hôtel, situé non loin du final. Puis il s’est rendu sur la ligne d’arrivée moins de trente minutes avant l’arrivée du peloton. A ce moment, l’arcade modulable était baissée et ne convenait plus à la hauteur du bus. Orica-Greenedge assure qu’on a demandé à son chauffeur d’avancer, alors que celui-ci était sceptique. Et pour cause. On aurait dû remonter le portique modulable d’abord.

Résultat : un gros bruit s’est fait entendre et le bus est resté bloqué dix bonnes minutes sous les regards médusés. Il a fallu dégonfler les pneus pour le libérer de son piège. Juste à temps pour l’arrivée du peloton. Entre temps, ASO, l’organisateur de l’épreuve, avait avancé l’arrivée de trois kilomètres. Avant de revenir sur sa décision trois minutes plus tard, ce que tous les coureurs n’ont pas compris. Le contre-ordre a semé la confusion. Ce drôle de chaos a causé des dégâts dans un peloton déjà nerveux. Avec pour conséquence une grosse chute collective. Contador n’y a pas échappé. Tony Martin non plus : touché à la clavicule, il était promis à l’abandon samedi soir.

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Tour de France: Tony Martin sérieusement touché.



BASTIA, Corse du Sud (Reuters) - L'Allemand Tony Martin a dû être pris en charge par le service médical du Tour de France, après avoir été la principale victime de la chute survenue à quatre kilomètres de l'arrivée de la première étape à l'issue de laquelle il a perdu connaissance.

Livide, se plaignant d'une épaule vraisemblablement fracturée, le rouleur allemand s'est écroulé, vaincu par la douleur, après être monté dans le bus de l'équipe Omega Pharma-Quick Step.

Les médecins du Tour ont dû le placer dans un matelas coquille et ont attendu qu'il reprenne ses esprits avant de l'évacuer vers l'hôpital de Bastia où il devait subir des examens.

Tony Martin, vainqueur de l'étape contre la montre du Tour de France 2011 à Grenoble, est décidément malchanceux puisqu'il avait déjà été victime d'une chute dans la première étape l'an dernier.

Touché au scaphoïde, il avait tenu à aller jusqu'à Besançon pour disputer le contre la montre et, n'étant pas parvenu à le gagner, il avait abandonné.

Pendant une semaine, le poignet enserré dans une coque en résine, Martin était resté en queue de peloton. Le plus souvent accompagné par son compatriote Marcel Kittel, malade et qui avait abandonné après quatre jours.

Si Martin abandonnera probablement le Tour ce soir, Kittel se présentera dimanche au départ de la deuxième étape avec le maillot jaune sur le dos.

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Le Tour de France 2013 de A à Z.

Le Tour de France fête cette année sa 100e édition. Pour l'occasion, la Grande Boucle s'est élancé de Corse, samedi. Présentation alphabétique.

A comme Alpe d'Huez. Mythique pour ses 21 virages en lacets et la foule qui s'y amasse, l'ascension alpestre sera l'attraction de cette Grande boucle qui l'escaladera à deux reprises lors de la 18e étape.

B comme bateau. Jusqu'au 2 juillet et le retour à Nice, c'est un navire spécialement réquisitionné par l'organisation du Tour de France qui accueille la salle de presse et la permanence.

C comme centième. Si 2003 a vu le centenaire de l'épreuve, cette année célèbre la centième édition de la plus prestigieuse des courses cyclistes du monde.

E comme équipes. La France est comme toujours le pays le plus représenté dans ce Tour avec 5 formations alignées sur les 22 présentes au départ (Europcar, AG2R la Mondiale, FDJ.fr, Cofidis, Sojasun).

F comme Froome. A 28 ans, le natif du Kenya est le grand favori de cette édition. Il va tenter de succéder à son compatriote Bradley Wiggins. Il pourrait devenir le second Britannique à remporter le Tour et le premier natif d'Afrique.

G comme Grande-Bretagne. L'an prochain, le royaume de sa Gracieuse Majesté accueillera le départ du Tour. Après Londres en 2007, c'est le Yorkshire qui a été choisi pour 2014. Cette année, la France est le seul pays traversé par la Grande boucle, une première depuis 25 ans.

H comme Hinault. Le Blaireau est le dernier coureur français à avoir triomphé sur les routes du Tour, en 1985.

I comme île de Beauté. Pour la première fois de sa longue histoire, le Tour de France va partir de Corse. Jamais auparavant l'le de Beauté n'avait accueilli une étape.

J comme Jalabert. Contrôlé positif à l'EPO sur le Tour 1998, l'ancien coureur de la ONCE a renoncé à son rôle de consultant sur France Télévision et RTL.

L comme Lance Armstrong. Le Texan, récemment déchu de ses 7 Tour de France, a récemment refait parler de lui en affirmant qu'il était impossible de remporter la Grande Boucle.

M comme maillot Jaune. Depuis 1919, cette tunique désigne le leader du classement général. Henri Desgrange avait l'idée de cette couleur pour rendre plus lisible la course par les spectateurs.

N comme nocturne. Pour la première fois de son histoire, le Tour de France arrivera en fin de journée à Paris, pour se conclure à la nuit tombée sur les Champs-Elysées.

Q comme Quintana. A 23 ans, le petit Colombien (1,67m 59 kg) découvre le Tour de France. Porte-étendard d'un cyclisme colombien renaissant, il rêve d'imiter Lucho Herrera (Vuelta 1987) et Fabio Parra (3e du Tour 1988).

R comme randonnée. Exceptionnellement, une randonnée sera organisée le jour de l'arrivée à Paris. Les spectateurs sont conviés à parcourir le circuit final quelques heures avant le passage des coureurs. Tenue jaune de rigueur. L'inscription de 5 euros sera reversée aux associations Mécénat chirurgie cardiaque et HandicapZéro.

S comme Sagan. Le champion de Slovaquie est l'un des hommes fort du peloton. Comme l'an passé, il vise le maillot vert de meilleur sprinteur.

V comme Voeckler. Le chouchou du public va de nouveau chercher à se distinguer. Après avoir fini 4e en 2011, il a ramené le populaire maillot à pois rouge de meilleur grimpeur l'an dernier.

W comme Wiggins. Premier britannique à remporter le Tour l'an passé, il ne défend pas son titre suite à une infection pulmonaire survenue lors du Giro.

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BASTIA - AJACCIO

1- Le parcours :



2- Le profil :





BASTIA :



La voie douce : ce projet constitue l'un des principaux objectifs de cette mandature. La municipalité a décidé d'aménager un axe de circulation de cinq kilomètres pour les piétons, les cyclistes et les personnes à mobilité réduite qui reliera Toga (au nord de la ville), le centre-ville, le Vieux Port puis la Citadelle pour s'achever sur l'aire de loisirs de l'Arinella, au sud de Bastia.

La première partie des travaux a été réalisée dans le cadre de l'aménagement de la plage de l'Arinella pour l'arrivée du Tour de France.

La rénovation du stade de Furiani : il y a quatre ans, le Président de la Communauté d'Agglomération de Bastia, Émile Zuccarelli, avait réaffirmé la volonté politique des élus de la collectivité de mener à bien la reconstruction du stade Armand Cesari. Cette volonté s'est traduite par un effort financier très important de plus de six millions d'euros soit un tiers du budget total à la charge de la CAB. Le Sporting Club de Bastia, le club le plus titré et le plus populaire de Corse, y a installé son siège tandis que les footballeurs évoluent dans un stade rénové qui peut accueillir plus de 16 000 spectateurs.

AJACCIO



Les Îles Sanguinaires et la Pointe de la Parata représentent un espace naturel d'une qualité remarquable qui est labellisé Grands Sites de France et intégré au réseau Natura 2000. Située au nord-ouest du golfe d'Ajaccio, la pointe de la Parata qui semble s'élancer vers la mer se prolonge par un archipel d'îlots très morcelés appelé les Îles Sanguinaires. Un nom dont l'origine reste inconnue :
s'agit-il d'une référence à la lumière pourpre qui rougit les rochers au coucher du soleil ou des îles qui, dans le passé, annonçaient aux navigateurs l'approche de Sagone ? Quoi qu'il en soit, l'ensemble du site recèle une flore et une faune riches et diversifiées. On y trouve des espèces endémiques et des plantes rarissimes comme le calycotome, la bruyère marine, le lentisque et des colonies d'oiseaux marins tels que le cormoran huppé méditerranéen, le faucon pèlerin, le balbuzard pêcheur ou le goéland leucophée. L'aménagement de la Parata comporte des boucles pédestres permettant de découvrir les richesses botaniques mais aussi de visiter la tour génoise datant du XVIe siècle et la maison de la Parata qui abrite désormais une médiathèque de la mer.

Encore un bouquet pour un sprinteur ?

Pour ce deuxième jour de course, les premières difficultés pointent déjà le bout de leur nez. Les premiers écarts entre favoris à la victoire finale pourraient déjà voir le jour.
Marcel Kittel, le premier maillot jaune de cette 100ème édition du Tour de France, va étrenner aujourd’hui sa tunique de leader entre Bastia et Ajaccio (156 km). Pas sûr qu’à l’arrivée en Corse du Sud, le jeune coureur allemand conserve son beau maillot jaune, la faute à un parcours très accidenté. Pour leur deuxième journée sur la Grande Boucle, les coureurs auront droit à un copieux menu. Ils devront escalader trois cols de troisième catégorie ainsi que le redoutable col de Vizzavona (2ème catégorie) à 60 kilomètres de l’arrivée. Cette première difficulté du Tour de France 2013 pourrait bien faire des dégâts chez les sprinteurs de la trempe de Mark Cavendish, Marcel Kittel, André Greipel ou encore Nacer Bouhanni. Peter Sagan, excellent sprinteur qui passe bien les bosses, a de grandes chances de lever les bras à condition qu'il ait bien récupéré de sa chute d’hier.
Les favoris à la victoire sur les Champs-Elysée devront également se méfier de cette étape. Ils ne gagneront pas le Tour aujourd’hui mais pourraient bien définitivement le perdre si leur condition n’est pas optimale. Alberto Contador, blessé à l’épaule après la chute survenue hier à 5 kilomètres de l’arrivée et Christopher Froome, qui s’est égratigné le genou après une erreur d’inattention lors du défilé dans les rues de Porto Vecchio, n’abordent pas cette première étape accidentée dans les meilleurs conditions. Même constat du côté Andy Schleck, l’un des principaux outsiders, qui a également été pris dans la chute. Hier, la folle histoire du bus coincé sur la ligne d’arrivée a permis à tous les coureurs de terminer l’étape dans le même temps. A moins d’un nouveau fait de course rocambolesque, aujourd’hui les chutes et autres défaillances pourraient se payer cash.

A l'heure actuelle ( 9h 25) aucun abandon n'est signalé.

[héléma]

L comme Lance Armstrong. Le Texan, récemment déchu de ses 7 Tour de France, a récemment refait parler de lui en affirmant qu'il était impossible de remporter la Grande Boucle.

..."sans dopage", a-t-il ajouté...

il a raison, tant que le sport cyclisme (et bien sûr tous les autres sports) sera sous le joug des sponsors, du fric-roi.

[Invité]

L comme Lance Armstrong. Le Texan, récemment déchu de ses 7 Tour de France, a récemment refait parler de lui en affirmant qu'il était impossible de remporter la Grande Boucle.

..."sans dopage", a-t-il ajouté...

il a raison, tant que le sport cyclisme (et bien sûr tous les autres sports) sera sous le joug des sponsors, du fric-roi.

En réalité, la phrase :
qu'il était impossible de remporter la Grande Boucle. était un lien. Lien que j'ai supprimé.......mais j'ai omis de corrigé la dite phrase.....

[Invité]

Tony Martin, premier abandon du Tour 2013 ?

Pris dans une chute à 6 km de l'arrivée à Bastia de la 1re étape du Tour de France, ce samedi, le champion du monde allemand du contre-la-montre Tony Martin, victime d'une probable fracture à la clavicule, pourrait être le premier coureur à abandonner le Tour 2013.

[MARGAUX]

merci Woody pour toutes ces informations---

[héléma]

je me permets de poster un lien, dans lequel lance Armstrong est cité, disant cette phrase.

http://tempsreel.nouvelobs.com/sport/20130628.OBS5010/lance-armstrong-seme-des-clous-sur-la-route-du-tour.html

[Invité]

Tony Martin au départ de la 2e étape.


L'Allemand Tony Martin après une chute lors de la 1ère étape du Tour de France 2013

Au lendemain de sa terrible chute dans le final de la première étape, Tony Martin (Omega Pharma) a annoncé qu'il serait bien au départ de la 2e étape. "Bonne nouvelle. Tony Martin prendra le départ ce matin", a annoncé sa formation sur son compte Twitter. Les examens passés hier soir à Batsia n'ont pas révélé de fracture.

Le coureur allemand, qui a fait un petit malaise après l'arrivée (avec  perte de connaissance), a toutefois été victime d'une commotion cérébrale et  d'une contusion au poumon gauche. Il a également été touché en plusieurs endroits (hanche, poitrine, genou  gauche, épaule, dos) et a une blessure large (5 cm) et très profonde au coude  gauche, qui atteint ses muscles. Ces blessures sont un coup dur pour l'équipe Omega Pharma, détentrice du  titre mondial du contre-la-montre par équipes, avant l'épreuve du chrono par  équipes prévue mardi à Nice (25 km). Tony Martin est la locomotive de son  groupe dans cet exercice.

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Tour de France: le Belge Jan Bakelants gagne l'étape Bastia-Ajaccio et le maillot jaune.

Le Belge Jan Bakelants fait coup double ce dimanche: il remporte la deuxième étape du Tour de France 2013 et le maillot jaune, après un tracé de 156km entre Bastia et Ajaccio.  

Il a distancé ses compagnons d'échappée dans le final puis a résisté au retour du premier peloton. Avant, sur la ligne, de précéder d'une seconde le Slovaque Peter Sagan et le PolonaisMichal Kwiatkowski.

L'Allemand Marcel Kittel, qui portait le maillot jaune au départ de Bastia, a été distancé dans la deuxième ascension du jour, le col de la Serra, tout comme nombre de sprinteurs dont Cavendish, Kristoff, Bouhanni, et Van Poppel. Le retard de Kittel dépassait ainsi cinq minutes à 60 kilomètres de l'arrivée.
Trois cols dont un deuxième catégorie

Un quatuor -Veilleux, Boom, Perez, Kadri- s'est dégagé dès les premiers kilomètres avant que Blel Kadri ne prenne les devants dans le col de la Serra. Thomas Voeckler a été vite repris mais Pierre Rolland (désormais maillot à pois de meilleur grimpeur) a continué son effort jusque dans la descente.

Le Britannique Froome, rejoignant le Français Cyril Gautier et Juan Antonio Flecha, a coupé son effort au bas de la descente du Salario avant qu'un groupe de six coureurs -Bakelants, Chavanel, Mori, Izagirre, Flecha, Fuglsang- ne se forme à 6 kilomètres de l'arrivée.

Les 198 coureurs du peloton étaient partis vers 13h40 sur fond de tensions après le désordre et les nombreuses chutes qui ont marqué l'arrivée de l'étape inaugurale samedi, remportée par l'Allemand Marcel Kittel qui avait endossé le maillot jaune.

Même l'Allemand Tony Martin (Omega Pharma), un des plus lourdement touchés dans la dernière chute samedi, s'était élancé avec les autres coureurs, sous le soleil corse.

L'étape passait par la ville de Corte sur une route de moyenne montagne. Trois cols, le plus significatif étant celui de Vizzavona (4,6 km à 6,5 %) classé en deuxième catégorie, étaient à franchir avant la longue descente vers Ajaccio.

LES CLASSEMENTS :

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L’inattendu Jan Bakelants (RadioShack) a remporté à Ajaccio une 2e étape du Tour de France 2013 animée par Pierre Rolland ou Chris Froome ! Le coureur belge, vainqueur d’un souffle devant Peter Sagan, endosse le Maillot jaune.

Le parcours du jour : Bastia - Ajaccio (156 km)
Paysages somptueux et premiers reliefs se dressaient devant le peloton, avec une traversée d’Est en Ouest de la Corse. Une étape relativement courte, ornée de quatre difficultés dont le col de Vizzavona (2e cat., 1163m) au km 95,5. La délicate côte du Salario (1 km à 8,9 %) compliquait les desseins des sprinteurs, à 12 km d’une arrivée jugée dans le cadre majestueux de l’archipel des Sanguinaires.  

Le résumé de l’étape :
Le terrain de jeu corsé de l’Ile de Beauté promettait certes pièges et opportunités. Mais qui aurait pu prédire que des favoris, et pas des moindres, se dévoileraient dès la 2e étape du Tour ? Ça promet pour la suite, et notamment pour une 3e étape lundi encore plus casse-pattes. Rapidement, une échappée de quatre coureurs se constituait (Kadri, Veilleux, Perez Moreno et Boom, déjà là samedi). Mais à mi-parcours déjà, le col de la Serra (3e cat.) élimait le groupe d’attaquants. Au même moment, le peloton s’affinait précocement sous l’impulsion de la Fdj.fr. Le train imprimé par la formation de Thibaut Pinot provoquait les pertes, entre autres, du Maillot jaune Marcel Kittel et de Mark Cavendish, qu’on ne reverrait plus.

Seul rescapé à l’avant, Blel Kadri était rapidement dépassé dans le col de Vizzavona par Pierre Rolland. Lancé dans un baroud un peu fou, le leader Europcar, nouveau maillot à pois, se relevait néanmoins, après avoir mis la Sky, vigilante, à contribution. Puis, Christopher Froome en personne (!) se lançait à la poursuite de Cyril Gautier dans la descente du Salario, à 12 km de la fin. Ambition ou nervosité ? Son attaque restait en tout cas au stade de l’escarmouche. Pas celle de Jan Bakelants. L’inattendu Belge (RadioShack) s’enfuyait sous la flamme rouge d’un petit groupe de six coureurs qui comprenait Sylvain Chavanel, et résistait pour quelques centièmes au retour d’un peloton réglé par Peter Sagan, pour signer le plus grand exploit de sa carrière.

Au classement général :
Première victoire en carrière et Maillot jaune, Jan Bakelants ne pouvait rêver plus belle journée. «J’ai dû attendre cinq ans pour en arriver là, mais quelle journée !», lâchait, au bord des larmes, le vainqueur du Tour de l’Avenir en 2008. L’ancien espoir belge (vainqueur de Liège-Bastogne-Liège espoirs) a parfaitement manœuvré dans le final au sein d’un groupe de six. «J’ai pris un relais et j’ai vu qu’ils ont hésité. Je crois que «Chava» (Ndlr : Sylvain Chavanel, qui fêtait son 34e anniversaire) préférait que ce soit moi qui gagne plutôt qu’un gars dans sa roue». Puisque tout le monde a été classé dans le même temps samedi, le Belge s’empare de la tête du général avec une seconde d’avance sur David Millar et le Français Julien Simon. Le puncheur de la Sojasun aura une belle carte à jouer lundi sur un terrain encore mouvementé.

Le perdant du jour :
La vie en jaune de Marcel Kittel aura été des plus courtes. Victime, comme la majorité des sprinteurs, du relief de l’étape et du coup d’accélérateur de la Fdj.fr dans le col de la Serra, l’Allemand n’aura goûté aux joies de leader du Tour de France qu’une petite journée. Le sprinteur d’Argos-Shimano est arrivé avec un retard de 17’35’’au sein d’un gruppetto d’une cinquantaine de coureurs. Kittel conserve néanmoins son maillot vert pour quatre points devant Peter Sagan (47 à 43).

Le chiffre : 12’44’’
Pas dans une très grande forme, Jérôme Coppel, 13e du général en 2011 et 21e en 2012, a déjà perdu tout espoir de bien figurer au classement en concédant 12’44’’ ce dimanche. Une journée noire pour Cofidis puisque l’autre leader, Rein Taaramae, a lâché 5’39’’.

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Etape du jour : AJACCIO - CALVI

1- Le parcours :



2- Le profil :





AJACCIO :



Cité impériale mais également territoire nature réputé pour son climat exceptionnel, Ajaccio, ville natale de Napoléon Bonaparte, n'est devenue française qu'en 1769, peu de temps avant la naissance de l'empereur.

Ce parfum de l'histoire est encore perceptible partout dans la ville où tout rappelle l'Empire : les places, les statues et, bien sûr, la maison natale de Napoléon, devenue le Musée National de la Maison Bonaparte, ou bien encore le Palais Fesch musée des beaux-arts, du nom du propriétaire, oncle du souverain et grand collectionneur de peintures italiennes. Près du port Tino Rossi et de l'hôtel de ville, un marché aux milles saveurs présente les spécialités locales que sont les feuilletés aux herbes, les beignets au brocciu, la charcuterie, les fromages de chèvre et de brebis, le miel, les clémentines… Tout à côté, ce sont les pêcheurs qui vous offrent toutes les richesses de la mer, oursins, langoustes, pêche locale… Enfin, Ajaccio c'est aussi un art de vivre ‘'à l'ajaccienne'', une manière de prendre son temps autour d'un verre, de déjeuner en terrasse, en ville ou au bord de l'eau, de profiter en douceur du temps qui passe.


CALVI



Calvi est la capitale économique et touristique de la Balagne, région qui se situe sur la côte nord-ouest de l'île. Christophe Colomb, dit-on, y serait né ainsi qu'une stèle vient le rappeler sur les remparts de la citadelle. Symbole de la ville, cette citadelle fut érigée au XVe siècle, à l'époque de l'occupation génoise. Ses ruelles pittoresques forment un véritable labyrinthe où il fait bon se perdre tandis que, en contrebas, se trouve le port parsemé de bars et de restaurants proposant un cadre idéal pour boire un verre ou pour profiter d'un dîner romantique. Calvi constitue également une destination idéale de vacances. Sa plage longue de quatre kilomètres offre toute une palette d'activités telles que ski nautique, jet-ski, windsurf ou parachute ascensionnel. Autour de la ville, ce sont 250 kilomètres de chemins de randonnée qui ont été réhabilités et balisés et, que l'on soit randonneur confirmé ou débutant, chacun y trouve son bonheur. Ainsi, adeptes des plaisirs du littoral ou de farniente, amoureux de la nature aux parfums du maquis, grands épicuriens ou sportifs avertis… tout le monde est le bienvenu sous le soleil de Calvi.

Les difficultés de la journée :

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CLASSEMENT PROVISOIRE APRES 2h 19 DE COURSE.

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VAINQUEUR DE L'ETAPE :

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Tour de France - Étape 3 : Gerrans s'impose, Rolland en impose

Si l'Australien s'est imposé au sprint, la défense du maillot à pois par le Français d'Europcar en a laissé plus d'un admiratif. Explications.



Le scénario du jour : le calme la journée, la furie de Calvi à l'arrivée

Le Tour de France est l'épreuve reine. Pour les spectateurs, les téléspectateurs, mais surtout pour les coureurs. Alors, chaque équipe et chaque cycliste souhaitent maîtriser au mieux les scénarios, journée après journée. C'est l'enseignement de cette 3e étape, enchaînement de routes sinueuses sur la côte est de Corse entre Ajaccio et Calvi. Appréhendant le fait de perdre le maillot jaune, l'équipe RadioShack de Jan Bakelants a, entre autres, veillé à ce que les écarts avec les échappés restent toujours surmontables. De quoi donner des idées aux équipes de sprinteurs, si heureux de se rendre compte que cette étape pouvait leur être dévolue.

Alors, à moins de trois kilomètres de l'arrivée, cette masse colorée a englobé les derniers récalcitrants, dont Pierre Rolland (Europcar) - qui a vaillamment protégé son maillot à pois - et Sylvain Chavanel (Quick-Step), qui commence à être habitué aux coups d'épée dans l'eau, au lendemain d'une dernière tentative. Le sprint était inévitable, le vainqueur, lui, moins attendu. L'Australien Simon Gerrans (Orica-GreenEdge), vainqueur de Milan-San Remo en 2012, devance de quelques centimètres le Slovaque Peter Sagan (Cannondale) pour qui le Tour est moins souriant que l'an passé où il s'était imposé à trois reprises. Le vainqueur remporte ainsi une nouvelle étape dans les grands Tours, lui qui s'était imposé durant la Vuelta et le Giro (les Tours d'Espagne et d'Italie). Surtout, cette victoire ultra-rapide a de quoi faire oublier le car de son équipe qui bloquait, il y a trois jours, la ligne d'arrivée.

Le peloton trop rapide

De la furie de Calvi en cette fin d'étape au calme du départ à Ajaccio, 145,5 km étaient à parcourir aujourd'hui. Et en début d'étape, comme à l'habitude depuis le début de ce Tour, une échappée de cinq coureurs va se constituer dès les premiers kilomètres. Comme son coéquipier Blel Kadri la veille, le Français Sébastien Minard fait partie de ce club des cinq avec deux autres tricolores : Cyril Gautier, qui a tenté une échappée en fin d'étape la veille, et le jeune Alexis Vuillermoz (Sojasun), qui dispute son premier Tour. À leurs côtés, le Hollandais Lieuwe Westra (Vacansoleil), initiateur de cette échappée, et Simon Clarke (Orica-GreenEdge). L'Australien, désigné combatif du jour, va se rappeler au bon souvenir de sa Vuelta (le tour d'Espagne de l'an passé) où il avait été distingué meilleur grimpeur. Aujourd'hui, il a raflé l'ensemble des bonifications pour le maillot à pois dans les trois premières ascensions.

Toutes les bonifications ? Toutes, sauf les cinq points de la dernière ascension, le col de Marsolino. Piqué au vif, Pierre Rolland (Europcar) quitte le peloton et dépasse l'Australien, avec une impression de facilité qui fait tant espérer pour le franchissement des Alpes, dans deux semaines. En tête, le Français ne résiste pas au peloton, malgré une virée de quelques kilomètres en tête avec Sylvain Chavanel. Le peloton était décidément trop rapide. Et dans la course des bolides, c'est Simon Garrans qui s'est montré le plus rapide.

Les maillots distinctifs : Pierre Rolland au courage

Le cyclisme est un sport d'équipe. L'adage paraît simpliste, mais permet à Jan Bakelants, bien soutenu par ses coéquipiers, de rejoindre le peloton de tête lors du sprint et de conserver son maillot jaune. Son maillot à pois, Pierre Rolland est allé quant à lui le sauver seul lors de la dernière difficulté de la journée. Troisième hier, quatrième aujourd'hui, Michal Kwiatkowski (Omega Pharma-Quick-Step) conserve son maillot blanc de meilleur jeune. Le Polonais, discrètement, s'insère dans la cours des grands. Et attend le bon moment pour s'imposer et démontrer tout son talent. Enfin, le Slovaque Peter Sagan (Cannondale) se console de sa défaite - 2e aujourd'hui - en arborant le maillot vert qu'il portait déjà, l'année dernière, sur les Champs-Élysées.
Les abandons : le "petit Tour" de Kashechkin et Bagot

Heureusement, les violentes chutes de la première étape n'ont pas entraîné d'abandons dans le peloton. Certes, nombre de coureurs - dont l'un des favoris, Alberto Contador (Saxo-Tinkoff) - arborent depuis cette fin d'étape mouvementée des éraflures ou de légères séquelles, mais rien qui puisse les empêcher de poursuivre le Tour. Les premiers abandons ont néanmoins eu lieu aujourd'hui. Au kilomètre 10, le Kazakh de l'équipe Astana, Andrey Kashechkin, pose le pied à terre, handicapé par des maux d'estomac. Plus tard, le Français de Cofidis Yoann Bagot, qui disputait son premier Tour de France à 25 ans, a lui aussi abandonné pour des symptômes similaires. Ils sont désormais 196 coureurs à poursuivre l'aventure en métropole. Direction Nice, demain, pour un contre-la-montre par équipe.

LES CLASSEMENTS :

1- L'ETAPE.



2- LE GÉNÉRAL.



3- LE MAILLOT VERT.



4- LES GRIMPEURS.



5- LES JEUNES.



6- LES ÉQUIPES.



7- LE PLUS COMBATIF.

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Le peloton vu du ciel....

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Contre la montre par équipe Nice-Nice 25 Km.

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L’ordre de départ du contre-la-montre.

Les 22 formations vont s'élancer dans l'ordre inverse du classement par équipes. Alberto Contador (Saxo Bank-Tinkoff) sera mieux placé car il part après le favori Chris Froome (Sky) et connaitra donc son temps de passage. L'équipe du maillot jaune Jan Bakelants (RadioShack) sera la dernière à prendre la route.


15h15 : Argos-Shimano (Marcel Kittel)
15h19 : Omega Pharma-Quick Step (Mark Cavendish)
15h23 : Lotto-Belisol (André Greipel)
15h27 : Cannondale (Peter Sagan)
15h31 : Cofidis (Jérôme Coppel)
15h35 : Fdj.fr (Thibaut Pinot)
15h39 : Belkin (Bauke Mollema)
15h43 : Garmin-Sharp (Ryder Hesjedal)
15h47 : Euskaltel (Mikel Nieve)
15h51 : Team Sky (Chris Froome)
15h55 : Katusha (Joaquim Rodriguez)
15h59 : Sojasun (Julien Simon)
16h03 : Astana (Jakob Fuglsang)
16h07 : Movistar (Alejandro Valverde)
16h11 : Saxo Bank-Tinkoff (Alberto Contador)
16h15 : Europcar (Pierre Rolland)
16h19 : Ag2R-La Mondiale (Jean-Christophe Péraud)
16h23 : Orica-Greenedge (Stuart O'Grady)
16h27 : Lampre-Merida (Damiano Cunego)
16h31 : Vacansoleil-DCM (Thomas de Gendt)
16h35 : BMC (Cadel Evans)
16h39 : RadioShack-Leopard (Jan Bakelants)

POSITIONS AVANT LE DEPART.

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