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Message  Invité Dim 29 Sep 2013 - 12:04

INFOS TOUR 2014 6vszvobe

TOUR DE FRANCE 2014, DÉJÀ DES RUMEURS.........

Le Tour de France 2013 à peine terminé, la presse régionale s'est lancée dans le grand jeu des rumeurs concernant l'édition 2014.
Pour les plus impatients, voici quelques infos :

Le Tour de France 2014 aura lieu du 5 au 27 juillet.

Comme déjà évoqué, le Tour s'élancera de Leeds, dans la région du Yorkshire en Grande-Bretagne.
Les premières étapes seront donc:

Leeds - Harrogate (05/07),
York - Sheffield (O6/07)
puis la prestigieuse Cambridge - Londres (07/07), dont l'arrivée sera jugée près du palais de Buckingham.

LES 3 ETAPES ANGLAISES:

De retour sur le continent, la région Nord/Pas-de-Calais devrait accueillir deux étapes, les 8 et 9 juillet, avec quelques secteurs pavés au menu. La presse évoque Lille, Arras, Dunkerque, Le Touquet[1], Villeneuve-d'Ascq (et son stade Pierre Mauroy) et Bouvines.
Tout le monde s'accorde pour dire également que la Grande Boucle rendra hommage aux morts de la Grande Guerre. On évoque donc Verdun, et Ypres (Belgique) pour un contre-la-montre par équipe.
Dans l'Est, des hôtels ont déjà été réservés à Gérardmer[2] le 12 juillet. Et l’Est Républicain annonce Pontarlier[3] et Besançon pour la journée de repos le 15/07.
Arbois est également cité, ainsi que le Ballon d’Alsace. Et sur Twitter, on a beaucoup parlé d'un retour à La Planche des belles filles (l'opérateur Orange y aurait laissé quelques installation en prévision...). La rumeur a ensuite été confirmée par France Bleu[4] et le Dauphiné.
Le quotidien Le Dauphiné a en effet prédit une étape Mulhouse - La Planche des Belles Filles le 14 juillet, la journée de repos le 15, puis une étape Besançon - Oyonnax le 16[5]. Le quotidien en a profité pour confirmer une arrivée à Chamrousse et une étape Grenoble – Risoul[6] mais annonce finalement que l'arrivée au Plateau des Glières sera pour 2015.
De son coté, Le Progrès évoque Bourg-en-Bresse (au détriment du Parc des Oiseaux de Villars-les-Dombes qui va finir par s'impatienter) puis St Etienne[7].
Plus au Sud, le Tour devrait aller de Tallard à Nîmes[8], puis Carcassonne[9] avant de rejoindre les Pyrénées avec Bagnères-de-Luchon [10] et le Pla d'Adet.
Ensuite, les gastronomes devraient se régaler puisque les villes citées sont : Saint-Lary-Soulan[11], Villefranche de Rouergue, Périgueux, Bergerac, Bordeaux et Tarbes.

Bref, beaucoup de rumeurs, et sans doute quelques déceptions le mercredi 23 octobre, lorsque sera dévoilé officiellement le parcours du Tour de France 2014.

SOURCES:

Et si le tour 2014 devait ressembler à ça ?:

INFOS TOUR 2014 Hsh3kg9l
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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 18:53

INFOS TOUR 2014 5n290wqe

CONTADOR VEUT S'ALIGNER SUR LE TOUR ET LA VUELTA.
23.09.2013 | Bertrand Detal

INFOS TOUR 2014 Hsj1ferc
Comme pressenti, Alberto Contador a confirmé son souhait de disputer le Tour de France et le Tour d'Espagne la saison prochaine. Concernant la Vuelta, il attend tout de même de découvrir le parcours.

Ca peut surprendre, mais l'Espagnol de l'équipe Saxo-Tinkoff n'a jamais pris le départ du Tour et de la Vuelta sur une même saison.
Ce choix de disputer deux des trois Grands Tours de la saison implique une gestion différente de la préparation chez Contador. "Je reprendrai plus tard", déclare-t-il dans le quotidien espagnol AS. "Je veux tenter quelque chose dans les courses qui me conviennent, mais surtout acquérir du rythme en vue des grands rendez-vous."
Et les grands rendez-vous du double vainqueur du Tour, ce sera la Grande Boucle et le la Vuelta. Bien qu'un doute subsiste sur son Tour national.
"J'ai en effet déclaré que je disputerais cette course, mais je vais tout de même attendre de découvrir le parcours", a précisé El Pistolero. "Les nombreuses arrivées au sommet, c'est très agréable à regarder pour les spectateurs mais très stressant pour les coureurs."
Cette saison, Contador n'a décroché qu'un succès, sur les routes du Tour de San Luis en tout début de saison. "J'ai travaillé dur toute l'année, mais j'ai souvent frappé sur le piquet", a expliqué Contador en termes footballistiques. "Je comprends que les gens attendent de moi que je lève les bras".
« Je commencerai ma saison plus tard que cette année. Mes objectifs seront la Tour et la Vuelta. J'ai déjà dit que je disputerais la Vuelta et, à part si quelque chose d'exceptionnel arrivait, je serai au départ. »
Contador, qui n'est pas certain de rester chez Saxo-Tinkoff en 2014, a remporté deux fois le Tour de France (2007, 2009) et deux fois le Tour d'Espagne (2008, 2012).

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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 19:04

INFOS TOUR 2014 Glpes471

L'AVEYRON DEVRAIT ÊTRE PRIVE DU TOUR EN 2014.
Tout laisse à penser que le département sera un des grands oubliés de la "Grande Boucle".

Raté ! Les amoureux de la “Petite Reine” devront encore patienter pour revoir passer le Tour de France, sa caravane et toute la ferveur qui les suit, en Aveyron.

En effet, selon notre confrère Aurélien Paraire de Centre Presse, les villes de Rodez et de Villefranche-de-Rouergue, candidates pour revêtir l’habit de ville-étape dès juillet prochain, ne devraient pas accueillir le troisième événement sportif au monde en 2014.
L’officialisation du parcours aura lieu dans un peu moins d’un mois, le 23 octobre précisément, par Christian Prudhomme et son équipe (ASO). Mais d’ores et déjà, plusieurs éléments laissent à penser que le peloton ne passera pas dans le département.

"On n'a toujours rien enregistré"

"Quand le Tour s’arrête en Aveyron ou à 60-80 km à la ronde, on reçoit généralement les premières demandes d’hébergement le 1er  août de l’année précédente ", nous a confié hier Philippe Panis, porte-parole des hôteliers-restaurateurs du département. Et là, on n’a toujours rien enregistré."

Du côté de la municipalité ruthénoise, et alors que la venue du Tour était un réel objectif après la liesse populaire qu’avait engendré le départ de la 13e étape en 2010, on semble résigné à ce qu’ASO boude le piton... en 2014. Selon nos informations, l’arrivée dans la préfecture pour le moins cahoteuse du Paris-Nice en 2012 (autre épreuve siglée ASO) a également laissé un goût amer aux organisateurs.

Et si Villefranche coiffait la Dordogne sur le poteau...

La Perle du Rouergue, dont les rumeurs ces dernières semaines faisaient état de la future présence du Tour, devrait, elle aussi, être privée de la fête. Même si là, Serge Cérantola, adjoint aux sports, se voulait hier moins catégorique : "Le maire a eu un appel en juillet concernant la capacité d’accueil de la ville. On n’en sait pas davantage depuis. Sachant que si on devait être ville étape, on serait, je pense, invité à aller à Paris (pour la présentation). Il reste encore un mois."
Depuis juillet, la Dordogne - Bergerac et Périgueux - semble avoir convaincu pour la sortie des Pyrénées, avant de rallier les Champs-Élysées. C’est en tout cas ce dont ont fait état nos confrères de Sud Ouest ces derniers jours.

Des informations relayées sur plusieurs sites internet spécialisés qui s’accordent d’ailleurs à condamner l’Aveyron à être oublié en 2014. Verdict final le 23 octobre.

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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 19:21

INFOS TOUR 2014 88n0so9u

JOHN GADRET PART CHEZ LES ESPAGNOLS DE MOVISTAR.
Publié le 27/09/2013

Après sa fin de contrat chez AG2R, le Bruaysien était à la rechercher d’une équipe. Il roulera désormais pour Movistar, la troisième équipe mondiale après Sky et Quick Step.

INFOS TOUR 2014 Fdo3gzlk

Ayant appris sans élégance qu’il ne serait pas gardé chez AG2R après huit ans de bons et loyaux services, John Gadret avait été contraint de sonner à la porte de plusieurs formations afin de retrouver du boulot pour la saison prochaine. Ou plus précisément c’est son agent Michel Gros en France ainsi que Joana Laukka, l’ancien coureur roubaisien, pour l’étranger, qui s’étaient chargé de sonder les équipes intéressées.

À trente-quatre ans le Bruaysien savait très bien que la jeune génération le poussait vers la sortie. Mais il estimait que ses deux troisièmes places acquises à la Route du Sud ainsi qu’au Tour de l’Ain de même que sa vingt-deuxième position au Tour à l’issue d’une dernière semaine où il enchaîna les bonnes performances méritait encore une prolongation.

C’est finalement son ami finlandais Laukka qui a emporté le morceau en convainquant la célèbre formation espagnole Movistar d’intégrer le Nordiste dans ses rangs. Il s’agit là de la troisième équipe mondiale après Sky et Omega Pharma Quick Step. Une équipe toute entière au service de Valverde et de Quintana, deux pointures mondiales tant sur les classiques que sur les Grand Tours.

Rencontré chez lui alors qu’il s’apprêtait à rejoindre la Champagne et les Ardennes pour y disputer d’un côté une épreuve caritative au profit d’enfants handicapés et de l’autre un cyclo-cross à Boulzicourt, Gadret ne cachait pas sa joie pas plus qu’il ne cachait son amertume envers Vincent Lavenu son directeur sportif jusqu’au trente et un Décembre.

Depuis quand avez vous appris la bonne nouvelle ?
« Depuis une huitaine de jours. Mais on m’avait demandé de n’en pas parler avant l’officialisation. Depuis ce matin c’est fait. Je suis soulagé. Car je ne vous cache pas que je me suis fait du souci. Lavenu a parfaitement le droit de se séparer de moi et de ne pas prolonger mon contrat qui arrivait à échéance. Mais la manière m’est restée au travers du gosier. Il m’a vu au tour de l’Ain et ne m’a strictement rien dit alors que la décision était prise. »

On vous avait annoncé à la FDJ, c’était sérieux ?
« J’ai effectivement eu Marc Madiot. Mais lui a eu la franchise de me dire qu’il était pourvu en matière de grimpeurs. À ce moment-là j’ai craint de ne pas retrouver ou alors de passer par des équipes de niveau inférieur. Or me voilà dans une formation phare du peloton international. C’est inespéré. Non que je doute de mes capacités à tenir mon rang en montagne. Mais le marché est tellement difficile qu’il y avait des raisons objectives à rester sur le bord de la route. »

Vous connaissez Valverde ?
« Son palmarès bien évidemment. Mais pas l’homme car il parle assez peu le Français. Je me suis retrouvé plusieurs fois avec lui dans le peloton et même dans un contre au Tour de France lors de l’étape vers le Grand Bornand. »

Avez-vous une idée de ce qui vous sera demandé ?
« Pas du tout. Pour l’instant c’est Joanna qui a les contacts. Mais les Espagnols n’auront pas un ingrat dans leurs rangs. »

Allez-vous disputer la saison de cyclo-cross ?
« Pour l’instant oui. je prendrai le départ de la première manche du Challenge national. Après mes futurs employeurs décideront. »

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Message  Annick Lun 30 Sep 2013 - 19:31


Tu te prépares, Woody ? crie 
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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 19:45

Et bien Woody tu es gâté cette année par le tour... passe juste sous tes fenêtres...!!!  Very Happy 
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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 19:50

Préparer, est un bien grand mot...
Non, je glane des infos de-ci de-là. journalstudy
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Message  Invité Lun 30 Sep 2013 - 20:20

c'est pas un peu tôt pour parler du tour ??
on sort seulement du précédent !!
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 9:43

emeraude a écrit:c'est pas un peu tôt pour parler du tour ??
on sort seulement du précédent !!
 Smile Smile 


Il n'est jamais trop tôt pour parler d'un tel évènement. crie 
C'est maintenant que commence à se concrétiser toutes les rumeurs qui ont débutées avec le départ du Tour 2013. Et même avant.
Et qui plus est, des drames se jouent dans l'ombre, sans que quiconque ne soit au courant....


Dernière édition par Woody le Mar 1 Oct 2013 - 10:04, édité 1 fois
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 10:01

INFOS TOUR 2014 8mkpmyu6

Limoges 01/10/13 - 06h00
SUITE A L'ARRET DE SOJASUN, LE LIMOUSIN MAXIME MEDEREL SE TROUVE SANS ÉQUIPE.

INFOS TOUR 2014 Vdnh1mhj

Officiellement averti que Sojasun se retirait en fin de saison, Maxime Méderel se retrouve désormais sans équipe. Sans piste, il ne sait pas de quoi va être fait son avenir.

C'est par lettre recommandée, en fin de semaine dernière, que Maxime Méderel a appris l'arrêt de son équipe Sojasun. « Très déçu », il s'interroge sur la suite à donner à sa carrière.

Avez-vous cru jusqu'au bout que votre équipe Sojasun allait repartir ou aviez-vous abandonné tout espoir ?
- On a toujours espoir mais on s'y était préparé. Plus les jours passaient, moins on y croyait. On se disait que c'était voué à l'échec et qu'il fallait se préparer à rebondir.

Que vous a dit Stéphane Heulot, le manager de l'équipe ?
- Je l'ai eu il y a très longtemps au téléphone, il m'a dit qu'il travaillait à 200 %, qu'il cherchait des solutions, mais que c'était compliqué avec le contexte, la crise… C'était il y a un mois. Depuis, je n'ai pas eu de nouvelles. On est un peu attristé de l'apprendre comme ça. On aurait aimé avoir plus de dialogue et d'informations avant de recevoir notre lettre.

« Arrêter ? J'aime encore trop le vélo »

Quel est votre sentiment aujourd'hui ?
- Celui d'un gros gâchis. On avait un gros collectif, avec une bonne bande de copains. Je suis très déçu que cela se termine comme cela. Il y avait un vrai potentiel dans cette équipe.

Comment voyez-vous la suite personnellement ?
- Il me restait encore un an de contrat avec Sojasun, jusqu'au 31 décembre 2014. Il va donc certainement y avoir une longue procédure qui va débuter. Pour le reste, c'est encore trop tôt pour en parler aujourd'hui. C'est trop tôt pour dire ce que je vais faire. Je me laisse le mois d'octobre pour réfléchir.

Raccrocher le vélo fait-il partie des éventualités ?
- J'aime encore trop le vélo, j'aime encore trop pédaler. J'ai encore envie de me donner quelques années pour pratiquer ma passion. Dans le milieu pro ? Dans le milieu amateur ? Je ne sais pas. Pourquoi ne pas aussi réfléchir à ma reconversion ? J'ai un diplôme en hôtellerie. Mais pourquoi pas m'orienter vers autre chose aussi ? Je ne suis pas fermé. Il faut d'abord se poser, réfléchir, ne pas partir sur tout et n'importe quoi.

« Je ne me reproche rien »

Avez-vous des pistes avec d'autres équipes ?
- Actuellement non. Je sais néanmoins qu'il y a encore quelques places dans des équipes pros.

Revenir à Auber 93 est-il envisageable ?
- Je pense que ce serait trop de sacrifices financiers et de contraintes par rapport à l'investissement à avoir.

Vous fixez-vous une date limite ?
- Je déciderai à la fin de l'année si j'arrête le vélo ou pas. Et je saurai d'ici la fin du mois d'octobre si je reste chez les pros ou non puisque les équipes doivent être constituées avant cette date.

Vous avez eu une proposition de Cofidis cet été. Pourquoi l'avez-vous refusée ?
- Parce que j'avais encore un an de contrat avec Sojasun et que Stéphane Heulot était optimiste sur la suite. Dans ma tête, c'était clair. On y croyait tous. Et puis Heulot m'avait fait confiance, je me devais d'honorer mon contrat. D'autant qu'en plus, un contrat, cela ne se casse pas comme ça.

Votre bon Tour de France vous laissait-il l'espoir de rebondir ?
- C'est sûr que j'aurais pu espérer plus de touches que cela. Mais avec toutes les équipes qui ont arrêté, il y a beaucoup de coureurs sur le marché.

Avez-vous de l'amertume ou des regrets ?
- Je n'en veux pas à Stéphane Heulot, il s'est battu et si j'ai fait le Tour de France, c'est grâce à lui. Je n'ai pas non plus de regrets à avoir, j'ai fait une bonne saison. Je ne me reproche rien. J'avais un objectif dans ma carrière, c'était de courir le Tour de France. Si je devais arrêter, je me dirais que j'ai atteint cet objectif. Après, c'est sûr, je préfèrerais avoir le choix d'arrêter de moi-même. Là, je suis déçu et abasourdi. Mais il y a d'autres choses à faire dans la vie. J'ai des jumeaux qui vont arriver à la fin de l'année, j'ai à cœur que ma femme soit bien entourée.

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Message  MARGAUX Mar 1 Oct 2013 - 11:06

merci Woody :bouquet: 
he oui, un tel événement se prépare bien longtemps en avant !
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 11:43

MARGAUX a écrit:merci Woody :bouquet: 
he oui, un tel événement se prépare bien longtemps en avant !

:bouquet: :gros bisous:
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Message  Invité Mer 2 Oct 2013 - 9:07

INFOS TOUR 2014 Beuqa512

LA COMPOSITION DU PELOTON DE 2014 SE FAIT PLUS COMPLIQUE.

Le paysage cycliste de 2014 suscite inquiétudes et interrogations. Même si la disparition d'équipes fait partie du sport, le fait qu'aucune nouvelle structure ne se profile pour prendre la relève inquiète.

La composition du peloton 2014 se fait plus compliquée au fil des disparitions d'équipes. La fin de l'équipe française Sojasun, qui suit celle des formations Euskaltel (Esp) et Vacansoleil (PB), poursuit un processus de recomposition du paysage cycliste pour la saison prochaine, qui suscite inquiétudes et interrogations.

Même si la disparition d'équipes fait partie du cycle de vie de ce sport, le peloton s'inquiète aujourd'hui de ne voir aucune nouvelle structure prendre le relais. De fait, le risque de chômage n'est pas exclu pour un certain nombre de coureurs.

Ainsi dans la formation française, qui cherchait un deuxième partenaire pour épauler son sponsor principal, certains ont leur avenir assuré: Jimmy Engoulvent rejoint Europcar pour endosser le rôle de poisson-pilote de Bryan Coquard dans les sprints, Julien Simon, qui s'était notamment illustré sur la 14e étape du Tour de France, est sur le point de s'engager avec Cofidis, Maxime Daniel a signé chez AG2R...

D'autres qui attendaient d'en savoir plus sur l'avenir de l'équipe devraient voir leurs contacts se concrétiser, à l'instar de Jonathan Hivert ou Brice Feillu. Mais certains coureurs et techniciens sont, eux, moins sûrs de rebondir. D'autant que d'autres équipes de Continental Pro (2e division) ont également mis la clé sous la porte (Crelan Euphony) ou sont encore dans le flou concernant leur avenir (Vini-Fantini, Accent Jobs-Wanty).

Places vacantes.

Cette évolution pose également question sur la composition du plateau mondial, y compris au plus haut niveau, la saison prochaine. Euskaltel, qui négociait une reprise de sa licence par le pilote de Formule 1 Fernando Alonso avant que les discussions ne soient brutalement rompues la semaine dernière, et Vacansoleil évoluaient sur le circuit mondial (World Tour).

Pour l'instant, leurs deux places sont vacantes et aucune équipe ne s'est déclarée candidate pour les prendre. Le World Tour pourrait donc être couru à 17 équipes en 2014.

La formation suisse IAM (Independent Asset Management), qui a récemment débauché le Suisse Mathias Frank à l'équipe BMC ainsi que Sylvain Chavanel et son lieutenant Jérôme Pineau à l'armada belge Omega-Pharma, ne souhaite pas intégrer le circuit mondial. Mais elle figurera sans aucun doute comme grande favorite pour prendre une des places d'invités sur les Grands Tours.

Ces absences pourraient faire aussi le bonheur des équipes colombienne Coldeportes et sud-africaine MTN qui s'inscrivent dans la volonté d'internationalisation souhaitée par les instances dirigeantes du cyclisme.

Mais le peloton attend encore de nouveaux investisseurs. Fernando Alonso pourrait bien en être un.

Le double champion du monde de F1 (2005, 2006) n'a jamais caché sa volonté de s'investir dans le cyclisme. "Cela n'a pas pu se faire, mais cela se fera ! Cette aventure ne fait que commencer. Plein d'impatience pour 2015 !", avait-il lancé la semaine dernière dans un communiqué publié lors de la fin des discussions avec Euskaltel.

Sa présence dimanche au départ des Mondiaux a fait l'événement. L'Asturien, proche d'Alberto Contador (sous contrat avec l'équipe Saxo jusqu'en 2015), s'est longuement entretenu avec son compatriote Samuel Sanchez, ancien champion olympique 2008 et coureur emblématique d'Euskaltel, alimentant encore un peu plus les rumeurs.

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Message  Invité Mer 2 Oct 2013 - 10:17

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En attendant le jour J:

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Message  aude Laure Mer 2 Oct 2013 - 15:10

Peut on s'inscrire avec un vélo a assistance electrique?    :MDR:
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Message  Invité Mer 2 Oct 2013 - 16:00

aude Laure a écrit:Peut on s'inscrire avec un vélo a assistance electrique?    :MDR:

Vu ton âge, cela t'est vivement recommandé......INFOS TOUR 2014 Nmunfhdk
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Message  MARGAUX Mer 2 Oct 2013 - 17:02

en ces temps de doute, bien compliqué pour les équipes,  mais le dopage n'y serait-il pas pour quelque chose ? toutes ces affaires (on parle du vélo--- mais sûrement présent dans d'autres sports) n'arrangent rien !
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Message  aude Laure Jeu 3 Oct 2013 - 12:32

tu as raison Woody!!matraque
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Message  Invité Ven 4 Oct 2013 - 10:13

INFOS TOUR 2014 Elueqm2q

SOJASUN ARRETE EN 2014
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L’équipe cycliste professionnelle Sojasun sera absente des circuits en 2014 "faute de partenaire titre", après trois participations au Tour de France, a annoncé lundi son manageur général Stéphane Heulot.

"Faute de partenaire titre, le manageur général de l’équipe rennaise Stéphane Heulot ne peut continuer la formidable aventure amorcée en 2010", a indiqué l'équipe dans un communiqué.

Toutefois, "nous préservons les fondamentaux, c'est-à-dire la formation, grâce à l’association Sojasun Espoir ACNC sur laquelle nous allons nous appuyer", précise M. Heulot dans ce document, assurant que "2014 sera une année de transition comme il en existe parfois dans la carrière d’une équipe cycliste".

La semaine dernière, le dirigeant avait affirmé que des efforts pour trouver un nouveau partenaire pour continuer en continental pro en 2014 étaient en cours, mais que "le contexte économique n'est pas simple".

L'Union cycliste internationale (UCI) a fixé au 1er octobre la date butoir d'inscription pour la saison 2014.

Entrée en continental pro en 2010, en partenariat avec Saur puis sous son seul nom, Sojasun revendique "65 victoires sur les routes de France et d’Europe" depuis cette date.

L'équipe, devenue en 2012 N.1 de l'UCI Europe Tour, considéré comme la 2e division du cyclisme, a participé à trois Tours de France depuis 2011, son leader Julien Simon manquant de peu de remporter à Lyon une victoire dans la 14e étape.

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Message  Invité Ven 4 Oct 2013 - 10:45

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Message  Invité Ven 4 Oct 2013 - 11:06

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UCI WORLD TOUR : 18 EQUIPE A PARTIR DE 2014.

L'Union Cycliste Internationale a entériné les modifications du règlement fixant à 18 le nombre d'équipes World Tour (19 cette année)

Il n'y aura pas plus de 18 équipes World Tour à compter de 2014.
L'Union Cycliste Internationale a annoncé avoir procédé aux modifications de son règlement empêchant un nombre supérieur de licences World Tour accordées.
Celà fait suite aux péripéties de l'hiver dernier, l'équipe russe Katusha, recalée du circuit mondial, ayant été réintégrée suite à un recours devant le Tribunal Arbitral du Sport.

Le mode d'attribution des licences est également modifié :  il n'y aura plus deux sessions, celle pour les 15 meilleurs formations qualifiées d'office puis celle pour les 15ème à 20ème formations. Les 18 meilleures formations sont qualifiées pour l'octroi d'une licence.
Cette modification intervient pour « limiter la possibilité d’une série de recours infinie devant le TAS* » précise un communiqué de l'UCI.

*: Tribunal Arbitral des Sports

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Message  Invité Ven 4 Oct 2013 - 15:23

IL RESTE UNE PLACE......!!!!!!

Cette année, au départ du Tour, il y avait 22 équipes réparties comme suit....

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Plus 3 équipes invitées, à savoir :

Cofidis
Europcar
Sojasun

Pour l'édition 2014, il ne restera plus que :

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Soit 17 équipes......

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Message  Invité Dim 6 Oct 2013 - 9:16

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Saxo-Tinkoff : Contador va baisser son salaire.
Selon les médias danois, Alberto Contador a accepté de réduire son salaire de 10 à 15% afin de ne pas mettre son équipe Saxo-Tinkoff en danger financièrement.
Alberto Contador accepte de se serrer la ceinture. Selon le site danois BT.dk, le coureur espagnol va baisser son salaire de 10 à 15% la saison prochaine. Son équipe Saxo-Tinkoff est en effet en en proie à des difficultés financières et cherche toujours un co-sponsor suite au départ annoncé de la banque Tinkoff. Pas d’inquiétude toutefois pour l’ancien vainqueur du Tour de France en 2007 et 2009, qui émarge à 3,3 millions d’euros au sein de l’équipe danoise (sans compter les revenus publicitaires) où il est sous contrat jusqu’en 2015.

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Orica GreenEDGE : O'Grady arrêtera après le Tour 2014.
Le coureur australien d'Orica GreenEDGE , Stuart O'Grady (39 ans), a déclaré qu'il prendra officiellement sa retraite après le Tour de France 2014.
Alors qu’il vient de prolonger son contrat avec l’équipe OricaGreenEdge jusqu’en 2014, Stuart O’Grady a annoncé qu’il prendrait sa retraite après le Tour de France 2014: « Je suis soulagé maintenant que la décision a été prise. Je roulerai encore l'année prochaine. Si tout se passe comme prévu, le Tour de France sera ma dernière course. Je voulais terminer ma carrière par une course à étapes qui a tellement signifié pour moi. Le Tour a été d'une importance cruciale dans ma carrière. Faire mes adieux sur les Champs Elysées serait un symbole fort ». Le coureur australien a disputé son premier Tour en 1997 et pourrait dépasser l’an prochain le record de participations à la Grande Boucle détenu par Georges Hincapie (17).

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Message  Invité Dim 6 Oct 2013 - 11:06

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Garmin : Rosseler contraint de partir.
L'équipe Garmin a décidé de ne pas renouveler le contrat de Sebastien Rosseler en raison de son manque de résultats.
Sebastien Rossler va devoir aller voir ailleurs. Après deux saisons chez Garmin, le contrat du Belge de 32 ans ne sera pas prolongé en cette fin de saison par l’équipe américaine. « Il est là depuis deux ans, mais il n’a rien fait », a commenté son directeur sportif Erik Van Lanker. C’est dommage, car Sebastien est vraiment talentueux. Il a du potentiel. Mais quand vous ne faites rien pour une équipe pendant deux ans, vous ne pouvez pas être conservé. C’est comme ça. »

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Message  MARGAUX Dim 6 Oct 2013 - 11:57

--aïe aïe aïe ---
et l'équipe EUROPCAR ?  vais lancer une pétition pour qu'elle participe ! :trève:
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Message  Invité Dim 6 Oct 2013 - 19:32

Rassure toi, l'équipe Europcar est en bonne voie pour l’attribution de la licence World Tour.....
Par contre, tu peut lancer une souscription pour qu'elle puisse remplacer ses vélos....
On leur en a piqué 18.....,à 10 000€ pièce, bonjour les dégâts....:bash:
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Message  Invité Lun 7 Oct 2013 - 22:37

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BMC : Cadel Evans devrait renoncer au Tour de France 2014.

Cadel Evans (36 ans) a annoncé lundi qu'il privilégierait le Tour d'Italie au Tour de France en 2014. « Il est probable que je ne courrai pas le Tour. »
Vainqueur du Tour de France en 2011, Cadel Evans ne devrait pas être au départ dans le Yorshire (Angleterre) l’an prochain. Un peu plus de deux mois après un Tour 2013 raté (39eme, son pire résultat sur l’épreuve), le coureur australien, qui avait déjà exprimé des doutes en juillet, a en effet annoncé lundi en marge de la présentation du Giro 2014, qu’il privilégierait le Tour d’Italie, dont il a pris la troisième place cette année.
« Ce n'est pas sûr à cent pour cent, mais il est probable que je ne courrai pas le Tour, a annoncé le coureur BMC lundi à Milan, selon des propos rapportés par l’Agence France Presse. Cela me laissera plus de temps et plus d'énergie aussi en procédant ainsi. » Evans a également donné son avis sur le parcours du Giro 2014, le jugeant « équilibré, avec beaucoup d'étapes dures. Il faudra aussi faire attention aux premières étapes en Irlande, à cause du vent. »

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Fin de saison pour Froome.

Chris Froome a annoncé lundi qu'il mettait un terme à sa saison 2013 et qu'il ne disputerait pas le Tour de Pékin cette semaine. Il laisse la victoire du World Tour à Joaquim Rodriguez.
Pas de Tour de Pékin cette semaine pour Chris Froome mais plutôt des glaces et du farniente : le vainqueur du Tour de France a confirmé lundi sur Twitter qu’il ne disputerait plus de course cette saison. Ce week-end, il avait déjà renoncé au Tour de Lombardie en raison d’un mal de dos.  
«Ce n’est pas la fin de saison que j’avais prévue mais mon corps avait d’autres plans, a écrit le coureur de Sky. J’ai hâte de prendre du repos et une ou deux glaces. »
La dernière course en 2013 du grimpeur britannique restera le championnat du monde qu’il avait abandonné sans gloire à 100 km de l’arrivée. Cet abandon avait ponctué une deuxième partie de saison sans éclat. Après sa victoire au Tour de France, Froome avait essayé de se remobiliser en visant les classiques d’automne et le titre mondial mais il a été plombé par des pépins physiques et un certain relâchement (qui lui a fait prendre quelques kilos). Après un abandon au Tour du Colorado, il s’était contenté de seconds rôles sur les classiques du Canada.

Deuxième du World Tour.
Cet abandon officialise le classement du World Tour : vainqueur du Tour de Lombardie dimanche, Joaquim Rodriguez est le numéro 1 mondial pour la troisième fois, devant Chris Froome. S’il n’a pas encore de référence sur les classiques, le natif du Kenya est désormais la référence incontestée des courses par étapes. Cette année, il a gagné le Tour d’Oman, le Critérium International, le Tour de Romandie, le Dauphiné et le Tour de France… Il a seulement été dominé à Tirreno – Adriatico par Vincenzo Nibali. L’Italien pourrait bien être son grand rival dans la prochaine lutte pour le Maillot Jaune.

La saison 2013 de Chris Froome :

Tour d'Oman : vainqueur (1 étape)
Tirreno - Adriatico : 2e (1 étape)
Critérium International : vainqueur (1 étape)
Liège - Bastogne - Liège : 36e
Tour de Romandie : vainqueur (1 étape)
Critérium du Dauphiné : vainqueur (1 étape)
Tour de France : vainqueur (3 étapes)
Tour du Colorado : abandon
GP de Québec : 41e
GP de Montréal : 28e
Championnat du monde du contre-la-montre par équipes : 3e
Championnat du monde (course en ligne) : abandon

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Message  MARGAUX Mar 8 Oct 2013 - 9:33

toujours aussi interessant à lire !

tu es bien informé dis-moi  crie
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Message  Invité Mar 8 Oct 2013 - 10:51

:gros bisous:
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Message  Invité Mar 8 Oct 2013 - 11:10

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Nibali devrait privilégier le Tour.
Invité à la présentation du parcours de l'édition 2014 (Le Giro), Vincenzo Nibali n'a pas totalement écarté la possibilité d'être au départ de Belfast, en mai prochain.

"Je ne peux pas dire si je courrai ou non le Giro, car nous n'avons pas encore décidé de mon programme de course", a déclaré le vainqueur sortant, rapporte Cyclingnews. Mais il s'agit sans doute d'un discours de façade car le manager de la formation Astana, Alexandre Vinokourov, a annoncé que Nibali avant l'intention de défier Christopher Froome et Nairo Quintana sur le Tour de France l'an prochain. Or, le requin de Messine a lui-même confirmé que disputer le Giro pour préparer la Grande Boucle n'était pas envisageable.

"En tant qu'Italien, c'est impossible d'envisager cela. Ce n'est pas juste. Si je décide de courir le Giro, ce sera pour viser le classement général", a déclaré Nibali.
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Message  Invité Mar 8 Oct 2013 - 11:32

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Boonen prolonge chez Omega.
Tom Boonen et Omega Pharma-Quick Step, c'est une histoire d'amour qui dure. S'il a dû mettre un terme prématuré à sa saison en raison d'un kyste au périnée, le coureur de Mol va prolonger de deux ans son contrat avec la formation belge, avec laquelle il évolue depuis 2003.

"Nous avons discuté. Et tout a rapidement été couché sur le papier. Comme toujours entre Tom et moi. Il a déjà apposé sa signature, il ne reste plus que la mienne", a expliqué le manager de la Quick Step, Patrick Lefevere, au Het Nieuwsblad.

Boonen, 33 ans cet automne, sera toujours le leader de l'équipe OPQS l'an prochain. "Il ne m'a pas montré de signe de fatigue, explique Lefevere. Le seul problème c'est qu'il a eu pas mal de pépins ces douze derniers mois. Ce sera notre douzième saison ensemble. Je serai honoré que Tom finisse sa carrière chez nous. En attendant, c'est toujours l'âme de notre équipe."

Triple vainqueur de Paris-Roubaix et du Tour des Flandres, et champion du monde en 2005, Boonen n'a remporté qu'une étape du Tour de Wallonie cette année, où des chutes l'ont empêché de briller.

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Cofidis mise sur Simon.
Après une nouvelle saison décevante, la Cofidis a bouclé son recrutement de la saison prochaine. La formation d’Yvon Sanquer a ainsi annoncé mercredi les signatures de Julien Simon et Cyril Lemoine, en provenance de Sojasun, qui mettra la clé sous la porte à l’issue de l’actuel exercice.

L’arrivée de Jérôme Coppel l’hiver dernier du côté de la Cofidis avait suscité beaucoup d’espoir au sein de la formation nordiste. Mais, après neuf mois de courses, le bilan s’est avéré plutôt famélique. Si le Savoyard et l’Estonien Rein Taaramaë affichent une belle complicité pour se partager le rôle de leader, ces deux derniers, pas épargnés par les pépins physiques, ont eu du mal se mettre en évidence, ne décrochant aucune victoire, tout comme Christophe Le Mével.

En tout, les hommes d’Yvon Sanquer n’ont levé les bras qu’à huit reprises cette saison et principalement sur des courses de seconde zone. Seul l’expérimenté espagnol Daniel Navarro, 30 ans, a sauvé les meubles en remportant le Tour de Murcie et en décrochant une belle neuvième place sur le Tour de France. A noter également, le maillot de meilleur grimpeur de la Vuelta obtenu par Nicolas Edet. Pour tenter de corriger le tir en 2014, la Cofidis a fait le pari de recruter deux coureurs issus de la formation Sojasun, qui se retire du peloton: Julien Simon et Cyril Lemoine.
Six arrivées pour six départs

Révélé en 2012 grâce notamment à ses deux victoires d’étapes sur le Tour de Catalogne, épreuve du calendrier World Tour, le premier est passé tout près d’une victoire d’étape lors du dernier Tour de France, mais a été rattrapé dans le finale de la 14e étape à Lyon. Le second, âgé de 30 ans, n’a jamais remporté d’épreuve en professionnel, mais est un solide équipier, qui peut s’avérer très précieux sur les classiques et dans les Grands Tours.

Ces derniers viennent renforcer une équipe qui avait déjà annoncé la signature de quatre jeunes coureurs, les Français Florian Sénéchal, Clément Venturini et Christophe Laporte, ainsi que le Belge Louis Verhelst. Six arrivées pour compenser les départs de Florent Barle, Cyril Bessy, Jan Ghyselinck, Arnaud Labbe, Nico Sijmens et Tristan Valentin. En espérant que la mayonnaise prenne vite du côté de la Cofidis, en perte de vitesse depuis déjà plusieurs années.

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Message  Invité Mer 9 Oct 2013 - 12:18

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le peloton va maigrir en 2014.
Plusieurs équipes vont disparaître. À ce jour, plus d’une centaine de coureurs sont sans contrat pour 2014.

Il n’y aura plus de place pour tout le monde dans le peloton international en 2014. Alors que la saison s’achève doucement, l’inquiétude ne cesse de grimper pour de nombreux coureurs qui n’ont pas trouvé de contrat pour l’année prochaine. « C’est simple, cinq équipes vont disparaître et aucune nouvelle n’arrive », résume Marc Madiot, manager de la FDJ et président de la Ligue. « On peut estimer à presque 120 (dont environ 20 Français) le nombre de coureurs qui possédaient un contrat pro cette année et qui sont actuellement sur le marché » poursuit Madiot, qui finalise actuellement le recrutement d’un dernier coureur, avant d’afficher complet.

Avec les disparitions de belles formations comme Euskaltel, Vacansoleil ou très récemment Sojasun, les coureurs en quête d’un nouvel employeur ont déferlé sur le marché. Bien sûr, les meilleurs ont rapidement trouvé : Nieve d’Euskaltel chez Sky ; Hoogerland de Vacansoleil à Cannondale ou Julien Simon de Sojasun chez Cofidis. Mais pour leurs équipiers, régulièrement cantonnés à des tâches ingrates et donc sans victoire, le réveil est difficile.

Sicard en rade ?

Le Basque Romain Sicard (25 ans), pourtant champion du monde Espoir et vainqueur du Tour de l’Avenir en 2009, a beaucoup travaillé ces derniers mois pour Nieve, son leader chez Euskaltel. Mais à ce jour, il n’a pas trouvé de nouvelle équipe. « S’il devait arrêter, ou revenir chez les amateurs, ce serait un gâchis », estime Dominique Arnaud, manager de l’Entente Sud-Gascogne, qui connaît bien le jeune coureur, licencié au VC Tarnos.

AG2R cartonne

Sicard pourrait-il intéresser une équipe française ? « Il aurait pu venir chez nous, l’an dernier, reconnaît Madiot, mais ça ne s’est pas fait. Maintenant, on est au complet ». Perturbé par des blessures, l’ancien grand espoir du cyclisme français a perdu du temps. « Le relancer ? ça pourrait être un beau pari » reconnaît Jean-René Bernaudeau, le manager d’Europcar dont l’équipe reste un espoir pour de nombreux coureurs. Candidate à une accession au World Tour, la formation vendéenne recrutera trois coureurs si elle monte d’une division. Mais dans ce cas, Bernaudeau jouerait sur du velours. Plus le temps passe, plus les coureurs sont pressés de trouver.

« Les portes se ferment partout et les prix vont baisser, il va y avoir de très belles affaires à réaliser » remarque, gourmand, un directeur sportif, évoquant le nom de Jonathan Hivert (« un mec qui gagne des courses ») toujours sans équipe.

Mais cette situation n’enthousiasme pas Marc Madiot pour autant. « Je suis inquiet, car au-delà de ces coureurs qui risquent le chômage, il y a des mécanos, des chauffeurs, des masseurs qui seront sur le carreau. La crise nous rattrape. Mais en plus, le vélo doit composer avec une mauvaise image qui refroidit les investisseurs. Alors oui, la France s’en sort plutôt bien pour l’instant, mais rien ne dit que ce la va durer. »

Hier pourtant, la société AG2R-La Mondiale a rendu public le bilan de son activité sponsoring dans le cyclisme : un triomphe. Pour un budget d’environ 10 millions d’euros, la compagnie d’assurance a évalué ses retombées publicitaires à un équivalent de 95,3 millions d’euros d’achat d’espaces. « Sponsoriser une équipe cycliste, c’est le meilleur moyen de faire parler de soi, mais dans les grandes entreprises, tout le monde ne veut pas encore le croire », soupire Jean-René Bernaudeau, qui a finalement convaincu cet été la direction d’Europcar de prolonger son partenariat pour deux ans. Avec dans ses rangs le très médiatique Thomas Voeckler, le contraire eut été désespérant…

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Message  Invité Ven 11 Oct 2013 - 8:52

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Alberto Contador vise le Tour de France et la Vuelta en 2014 avec Saxo Bank, qui perd son sponsor Tinkoff.

L’Espagnol Alberto Contador a jugé jeudi « possible » de réaliser le doublé Tour de France-Tour d’Espagne en 2014, saison pour laquelle le sponsor de son équipe, Saxo Bank, a annoncé avoir renforcé son partenariat avec la formation cycliste danoise.


Après le retrait de Tinkoff Bank, Saxo sera le sponsor unique de l’équipe dirigée par Bjarne Riis la saison prochaine, ont fait savoir les responsables de la banque d’investissement et de l’équipe cycliste jeudi lors d’une conférence de presse à Madrid.

Ce soutien accru fait figure d’exception dans le cyclisme mondial alors que plusieurs sponsors ont annoncé mettre fin à leur partenariat en fin de saison, conduisant au retrait des formations espagnole Euskaltel, néerlandaise Vacansoleil et française Sojasun.

« Notre grand partenaire Saxo Bank a décidé de renforcer son engagement, un engagement significatif, en 2014 et avec cette aide nous pouvons poursuivre avec l’équipe. C’est une nouvelle fantastique pour nous », a expliqué Bjarne Riis.

« Nous aurons des coureurs aussi forts que cette année, de même qualité, voire meilleurs avec un peu de chance. Notre but est d’être les meilleurs sur le World Tour », a poursuivi l’ancien coureur danois, démentant notamment être en discussions avec l’Espagnol Samuel Sanchez (Euskaltel) pour l’an prochain.

Alberto Contador, qui a connu une année 2013 décevante en terminant quatrième du Tour de France, s’est dit « particulièrement motivé » pour la saison prochaine et a jugé que viser le Tour en juillet puis la Vuelta en septembre était « parfaitement compatible ».

« Il est clair qu’il faut que les circonstances soient avec moi, que les parcours soient adaptés, que j’ai à mes côtés une équipe très forte et très fraîche à la fois sur le Tour et sur la Vuelta », a commenté le coureur de 30 ans. « Si je ne croyais pas que c’était possible, en vérité, je disputerais seulement une de ces deux courses. »

Le natif de Pinto a souligné que rester au sein de Saxo Bank était « le meilleur choix » et l’équipe qui pouvait lui donner « le plus de garanties », tout en ajoutant que le projet du pilote espagnol de Formule 1 Fernando Alonso de monter une équipe cycliste pouvait l’intéresser « à long terme ».

« Pour le moment, j’ai un contrat avec Saxo Bank. À long terme et en pensant à l’avenir, c’est vrai que ça pourrait être une possibilité enthousiasmante, mais pour le moment et pour les deux prochaines années, je vois mon futur avec Saxo Bank. »

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Message  Invité Sam 12 Oct 2013 - 14:02

INFOS TOUR 2014 F8h2cg1q

Julien El-Farès dans l'incertitude pour 2014.

INFOS TOUR 2014 0w6dz6km

Son palmarès:

C'est officiel depuis le 30 septembre, l'équipe cycliste Sojasun s'arrête en fin d'année. Un coup dur pour le Bas-Alpin Julien El-Farès, car il se retrouve sans équipe pour l'an prochain.
Le cycliste bas-alpin Julien El-Farès est en plein doute concernant son avenir dans le peloton professionnel depuis la fin septembre. En effet, la formation Sojasun, pour laquelle il avait signé début 2013 un contrat de deux saisons, ne continuera pas son aventure l’an prochain. Pour le Manosquin le coup est dur, surtout que les coureurs de l’équipe n’ont été avertis que quelques jours avant l’annonce que l’équipe allait s’arrêter.

De ce fait, la saison cycliste se terminant pratiquement mi-octobre, les équipes ont déjà en grande partie opéré les recrutements de coureurs pour la saison prochaine, et il ne reste pas beaucoup de places pour intégrer une nouvelle formation à cette période de l’année. Surtout, que fin 2013, ce n’est pas moins de cinq formations professionnelles qui mettent la clé sous la porte, et c’est près de 100 coureurs professionnels qui se retrouvent dans la même situation que Julien El-Farès, et les quelques places restantes valent "chères". D’ailleurs, au 10 octobre, sur les 23 coureurs qui composaient l’effectif de Sojasun en 2013, ils ne sont que cinq à avoir signé un contrat pour 2014.

Une nouvelle aventure à l'étranger ?

Parmi les formations françaises, toutes ont pratiquement bouclé leurs recrutements à l’image d’AG2R, la Française des Jeux, ou encore Cofidis. Restent les équipes Europcar (qui pourrait recruter au moins trois coureurs si l’équipe intègre le World Tour) et Bretagne-Séché Environnement qui peut espérer une invitation pour le prochain Tour de France, et aura besoin de recruter également des coureurs pour progresser.

Après, des équipes étrangères continuent de recruter, à l’image de Belkin (Pays-Bas) qui vient d’engager le coéquipier de Julien El-Farès, Jérémy Hivert, mais elles ne sont pas beaucoup à le faire. D’ailleurs, Julien El-Farès ne serait certainement pas contre une nouvelle aventure à l’étranger après son expérience chez Sanofi-Type 1 (Etats-Unis) en 2012.

INFOS TOUR 2014 0a4r0krb


En tout cas, Julien El-Farès espère que "d’ici fin d’octobre je pourrais avoir une réponse positive pour concrétiser les quelques touches que j’ai afin de repartir dans un cycle de préparation le plus tôt possible pour 2014. Mais aujourd’hui, il n’y a rien de concret. Je dois me montrer patient en attendant un dénouement"… heureux que nous lui souhaitons afin de poursuivre sa carrière au plus haut-niveau.

Fin de carrière à seulement 28 ans ?

Car il le reconnaît lui-même, "si je ne trouve pas d’équipe World Tour ou Continental Pro pour 2014, cela serait certainement la fin de ma carrière. C’est toujours délicat de redescendre chez les amateurs pour espérer remonter ensuite chez les Pros. Surtout qu’aujourd’hui les équipes cherchent à prendre des jeunes et ne recrutent pas des anciens Pros chez les amateurs. Qui plus est, après avoir couru de grandes épreuves comme le Tour de France, Paris-Nice, le Dauphiné, de grandes classiques, je ne me vois pas recourir en amateur, car il n’y a rien de motivant. Il faut le reconnaître".

Sa saison  2013, sans victoire, et avec pour principal résultat une 4e place au général des 4 jours de Dunkerque (et aussi une 3e place dans une étape), lui permettra-t-elle de rebondir et d’inciter une équipe à le recruter ? C’est tout ce qu’on lui souhaite pour poursuivre sa carrière au plus haut niveau. Car à seulement 28 ans, il lui reste de belles années devant lui pour renouer avec le succès après lequel il court depuis trois ans maintenant et sa victoire dans une étape du Tour méditerranéen.

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Message  Invité Dim 13 Oct 2013 - 14:19

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Message  MARGAUX Dim 13 Oct 2013 - 14:38

--- une bonne nouvelle dans tout cela pour l'équipe EUROPCAR crie crie crie crie --- merci Woody ! :bouquet:
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Message  Invité Lun 14 Oct 2013 - 11:05

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Le Tour de France 2014 ne fera pas étape à Villefranche.

Le verdict est tombé. La commune vient d’être informée par la société du Tour de France (ASO) que sa candidature n’a pas été retenue cette année pour être ville étape de la prochaine édition du Tour de France. Dans son courrier, Christian Prudhomme, directeur de l’épreuve sportive, explique cette décision par la grande complexité pour élaborer le tracé, qui doit prendre en compte de multiples paramètres : les sollicitations de plus en plus nombreuses en France et à l’étranger; les règlements qui limitent le nombre de jours de course et les kilométrages; la situation géographique des villes postulantes les unes par rapport aux autres; le souci de la société de visiter à tour de rôle les différentes régions de France; l’équilibre sportif entre les étapes de plaine, de montagne et contre-la-montre…

Ville étape en 2015 ?

La commune dit regretter cette décision d’autant que sa candidature a suscité un vif intérêt auprès de la société du Tour de France, qui s’était renseignée sur les capacités d’hébergement de la ville et sur le profil du tracé dans notre région. "Si i bien que Villefranche était fortement pressentie dans le monde du cyclisme et de la presse nationale pour inscrire son nom sur la carte 2014 du Tour de France", se désole la mairie. Le crédit accordé par les organisateurs à cette candidature, et l’attachement de la ville à cette épreuve qui représente l’un des plus grands événements sportifs mondiaux, poussent les élus à exprimer le souhait de déposer un nouveau dossier pour que la bastide soit ville étape dès l’édition suivante.
Si Villefranche est fixée, Rodez, également candidate pour revêtir l'habit de ville-étape, espère encore. Mais à quelques jours de l'officialisation du parcours du Tour de France 2014 , plusieurs éléments laissent à penser que le peloton ne passera pas dans le département.

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Message  Invité Lun 14 Oct 2013 - 16:16

INFOS TOUR 2014 E2i4mspt Vers une réforme du World Tour en 2015 ?

L’UCI voudrait-elle révolutionner le World Tour, la première division mondiale pour 2015 ?
C’est en tout cas ce qu’avance plusieurs sites spécialisés. Cette révolution se ferait autour de deux axes principaux : seules 16 équipes seraient en première division (UCI World Tour), et le calendrier de la première division serait limité à 120 jours de course contre 155 actuellement. Parmi ces 120 jours de course, le calendrier conserverait les « cinq Monuments » (Milan - San Remo, Tour des Flandres, Paris - Roubaix, Liège - Bastogne - Liège, Tour de Lombardie) et les trois grands tours ( Espagne, France, Italie ) . Il pourrait en revanche perdre des épreuves comme le Tour de Romandie, ou Paris - Tours qui serait au programme de la deuxième division.

Instauration d’un système de montées - descentes.

Cette deuxième division serait une antichambre au World Tour (entre le World Tour et la Continental Pro), avec huit équipes et un calendrier de 50 jours de course. La troisième division serait composée d’équipes actuellement Continental Pro (comme Cofidis, Europcar et Bretagne Séché) ou Continental (comme Bigmat Auber 93 ou Roubaix Lille Metropole) et aura pour calendrier les actuels Europe Tour, America Tour, Océanie Tour et Asia Tour. L’UCI aurait pour objectif de créer un classement individuel commun aux trois premières divisions (World Tour, 2eme division, et Continental Pro), mais un classement par équipes pour chaque division qui permettrait la mise en place d’un système de promotion - relégation.
De nombreuses zones d’ombre reste tout de même à éclaircir : par exemple, le nombre d’équipes promues et reléguées chaque année, la composition précise des calendriers des trois divisions, et les passerelles entre chaque calendrier pour permettre à une équipe de 2eme division de participer à des épreuves de 1ere division.

Pour résumer :

- 1ere division (UCI World Tour) : 120 jours de course du calendrier World Tour, et 16 équipes.
- 2eme division : 50 jours de courses du calendrier World Tour et 8 équipes.
- 3ème division : équipes actuellement en Continental Pro ou Continental ; et un calendrier basé sur l’Europe Tour, l’America Tour, l’Océanie Tour et l’Asia Tour.
- Classements : un classement individuel commun aux trois premières divisions, un classement par équipes par division pour permettre un système de promotion - relégation.

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Message  Invité Lun 14 Oct 2013 - 16:32

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Pinot pourrait faire l'impasse.

Thibaut Pinot pourrait ne pas disputer le prochain Tour de France. Le Franc-Comtois pourrait privilégier le diptyque Giro-Vuelta.

Il l’a déclaré sur le plateau de l’émission d’Eurosport « les Rois de la Pédale », Thibaut Pinot (23 ans) pourrait faire l’impasse sur le Tour de France 2014. A la place, le 10eme du Tour 2012 et 7eme de la dernière Vuelta envisagerait d’enchaîner le Tour d’Italie puis le Tour d’Espagne, dont les parcours semblent plus lui convenir, avec beaucoup plus de montagne.

« J’attends de voir le profil du Tour pour savoir si un Giro peut se faire ou une Vuelta. Mon programme n’est pas défini pour l’instant », a-t-il confié. Interrogé sur un possible enchaînement Giro-Tour, Pinot est catégorique : « Non, il n’y aura peut-être pas le Tour de France, il y aura sûrement Giro-Vuelta plutôt. Je suis en pleine réflexion en ce moment, je dois voir les représentants de l’équipe. L’an dernier, après mon Tour de France, on avait mis la barre très haute, tout le monde parlait d’un top 5 ou d’une victoire d’étape. Tout va très vite. C’est sûr qu’en France tu réussis une fois sur le Tour, tu dois faire mieux l’année suivante. Et ça sur le Tour c’est très difficile surtout que les problèmes de descente que j’ai eus ne m’ont pas aidé ».

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Contador fait le bilan de la saison.

De passage à Paris, Alberto Contador est revenu sur sa saison 2013. L'Espagnol livre son analyse sur cette année et mentionne déjà ses futurs objectifs pour la saison 2014.

Alberto Contador avait un grand objectif cette année: gagner le centième Tour de France de l'histoire. Mais l'Espagnol a un peu déçu et a terminé au pied du podium en quatrième position: «Ces résultats que j’ai obtenu sur les courses avant le Tour étaient plutôt bons, et je suis arrivé au départ avec le plein de confiance. Mais petit à petit je me suis rendu compte que je n’étais pas vraiment bien, et ça s’est confirmé dès les premières étapes de montagne. Il fallait être réaliste, je ne pouvais pas atteindre l’objectif que je m’étais donné» a déclaré l'Espagnol sur Eurosport.

Je veux remporter le Tour de France.

Alberto Contador a également livré son sentiment sur Christopher Froome: «Chris est un très grand coureur. Il possède des qualités incontestables en montagne, mais il marque surtout des points avec ses aptitudes pour le contre-la-montre. Cette année en a été l’exemple-type. Il était à un niveau incroyable et surtout capable de lutter avec le champion du monde, Tony Martin. Ses facilités sur l’exercice chronométré peuvent faire la différence. Mais il est également très fort mentalement, et ça c’est une grande qualité sur le Tour de France».

Le leader de la Saxo Bank Tinkoff s'est ensuite projeté sur la saison à venir: «Ca va commencer dès le début de l’année avec des courses importantes, puis je vais enchainer avec le Tour sur lequel j’espère vraiment réussir, et ensuite avec la Vuelta. Mes objectifs sont répartis sur toute l’année, c’est pour cela que toute la saison va compter. Mais je veux remporter le Tour de France».

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Villeneuve-d’Ascq et Wallers, futures villes-étapes du Tour 2014...!!????

Les temps changent. «Oublié» lors de l’édition 2013, le Nord- Pas-de-Calais va être gâté par le Tour de France à venir. «On va passer par la région», concède juste Jean-François Pescheux, un organisateur très secret. Heureusement, les maires concernés, forcément aux anges, en disent un peu plus. «Il semblerait qu’on ait l’arrivée de la cinquième étape [Ypres-Wallers, le mercredi 9 juillet. ndlr]», glisse prudemment Salvatore Castiglione, le maire de Wallers-Arenberg, qui avait déjà accueilli le Tour en 2010. Et avec sa commune, les pavés locaux pourraient aussi revenir à la mode.
Le stade mis à l’honneur

Autre monument régional, le stade Pierre-Mauroy aura son mot à dire. «C’est un souhait de Lille Métropole de le mettre à l’honneur», lâche Jean-François Pescheux. Dans cette optique, l’arrivée de la 4e étape, Le Touquet-Villeneuve d’Ascq le 8 juillet, devrait lui être consacrée. Une option de réservation a d’ailleurs été posée aux dates correspondantes, explique-t-on chez Elisa, le gestionnaire des lieux. Et Gérard Caudron, un maire villeneuvois lui aussi heureux, de confirmer: «La deuxième hypothèse de parcours, quasiment validée, est une arrivée devant le stade après un passage par Lille, Mons et la descente du boulevard de l’Ouest.» Le départ de la sixième étape, allant de Lille à Reims le 10 juillet selon une information révélée par La Voix du Nord jeudi, n’a pu nous être confirmé. Verdict le 23 octobre, jour de la présentation officielle du parcours du Tour de France 2014.

(Deux secteurs pavés pourraient se disputer le passage du peloton à quelques kilomètres de l’arrivée de la 5e étape. Celui d’Haveluy et celui du Pont Gibus, à Wallers, rénové récemment pour 500.000€. )

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Message  MARGAUX Lun 14 Oct 2013 - 17:14

une véritable gazette !
Woody notre spécialiste du vélo crie crie crie --- mais au fait, en fais-tu ? :trève:
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Message  Invité Lun 14 Oct 2013 - 19:03

Si je fais du vélo.....?????
Mais bien sur...je fais du VTT..
Je suis même un spécialiste de l’acrobatie aérienne...

UNE DE MES FIGURES FAVORITE:
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Message  MARGAUX Lun 14 Oct 2013 - 19:18

---attention tu vas lui faire tourner son lait crie crie crie
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Message  Invité Lun 14 Oct 2013 - 23:04

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Le parcours du Tour en avant-première.

Si le parcours du Tour de France 2014 ne sera dévoilé que d’ici une dizaine de jours, on en connaît déjà les grandes lignes grâce à la presse régionale qui est allée à la pêche aux informations. Outre le départ d’Angleterre, prévu de longue date, cette 101e édition devrait proposer, comme à son habitude, un programme varié et costaud aux coureurs, avec une large place faite aux Pyrénées.

Le Nord après l'Angleterre.

Du Tour de France 2014 on ne connaissait pour l’instant que le grand départ du Yorkshire et les trois premières étapes disputées sur le sol anglais: Leeds-Harrogate le 5 juillet (190 km), York-Sheffield le 6 (200 km) et Cambridge-Londres le 7 (170 km). Mais à l’approche de la date de la présentation du parcours, prévu le 23 octobre au palais des Congrès de Paris, on connaît désormais les grandes lignes de la suite du programme. Une pointe de déception pour l’organisateur, ASO, qui aurait aimé sans doute préserver un tant soit peu le suspense, mais difficile de cacher plus longtemps, notamment à la presse régionale, les détails d’une organisation qui demande plusieurs mois de préparation.

Hommage aux soldats de 14-18.

Ainsi, après un passage outre-Manche, le peloton retrouvera l’Hexagone le 8 juillet avec une étape Le Touquet-Lille, selon La Voix du Nord. L’occasion notamment de présenter aux caméras du monde entier le Stade Pierre-Mauroy. Le lendemain, les spécialistes des classiques auront la joie de retrouver les pavés avec l’étape Ypres-Wallers. Une étape qui sera aussi l’occasion de rendre hommage aux combattants de la Première Guerre mondiale, dont ce sera le centenaire. Les deux jours suivants (10 et 11 juillet) devraient sourire aux sprinteurs avec une étape entre Lille et Reims, suivie d’une autre entre Epernay et Nancy, avec un crochet par Verdun, haut-lieu du conflit de 14-18, croit savoir le journal luxembourgeois Le Quotidien.

L'Est en long et en large.

Evité en 2013, l’Est devrait être particulièrement à l’honneur avec plusieurs étapes programmées: Tomblaine-Gerardmer le 12 juillet, suivi d’un contre-la-montre à Mulhouse le 13 et d’une étape pour costauds entre Gerardmer et La Planche des Belles Filles, qui a déjà accueilli une arrivée en 2012, le 14. Les coureurs pourront alors observer un repos bien mérité à Besançon le 15, avant de repartir le lendemain en direction d’Oyonnax.

Les Pyrénées plus que les Alpes.

Selon Le Progrès et Le Dauphiné, suivront ensuite Bourg-en-Bresse-Saint-Etienne le 17 et Saint-Etienne-Chamrousse le 18. Au lendemain de l’arrivée dans la station iséroise, place à la grande et seule étape alpestre de ce parcours entre Grenoble et Risoul. Bien loti l’an dernier avec notamment la double ascension de l’Alpe-d’Huez, le massif des Alpes sera moins servi cette année contrairement aux Pyrénées, que les coureurs attaqueront après une étape de transition entre Tallard et Nîmes et un deuxième jour de repos à Carcassonne.

40 ans après Poulidor.

Le programme pyrénéen s’annonce en effet particulièrement copieux selon La République des Pyrénées avec pas moins de trois étapes de montagne: Carcassonne-Bagnères-de-Luchon, St Gaudens-Pla d'Adet à Saint-Lary-Soulan, pour fêter les 40 ans de la victoire mythique de Raymond Poulidor, et Pau-Cauterets. Il sera alors temps de remonter vers le Nord à travers la Dordogne notamment selon Sud Ouest, qui évoque une étape entre Maubourget et Bergerac, suivi d’un contre-la-montre entre Bergerac et Périgueux, qui donnera l’occasion de se rappeler du Tour de France 1994 et de la démonstration de puissance de Miguel Indurain lors d’un chrono tracé entre les deux villes. La boucle sera bouclée à Paris le 27 juillet.

Le parcours probable du Tour de France 2014:

1ère étape –  5 juillet: Leeds - Harrogate (190 km)
2ème étape – 6 juillet: York - Sheffield  (200 km)
3ème étape - 7 juillet: Cambridge - Londres (170 km)
4ème étape - 8 juillet: Le Touquet – Lille
5ème étape - 9 juillet: Ypres - Wallers
6ème étape - 10 juillet: Lille - Reims
7ème étape - 11 juillet: Epernay - Nancy par Verdun
8ème étape - 12 juillet: Tomblaine - Gérardmer
9ème étape - 13 juillet: Contre-la-montre à Mulhouse
10ème étape -14 juillet: Mulhouse-La Planche des Belles filles

1er jour de repos: Besançon le 15 juillet

11ème étape - 16 juillet: Besançon - Oyonnax
12ème étape - 17 juillet: Bourg en Bresse – Saint-Etienne
13ème étape - 18 juillet: Saint-Etienne - Chamrousse
14ème étape - 19 juillet: Grenoble - Risoul
15ème étape - 20 juillet: Tallard - Nîmes

2ème jour de repos: Carcassonne le 21 juillet

16ème étape - 22 juillet: Carcassonne – Bagnères-de-Luchon
17ème étape - 23 juillet: Saint-Gaudens - Pla d'Adet (Saint-Lary-Soulan)
18ème étape - 24 juillet: Pau - Cauterets
19ème étape - 25 juillet: Maubourget - Bergerac
20ème étape - 26 juillet: Contre-la-montre entre Bergerac et Périgueux
21ème étape - 27 juillet: Paris

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Message  Invité Mar 15 Oct 2013 - 14:04

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ASTANA: Nibali veut gagner le Tour de France 2014.

Lundi soir, Vincenzo Nibali a été honoré comme étant le meilleur cycliste italien de la saison, à l'occasion du Gran Gala Ciclistico Internazionale. Une victoire logique puisque le coureur Astana est le seul à pouvoir se targuer d'être monté sur le podium de deux grands Tours en 2013 : succès au Giro et deuxième place à la Vuelta. Mais l'année prochaine, c'est sur le Tour de France que le « Requin de Messine » veut briller. « C'est la seule chose qui est sûre pour la saison prochaine, c'est que je serai de retour sur le Tour de France. Nous n'avons pas encore discuté de mon programme avec l'équipe. Le Giro est une grande course, mais j'aimerais me concentrer sur le Tour. Je veux le courir et le gagner, pour moi et pour tout le monde en Italie. » Nibali, qui fêtera ses 29 ans en novembre, a déjà participé à trois Tours de France. Il a terminé vingtième en 2008, septième en 2009 et troisième en 2012.

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GARMIN : Millar s'arrêtera après la saison 2014.

L'Ecossais David Millar a confié au média néerlandais Wietler Revue qu'il mettrait un terme à sa carrière à l'issue de la saison 2014.
David Millar arrêtera le cyclisme en 2014, au terme de sa 17eme saison en tant que coureur professionnel. L’Ecossais de Garmin-Sharp a confié cette information au média néerlandais Wietler Revue. Une décision qui selon le principal intéressé n’a pas été difficile à prendre, à 36 ans. « Je peux toujours être au top, mais c’est beaucoup plus difficile pour moi maintenant. Mais je sais que je peux faire quelque chose avec la motivation de savoir que c’est ma dernière saison », a précisé l’ancien maillot jaune du Tour en 2000. Pour sa dernière saison, David Millar compte être au départ du Giro qui s’élancera d’Irlande, et du Tour de France dont le grand départ aura lieu à Leeds en Angleterre. L’Ecossais participera ensuite aux Jeux du Commonwealth organisés chez lui, à Glasgow en Ecosse.

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Message  Invité Jeu 17 Oct 2013 - 22:31

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Sky : Froome s'inquiète des pavés sur le Tour de France 2014.

Alors que les rumeurs concernant la présence de secteurs pavés sur le parcours du Tour de France 2014 vont bon train, le tenant du titre Chris Froome déclare à Cyclingnews être inquiet à ce sujet.

Si le parcours du Tour de France 2014 ne sera dévoilé que le 23 octobre prochain, les rumeurs circulent et l’une d’elles fait des remous dans le peloton. En effet, la première partie du parcours de cette 101eme édition sera tracée autour des hauts lieux de la Première Guerre Mondiale, dont on célèbrera le centenaire. Ce passage dans le nord de la France serait l’occasion pour la route du Tour d’arpenter certains passages pavés de Paris-Roubaix.

Une telle possibilité, et les risques qui vont avec, pourrait inquiéter les ténors du peloton, habituellement absents sur Paris-Roubaix. Le tenant du titre Chris Froome a confirmé cet inquiétude à Cyclingnews : « Ce qui m'inquiète à propos des pavés, ce n'est pas forcément de rouler dessus, ce sont les problèmes mécaniques. Au mauvais moment de la course, quand les choses s'accélèrent, cela peut vous faire perdre le Tour. Personne ne devrait perdre le Tour à cause d'un problème mécanique. J'admets que je ne serais probablement pas à l'avant avec des coureurs comme Fabian Cancellara et Thor Hushovd. J'accepte le fait que je ne serais pas capable de les suivre, mais il n'y a pas de raison que je ne sois pas capable de rester avec Contador, Quintana, Rodriguez et Nibali. »

Enfin, Chris Froome revient sur son entente avec Bradley Wiggins au sein de l’équipe Sky alignée sur le Tour 2014, si ce dernier choisit de continuer à courir sur route au lieu de privilégier un retour sur piste : « Je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas courir ensemble. Je ne sais pas ce qu'a prévu Brad pour le futur, j'ai entendu qu'il allait revenir à la piste, mais je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas courir ensemble sur le Tour ou une autre course. Nous sommes des professionnels. »

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Message  Invité Ven 18 Oct 2013 - 14:09

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Europcar recrute français.

Avec pour objectif de décrocher sa place en World Tour, l'équipe Europcar élargit son effectif avec notamment des coureurs membres d'équipes qui s'arrêtent cette saison.

Romain Sicard signe chez Europcar.

Le manager de la formation Europcar et Romain Sicard qui se sont rencontrés le jeudi 17/10/2013, sont tombés d'accord sur les termes du contrat qui les liera pour la saison 2014 a annoncé le quotidien Sud-Ouest. Romain Sicard, âgé de 25 ans, aura sans doute à coeur de confirmer au côté de Thomas Voeckler, son nouveau leader. Depuis son titre de champion du monde espoirs (2009) et sa victoire sur le Tour de l'Avenir, Romain Sicard n'a jamais réussi à confirmer.
Avec les équipes Sojasun, Euskaltel et Vacansoleil qui stoppent leur partenariat cette année, beaucoup de coureurs se retrouvent sur le carreau. Certains comme Juan-Antonio Flecha, Jean-Marc Marino ou Yannick Talabardon décident de mettre fin à leur carrière. D'autres arrivent à décrocher les derniers contrats comme Jonathan Hivert à la Belkin ou Marco Marcato à la Cannondale.

Avec tous ces désistements, l'équipe Europcar dirigé par Jean-René Bernaudeau a une belle occasion pour 2014 d'évoluer en World Tour et ainsi d'être assurer de participer aux courses les plus prestigieuses de la saison. Avec cette possible promotion, le calendrier de l'équipe sera plus chargée et il lui faut donc avoir un effectif plus large que les 22 coureurs actuels. Le manager vendéen s'est donc naturellement dirigé vers les coureurs de ces équipes laissées à l'abandon.

On a donc appris depuis le début de la semaine les signatures de Yannick Martinez, Fabrice Jeandesboz et Romain Sicard. Ces arrivées suivent celle de Jimmy Engoulvent qui s'était engagé auparavant.

Pour ce qui est de Yannick Martinez c'est l'exception puisqu'il faisait partie de l'équipe La Pomme Marseille qui continuera à courir en Continental Pro en 2014. A 25 ans, le petit frère du vététiste Miguel Martinez a réalisé la meilleure saison de sa carrière. Vainqueur à deux reprises aux 4 Jours de Dunkerque et la Route du Sud, le baroudeur-sprinteur a un profil interessant pour les courses de type World Tour. Bon coéquipier, il pourrait être un électron libre dans les courses taillés pour les baroudeurs ayant une bonne pointe de vitesse.

Deuxième recrue, Fabrice Jeandesboz possède une plus grande expérience à 28 ans. Il a déjà pris part aux trois dernières éditions du Tour de France. Malgré son palmarès encore vierge, c'est un très bon coureur lorsque les routes s'élèvent et pourrait s'avérer être une aide précieuse pour Pierre Rolland ou un autre leader lors des courses par étapes.

La possible dernière recrue, puisque ce n'est pas encore officiel, pourrait être l'ancien champion du monde espoir Romain Sicard. A 25 ans, sa carrière n'a pas encore véritablement décollé à cause notamment d'un problème au genou récurrent. Désormais débarassé de ses problèmes physiques, le jeune basque a presque réalisé une saison complète. Il n'a pas eu de résultats concrets mais l'équipe Europcar le recruterait pour tenter de "le relancer" dixit Andy Flickinger directeur sportif.

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Message  MARGAUX Ven 18 Oct 2013 - 19:40

:drapeau:  super! merci Woody pour ces dernières infos ! :drapeau:
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Message  Invité Sam 19 Oct 2013 - 10:27

INFOS TOUR 2014 Wmkn5lww à toi MARGAUX......... Toi ma fidèle lectrice......... :bouquet:  


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L'équipe cycliste d'Alonso avance bien.

Après avoir échoué dans sa tentative de reprise de l'équipe cycliste Euskaltel-Euskadi, Fernando Alonso a avancé dans la constitution de sa propre équipe, qui devrait débuter en 2015.

Le projet est désormais bien avancé et le manager de l'Espagnol, Luis Garcia Abad, a donné la date où le projet sera dévoilé, ce sera lors du Tour de France, qui s'élancera de Leeds le 5 juillet.

Deux sponsors se sont engagés avec F. Alonso.

Fernando Alonso n'a pas jeté l'éponge. Le pilote de formule 1 est toujours autant dévoué à construire une structure cycliste pour la saison 2015 et lors d'une interview pour La Gazetta dello Sport, il a déclaré avoir déjà des sponsors intéressés :
"Nous avons trouvé deux partenaires prêts à s'impliquer dans le projet et n'étant pas actuellement présent dans le peloton. C'est donc avec joie que nous vous confirmons avoir pour le moment deux accords signés."

Le mois dernier, Alonso était sur le point de racheter la licence de l'équipe espagnole Euskaltel-Euskadi, mais après de longues négociations sans fin, il s'était finalement ravisé, préférant se concentrer pour la saison 2015.
Passionné de cyclisme et grand ami d’Alberto Contador, Alonso veut visiblement s’investir dans la durée.
« Je veux une structure stable dans le temps, bien organisée, mais aussi solide financièrement ».
Le projet du pilote espagnol est un véritable bol d’air dans un peloton international qui a vu les arrêts des formations Euskaltel-Euskadi, Vacansoleil et Sojasun à la fin de cette saison 2013.

Alonso dévoilera son équipe cycliste lors du prochain Tour de France.

Fernando Alonso continue à aller de l’avant avec ses plans pour mettre en place une équipe cycliste professionnelle de niveau mondial.
Le manager d’Alonso, Luis Garcia Abad, a confirmé à La Gazzetta dello Sport que les nouveaux plans de sont pilote sont déjà bien avancés.
"Certains accords avec les sponsors sont déjà signés," tandis que la date de lancement du projet 2015 est déjà définie : "le premier jour de repos du prochain Tour de France."
"Fernando veut apporter le meilleur de la Formule 1 au vélo, et vice-versa. Cela signifie que la technologie, la recherche, le marketing, la promotion, de nouveaux outils comme la télémétrie, un centre médical sont prévus. L’intention est de faire quelque chose de nouveau et d’éviter le problème du dopage."
Abad a également déclaré que les sponsors de l’équipe d’Alonso seront nouveaux dans le monde du vélo, mais il a nié les rumeurs selon lesquelles Santander serait de la partie.
"Il vaut mieux garder le business de la F1 et celui du cyclisme séparés. Nous ne parlons à aucune société actuellement impliquée dans le cyclisme. Nous nous tournons vers les entreprises qui s’intéressent à l’innovation et à l’esprit écologique. "

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Message  MARGAUX Sam 19 Oct 2013 - 10:55

--attendons donc que tout cela soit décidé ---
 je regarde aussi un peu la F1 car mon mari est un grand "fan" et j'apprécie l'homme et le pilote !

espérons qu'il y aura réussite dans son projet Very Happy
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Message  Invité Sam 19 Oct 2013 - 14:12

INFOS TOUR 2014 183ohono BMC fait signer 6 nouveaux coureurs.

Six coureurs ont été recrutés pour 2014 par l'équipe américaine BMC, qui a gardé ses quatre ex-champions du monde (Ballan, Evans, Hushovd, Gilbert). L'effectif, présenté vendredi au nouveau vélodrome suisse, à proximité du siège de BMC (cycles haut de gamme) à Grenchen, comprend au total 28 coureurs et a des objectifs élevés pour la saison prochaine.

Le Colombien Darwin Atapuma, le Suisse Silvan Dillier, le Belge Ben  Hermans, l'Américain Peter Stetina, le Slovaque Peter Velits et le tout jeune  allemand Rick Zabel (19 ans) sont les nouveaux du groupe. Allan Peiper, le manager qui dirigera les cinq directeurs sportifs (Fabio  Baldato, Yvon Ledanois, Valerio Piva, Max Sciandri, Jackson Stewart), a fixé  les objectifs pour la saison prochaine: "Décrocher 40 victoires, remporter une classique d'un jour, un grand tour, les championnats du monde par équipe au contre-la-montre et nous maintenir dans le top 3 des équipes UCI."

La formation américaine, montée par le milliardaire suisse Andy Rihs (propriétaire de BMC) et présidée par Jim Ochowicz, a gagné le Tour de France  2011 avec l'Australien Cadel Evans, sous la direction de John Lelangue. Depuis ce succès, le groupe s'est situé en net retrait, sans pouvoir gagner une classique majeure. Le dernier Tour de France s'est conclu sans le moindre  succès malgré la présence d'Evans (3e du Giro 2013) et de l'Américain Tejay Van  Garderen (5e du Tour 2012). Dès le lendemain de l'arrivée du Tour, BMC, l'un  des gros budgets du peloton, a annoncé le départ de John Lelangue "pour raisons  personnelles".

BMC se dévoile déjà pour 2014... et vise toujours un Grand Tour.

La saison 2013 se termine à peine ce week-end avec le Chrono des Nations, aux Herbiers, et la Japan Cup, ce dimanche, que l'équipe BMC s'est déjà officiellement dévoilée à Grenchen, en Suisse. Une présentation organisée après un premier stage entre anciens et nouveaux coureurs, dans le centre d'entraînement développé par le sponsor de la formation, Andy Rihs. Et les objectifs d'une des équipes les plus onéreuses du peloton actuel ne bougent pas d'un iota: un titre de champion du monde, un Grand Tour et un bon bilan sur les classiques.

Comme l'an dernier, BMC a décidé de rapidement afficher ses ambitions pour la prochaine saison. Pas question d'attendre l'hiver pour se réunir et affiner la préparation pour 2014: il s'agit de directement se mettre au boulot. Les coureurs de la formation américano-suisse n'ont pas eu le temps de ranger leur vélo, ils se sont directement rendu dans le centre helvète, à Grenchen, pour un stage destiné aux nouveaux arrivants de se faire connaître et au management de faire un bilan avant de penser à la suite. Cette saison, six coureurs ont ainsi accompagné le reste de l'équipe dans le centre d'entraînement suisse d'Andy Rihs, mécène de l'équipe WorldTour: le Colombien Darwin Atapuma (venu de Colombia), le Suisse Silvan Dillier (vainqueur en tant que stagiaire de la 2e étape du Tour d'Alberta, en août dernier), l'Américain Peter Stetina (transfert de Garmin-Sharp), le Slovaque Peter Velits (venu d'Omega Pharma-Quick Step), l'Allemand Rick Zabel (le fils d'Erik, fraîchement arrivé des espoirs à seulement 19 ans) et le Belge Ben Hermans (arrivé en dernière minute depuis RadioShack-Leopard).

L'équipe des Grands Tours renforcée.

Bref, pas de grands changements au sein de la formation, toujours dirigée par Jim Ochowicz et Allan Peiper. L'effectif semble surtout renforcé pour les courses par étapes, objectif habituel au fil des saisons. Car depuis la dernière victoire sur un Grand Tour d'un coureur de la BMC (c'était Cadel Evans sur le Tour de France 2011), l'équipe américano-suisse cherche toujours un vainqueur potentiel sur les épreuves de trois semaines. Tejay Van Garderen et Cadel Evans apparaissent toujours comme les leaders, et les arrivées d'Atapuma, Stetina, Velits et Hermans confirment les ambitions affichées. Reste à confirmer un esprit collectif qui a longtemps manqué au sein de cette salve de leaders potentiels, alors que les directeurs sportifs auront une sacrée pression après le fiasco du Tour 2013. L'arrivée de Valerio Piva confirme cet objectif annoncé.

"40 victoires en 2014"

Mais pas seulement. "Cette équipe a été capable de remporter 30 courses en 2013. Cette année, nous espérons ramener 40 bouquets, gagner une grande classique d'un jour, un Grand Tour, le titre de champion du monde du contre-la-montre par équipes et rester dans le top 3 mondial dans le classement de l'UCI World Tour", prévient Allan Peiper, manager sportif de BMC. La formation veut briller sur tous les terrains. Même les classiques, où Philippe Gilbert, Thor Hushovd et le revenant Alessandro Ballan seront encore requis à leur meilleure forme pour assurer les objectifs de la direction. Sans oublier Greg Van Avermaet, le Belge le plus régulier de la saison 2013, qui a encore pris une nouvelle dimension en s'affichant de février à octobre aux avant-postes. La victoire manque encore mais le néo-Stoumontois ne compte pas jouer les équipiers de luxe durant quelques saisons de plus...

Objectif Milan-Sanremo pour Gilbert

Philippe Gilbert, de son côté, a déjà ses objectifs bien en tête: "Si on monte très vite dans le final, je ne vois pas les sprinters tenir le coup, sauf peut-être Sagan". Car les derniers kilomètres modifiés de la Primavera donnent des idées au Remoucastrien, qui retrouve le maillot rouge et noir de la BMC au lieu de son habituel tricot arc-en-ciel de l'an dernier. "Je n'ai pas encore défini mon programme, qui devrait être confirmé en décembre. Mais Milan-Sanremo sera mon premier grand objectif de l'année, c'est sûr. J'ai déjà été deux fois sur le podium, et tout proche de gagner cette classique. Je peux la remporter, j'en reste persuadé". Pour cela, il compte soigner au mieux son genou, blessé depuis l'Eneco Tour. "J'ai toujours eu mal, une légère douleur qui reste. Donc on va encore passer des examens bientôt". Pour passer un hiver en toute tranquillité.

BMC compte donc sur un collectif fort, qui a eu le temps de s'affiner durant la dernière saison. Les leaders sont encore fort sollicités mais le reste de la formation peut également assurer le quota de victoires à l'effectif. Les objectifs de BMC ne sont pas insurmontables mais tous les réussir serait un bel exploit vu les dernières saisons d'une équipe aux lourdes ambitions et au lourd budget. Il serait temps que les grands résultats suivent...

L'équipe BMC pour la saison 2014:

Darwin Atapuma (Col)
Alessandro Ballan (Ita)
Brent Bookwalter (USA)
Marcus Burghardt (All)
Steve Cummings (G-B)
Silvan Dillier (Sui)
Yannick Eijssen (BEL)
Cadel Evans (Aus)
Philippe Gilbert (BEL)
Ben Hermans (BEL)
Thor Hushovd (Nor)
Martin Kohler (Sui)
Sebastian Lander (Dan)
Klaas Lodewyck (BEL)
Amaël Moinard (Fra)
Steve Morabito (Sui)
Dominik Nerz (All)
Daniel Oss (Ita)
Taylor Phinney (USA)
Manuel Quinziato (Ita)
Michael Schär (Sui)
Peter Stetina (USA)
Greg Van Avermaet (BEL)
Tejay van Garderen (USA)
Peter Velits (Svq)
Larry Warbasse (USA)
Danilo Wyss (Sui)
Rick Zabel (All)

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