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INFOS TOUR 2014

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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Dim 3 Nov 2013 - 10:39


AG2R-La Mondiale : Riblon déborde d'ambition.

Élu Vélo d'Or Français, Christophe Riblon a confié à Vélo Magazine ses prochains objectifs : les titres de champion du monde sur route et sur piste.
"J'ai l'objectif de revenir sur la piste pour être champion du monde. Si je m'y remets, c'est complètement dans mes cordes, a révélé Christophe Riblon dans les colonnes de Vélo Magazine qui vient de l’élire Vélo d’Or Français de la saison. Je n'ai pas pu en refaire ces dernières années parce que je me suis fixé de gros objectifs sur la route. Mais la piste j'adore, c'est une ambiance particulière, dans une enceinte fermée, avec le public-là, à cinq mètres de nous, j'adore vraiment. Ça me manque !"

Mais le vainqueur de l’Alpe d’Huez sur le dernier Tour de France ne s’arrête pas à ça.  
"Il y a aussi cet objectif d'être Champion de France sur route, ajoute le coureur de 32 ans. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que je ne finirai pas ma carrière sans le porter chez les pros. Un jour, j'aurai l'opportunité et je devrai la saisir. Après j'aimerai porter le maillot jaune, gagner une course par étapes du World Tour d'une semaine, et pourquoi pas arriver pour la victoire à Milan-San Remo."


Astana : Scarponi s'engage pour une saison.
En fin de contrat avec la Lampre, l'Italien Michele Scarponi (34 ans) s'est engagé pour une saison avec Astana.
Nouvelle recrue de choix pour Astana. Alexandre Vinokourov a officialisé l’arrivée de Michele Scarponi au sein de sa formation. En fin de contrat avec la Lampre, l’Italien, vainqueur du Giro en 2011, sera leader de l’équipe kazakhe sur le prochain Tour d’Italie, en mai prochain. Le coureur de 34 ans aura également pour rôle d’épauler Vincenzo Nibali sur le Tour de France.


B.Cooke à la retraite ?
Sans équipe depuis la fin de son contrat avec Orica GreenEDGE, Baden Cooke est à la recherche d'un dernier challenge.
Arrivé au terme de son contrat avec Orica GreenEDGE, Baden Cooke est actuellement sans formation pour la saison prochaine. Une situation qui pourrait bien le conduire à la retraite, même si le coureur australien aimerait se lancer un dernier défi. « Je pense que c’est fini pour moi. C’est une année compliquée pour le cyclisme avec la disparition de nombreuses équipes. Il y a une centaine de cyclistes sur le marché et c’est difficile de se faire une place, a-t-il confié Cooke à News Limited. Je parle actuellement avec une équipe World Tour, mais il y a peu de chance que j’y signe. Je ne sais pas ce que je vais faire l’année prochaine, et c’est difficile à vivre. C’est une honte si on m’impose de prendre ma retraite car je ne trouve pas d’équipe. Mais je ne suis en colère contre personne.
J’ai fait une belle carrière. Le maillot vert du Tour restera la plus belle chose que j’ai réalisée. »


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 6 Nov 2013 - 14:37


Déjà 9 équipes enregistrées, dont FDJ.fr et AG2R La Mondiale

UCI WorldTour. 50 % du peloton WorldTour est connu pour la saison prochaine. Hier, l'Union Cycliste Internationale a annoncé le nom des neuf premières équipes assurées de participer aux épreuves les plus prestigieuses du calendrier. On y retrouve notamment les deux Françaises Ag2r La Mondiale et FDJ.fr. La deuxième moitié devra patienter, soit à cause de la nécessité de renouveler leur licence comme pour Sky, Astana ou Movistar, soit parce qu'il s'agit d'une demande d'entrée dans le WorldTour comme pour le Team Europcar ou encore parce que l'équipe change de partenaire principal. C'est le cas de la future équipe Trek Factory Racing ou d'Argos-Shimano. Enfin quelques retards dans la procédure administrative obligent l'équipe Lotto-Belisol à patienter jusqu'au 10 décembre pour valider sa demande.

Les équipes UCI WorldTour 2014 validées :

   1- AG2R LA MONDIALE (FRA)
   2- BELKIN-PRO CYCLING TEAM (NED)
   3- BMC RACING TEAM (USA)
   4- CANNONDALE (ITA)
   5- FDJ.fr (FRA)
   6- GARMIN SHARP (USA)
   7- OMEGA PHARMA – QUICK STEP RACING TEAM (BEL)
   8- TEAM KATUSHA (RUS)
   9- TEAM SAXO BANK (DEN)

Les équipes UCI WorldTour 2014 en attente de validation :

• Argos-Shimano (PBS)
• Astana (KAZ)
• Lampre-Merida (ITA)
• Lotto-Belisol (BEL)
• Movistar Team (ESP)
• Orica-GreenEdge (AUS)
• Team Europcar (FRA)
• Team Sky (GBR)
• Trek Factory Racing (USA)

Continentale Professionnelle. À l'inverse du WorldTour, le peloton de la 2ème division en 2014 est déjà pratiquement entièrement connu. À dire vrai, il n'y a pas de grandes surprises si l'on compare la liste communiquée hier à celle déjà fournie par l'UCI au début du mois d'octobre. La Continentale Professionnelle sera constituée de 16 membres l'an prochain là où elle en comptait 20 cette année. Les disparitions des équipes Champion System, Crelan-Euphony, et Sojasun et le passage au WorldTour du Team Europcar sont à l'origine d'une telle désertion que seul le passage à l'échelon supérieur de Drapac vient contrebalancer. Notons cependant qu'un 17ème membre devra attendre le verdict définitif de la commission des licences le 10 décembre : Bretagne-Séché Environnement, pour retard administratif.

Les équipes Continentales Professionnelles 2014 validées :

   1- ANDRONI GIOCATTOLI (ITA)
   2- BARDIANI – CSF (ITA)
   3- CAJA RURAL – SEGUROS RGA (ESP)
   4- CCC POLSAT POLKOWICE (POL)
   5- COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS (FRA)
   6- COLOMBIA (COL)
   7- DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING (AUS)
   8- IAM CYCLING (SUI)
   9- MTN – QHUBEKA (RSA)
   10- RUSVELO (RUS)
   11- TEAM NETAPP – ENDURA (GER)
   12- TEAM NOVO NORDISK (USA)
   13- TOPSPORT VLAANDEREN – BALOISE (BEL)
   14- UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM (USA)
   15- WANTY – GROUPE GOBERT (BEL)
   16- YELLOW FLUO (ITA)


Formalités administratives pour Lotto.

Hier soir, l'Union Cycliste Internationale a communiqué le statut des licences pour le WorldTour 2014 aux équipes. Neuf équipes ont reçu immédiatement l'accès au WorldTour. Les neuf autres, dont Lotto Belisol, doivent encore illustrer quelques données nécessaires.

Les licences sont accordées en se basant sur des critères sportifs, éthiques, financiers et administratifs. La formation belge a tenu à rassurer ses supporters et précisant qu'elle avait obtenu feu vert sans objections en ce qui concerne le volet sportif, les critères éthiques et la garantie bancaire. L'UCI a simplement demandé à la Lotto Belisol d'accomplir uniquement deux formalités administratives afin d'obtenir une licence WorldTour pour 2014.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 6 Nov 2013 - 17:22

Tour de France : Le coeur de Boonen " saigne "



Absent des deux dernières éditions de la Grande Boucle, la star belge Tom Boonen aimerait être de retour sur les routes du Tour de France en 2014.
Tom Boonen n’a pas participé aux deux dernières éditions du Tour de France, et visiblement, cela lui manque. Le Flamand, âgé de 33 ans, a confié au quotidien belge Het Laatste Nieuws qu’il aimerait participer à l’édition 2014 : "J’ai commencé à en discuter avec Patrick Lefevere et Wilfried Peeters avant même que le parcours ne soit connu. Mon cœur saigne, le Tour commence à me manquer. Surtout l’ambiance au sein de l’équipe, et le fait d’être tous unis derrière un même objectif."
Le quadruple vainqueur de Paris-Roubaix, qui a déjà remporté six étapes sur le Tour, a comme objectif l’étape d’Arenberg : "Je ne suis pas dégoûté par cette course. Je garde des bons souvenirs, notamment mes quatre jours passés en jaune et le maillot vert remporté en 2007. Aujourd’hui, les médias ne viendront plus me demander combien d’étapes je vais gagner. Nous avons Mark Cavendish dans l'équipe pour cela. Mais l'étape disputée sur les pavés vers Arenberg pourrait me convenir. Elle me fait envie !", a avoué le Belge mercredi.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 6 Nov 2013 - 21:55

Un Grand Prix à Sarajevo.

Une course internationale sera organisée le 22 juin 2014 autour de Sarajevo pour le centenaire de la Première guerre mondiale et pour rassembler les communautés locales divisées par le conflit des années quatre-vingt-dix (près de 100 000 morts). C'est dans la capitale de Bosnie-Herzégovine que l'archiduc François-Ferdinand, héritier de l'empire austro-hongrois, avait été assassiné, évènement qui allait entraîner le conflit mondial entre 1914 et 1918. Quelque cent vingt cyclistes professionnels de vingt pays participeront à cette épreuve d'environ 150 kilomètres, qui passera dans les régions peuplées par les communautés serbe, croate et bosnienne.

Christian Prudhomme, le directeur du Tour de France, a confié qu'il s'agissait d'apporter un "message de paix et d'amitié. Dans l'histoire du Tour de France, depuis 1903 c'était la paix. Seules les deux guerres mondiales ont empêché l'organisation du Tour."
De son côté, Roland Gilles, ambassadeur de France en Bosnie-Herzégovine, a déclaré : "Chacun des participants sera revêtu d'un maillot jaune et cet immense peloton jaune qui reliera Sarajevo-Est (serbe) et Sarajevo (croato-musulmane) sera une belle image proposée aux jeunes générations tournées vers l'avenir".



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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Ven 8 Nov 2013 - 9:49



LE TOUR DE FRANCE 2015 PARTIRA D'UTRECH ( PAYS-BAS)


Comme en 2010, le Tour de France 2015 partira des Pays-Bas.

C'est officiel ! Après l'Angleterre en 2014, le Tour de France s'élancera à nouveau de l'étranger en 2015, avec un départ organisé à Utrecht, aux Pays-Bas. C'est le sixième départ de la Grande Boucle depuis la Hollande, après Rotterdam en 2010, et avec s-Hertogenbosch en 1996, Leiden en 1978, Scheveningen en 1973 et Amsterdam en 1954.
Par ailleurs, Amaury Sport Organisation, l'organisateur du Tour de France, révélera le parcours détaillé des premières étapes aux Pays-Bas lors d'une conférence de presse le 28 novembre prochain à Paris.

Utrecht, recalé en 2010.

A force d'abnégation, Utrecht obtient enfin son graal. La ville néerlandaise va pouvoir célébrer son Grand Départ en 2015. Déjà candidate en 2010, c'est finalement à Rotterdam qu'avait eu lieu les festivités du Tour. Utrecht s'était alors consolé avec l'arrivée de la deuxième étape du Tour d'Italie 2010, qui était parti d'Amsterdam.
Cette fois-ci, face à de nombreux concurrents comme Venise ou encore Barcelone, qui étaient également sur les rangs, la ville néerlandaise aurait débloqué un budget de dix millions d'euros pour l'organisation de ce départ.

Utrecht, grande ville universitaire.

Avec plus de 300 000 habitants, Utrecht est la quatrième ville des Pays-Bas. Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad (7 100 000 habitants entre Amsterdam - La Haye - Rotterdam - Utrecht).
Située en plein centre du pays, cette ville est notamment connue pour sa cathédrale et son université (pratiquement 30 000 étudiants).

21e départ de l'étranger.

Pour ce départ d’Utrecht, le Tour prendra par conséquent son envol pour la vingt-et-unième fois hors de France, soixante ans après son premier départ de l'étranger, à Amsterdam.
L'épreuve est ensuite partie d'autres pays: Belgique, Allemagne, Suisse, Luxembourg, Espagne, Irlande, Royaume-Uni et Monaco.

Cancellara dernier vainqueur aux Pays-Bas.

En 2010, à l'occasion du dernier passage du Tour de France au "pays des tulipes", c'est le Suisse Fabian Cancellara (Team Saxo Bank) qui avait obtenu les honneurs en remportant le prologue à Rotterdam, devant Tony Martin (Team HTC-Columbia), et David Millar (Garmin-Transitions).


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 9 Nov 2013 - 8:35


LES INSCRIPTIONS POUR "L'ETAPE DU TOUR" S'OUVRENT LE 12 NOVEMBRE.

Depuis 22 ans, les fans de la petite reine qui se rêvent en coureurs cyclistes du Tour de France peuvent affronter une étape de la grande boucle. Le prochain rendez-vous est pris dimanche 20 juillet 2014, sur l'étape entre Pau et Hautacam. Les inscriptions s'ouvrent le 12 novembre.

En 2014, les organisateurs de la grande boucle ont réservé une étape de choix pour les amateurs. Il s'agira d'une étape de montagne, dans les Pyrénées. Les coureurs affronteront le fameux col du Tourmalet et la montée du Hautacam. L'épreuve de 148 km aura lieu le 20 juillet, quatre jours avant que les professionnels n'abordent la route.
Lors de la centième édition du Tour, 13.500 cyclistes amateurs s'étaient inscrits à l'Etape du Tour. Ils étaient 10.627 à franchir la ligne d'arrivée entre Annecy et Annecy-Semnoz.

Pour participer à l'édition 2014, il suffit de se connecter au site www.letapedutour.com.
Les 4.000 premières places seront à 75 euros, les suivantes à 95 euros.
Coup d'envoi des inscriptions le 12 novembre.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 9 Nov 2013 - 9:50

Le Tour déborde de France.

Utrecht sera la sixième ville néerlandaise à accueillir le départ du Tour de France en 2015, un an après le départ depuis le Yorkshire. Le Tour est-il en train d'oublier la France ?
Non, les délocalisations de départ ont commencé il y a déjà 60 ans.


La Hollande, c’est l’autre pays du fromage. C’est aussi l’autre pays du Tour de France. En obtenant le départ de l'édition 2015, Utrecht est devenue la sixième ville néerlandaise à lancer la Grande Boucle. Même sans frontière avec la France, les Pays-Bas font mieux que la Belgique (4 départs) ou l’Allemagne (3 départs).



Le royaume avait d’ailleurs été la première terre de délocalisation, avec le départ d’Amsterdam dès 1954. Ce qui rappelle que les passages à l’étranger sont bien une tradition pour l’épreuve. Mais le mouvement est-il en train d’accélérer ? Oui, si on considère une série de 3 départs à l’étranger en 4 ans (Liège en 2012, Yorkshire en 2014 et Utrecht en 2015). La pratique est désormais d’un départ à l’étranger un an sur deux. Cette tendance existe déjà dans les années 70 avec quatre départs hors de l’Hexagone entre 1973 et 1980.



L’ouverture des frontières n’est pas réservée au Tour de France : le Tour d’Italie a adopté la même stratégie avec 11 départs délocalisés … et surtout des déplacements assez lointains aux Pays-Bas, au Danemark (2012) et bientôt en Irlande (Belfast en 2014). Seule la Vuelta est restée accrochée à son territoire espagnol, avec deux départs à l’étranger (Lisbonne et Assen). L’épreuve devait retourner aux Pays-Bas en 2015 mais le dossier de candidature a été retiré fin 2012.



Quelle sera la prochaine frontière franchie par le Tour de France ? Des candidatures ont déjà été évoquées au Canada ou au Japon. Le Qatar s’investit de plus en plus dans le cyclisme avec un Tour national et se verrait bien accueillir le Maillot Jaune et le peloton.
-Il existe des limites techniques, logistiques et aussi sportives, a expliqué à l’AFP  son directeur Christian Prudhomme. Pour moi, c'est un retour à vélo jusqu'aux frontières françaises, à la traversée de la Méditerranée ou de la Manche près. Il faut qu'on puisse rentrer en France en 3-4 jours, qu'il n'y ait pas de rupture.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Dim 10 Nov 2013 - 11:16


Mark Cavendish - Je sens que je vieillis.

Considéré comme le meilleur sprinteur au monde, Mark Cavendish a la réputation d'être un coureur sûr de lui, que rien ne peut ébranler. Dans une entrevue accordée au Telegraph, le Brittanique nous démontrer qu'il possède une science du sprint infaillible.

"Si je repère un circuit, je sais qu'après trois tours, je serai capable de vous dire où se trouvent tous les nids de poule." raconte Mark Cavendish. "Pour moi, c'est un calcul, une série de mouvements, de coups d'échec. Je ne réfléchis pas, j'agis. Au moment où le sprint démarre, mon rythme cardiaque est probablement plus lent de 20 ou 30 battements par minute que les autres gars."

L'ancien champion du monde raconte également qu'il stimule sans arrêt son esprit afin de développer sa logique, ce qui lui permet d'aborder les sprints d'une autre façon: "Beaucoup de coureurs entraînent leur corps mais pas leur esprit. Je fais constamment des jeux de logique et des puzzles, mon iPad en possède plein." Les championnats du monde de Copenhague en 2011 sont un bon exemple car il explique qu'il était conscient que le vent soufflait vers la gauche, et que le peloton serait naturellement la dérive dans cette direction. Donc il s'est placé à droite en attendant que la porte s'ouvre pour lancer son sprint.

Avec Peter Sagan, André Greipel, Marcel Kittel ou encore John Degenkolb, la concurrence est à ses trousses et Mark Cavendish est le premier à admettre que son mental ne suffit pas toujours: "Je sens que je vieillis. Je n'ai plus le punch. Je dois travailler mon sprint désormais, ce dont je n'avais pas besoin de faire auparavant."

Brian Holm, l'ancien directeur sportif de Cav' HTC-Highroad avait déclaré que Mark roulait mieux lorsqu'il était en colère. Le principal intéressé explique alors: "Dans une certaine mesure mais plus vraiment car j'ai appris à maîtriser ma colère, c'est un gaspillage d'énergie. Mais quand j'ai quelque chose à prouver, ce sera encore le cas. J'ai été relativement incontesté jusqu'à présent, et maintenant les gens remettent en question ma position de meilleur sprinteur au monde."

La suite..:

Nairo Quintana et Alejandro Valverde présents sur le Giro, le Tour de France et la Vuelta.

Eusebio Unzue, le manager de la Movistar a en tête d'être présent de façon efficace sur les trois grands Tours la saison prochaine, a-t-on appris. Si la décision finale ne sera prise que mi-décembre, Unzue estime que Nairo Quintana a le potentiel de réussir sur le Giro, de même qu'Alejandro Valverde sur le Tour de France. Et logiquement, il se verrait bien présenter sur la Vuelta, la meilleure équipe possible, avec comme leaders Quintana et Valverde.


Thomas De Gendt privilégiera le Giro au Tour de France en 2014.

La saison prochaine, le belge Thomas de Gendt qui a déjà réalisé un podium sur le Giro - 3ème en 2012, alors qu'il évoluait alors sous le maillot de la formation Vacansoleil, tentera à nouveau de briller sur ce Grand Tour mais cette fois-ci sous les couleur de l'équipe Omega Pharma QuickStep où il évoluera en 2014.


Egoi Martinez est toujours à la recherche d'un contrat.

Toujours à la recherche d'un contrat, Egoi Martinez est l'un des nombreux cyclistes qui pourraient être forcés à mettre un terme à sa carrière prématurément.

Le Basque, âgé de 35 ans se retrouve sans équipe depuis l'arrêt d'Euskaltel-Euskadi et n'a toujours pas reçu d'offre pour la saison prochaine: "Il n'y a pas beaucoup d'équipes dans lesquelles je pourrais avoir de l'espace. Je veux rester optimiste et ne veux pas fermer de portes pour le moment, mais je suis réaliste et je vois de mes propres yeux que la situation n'est pas évidente. Je tiens à décider moi-même quand ma carrière s'arrêtera et je ne veux pas que quelque chose d'autre le fasse pour moi. Mon rêve est de hisser le drapeau blanc uniquement lorsque mon corps ne répondra plus présent et pas à la fin d'une saison dans laquelle je me sentais en bonne forme."


Avec Rui Costa, Lampre-Merida vise un podium sur le Tour de France.

La formation Lampre-Merida a de grandes ambitions pour la saison 2014 et espère que sa nouvelle recrue, le champion du monde Rui Costa, réalise un podium sur le Tour de France.

C'est Brent Copeland, l'un des manager de l'équipe qui fait cette déclaration à VeloNews: "C'est possible. Si vous regardez le tracé du prochain Tour de France, Rui est l'un des coureurs du classement général qui passe le mieux les pavés. Par ailleurs, si vous regardez ce qu'il a fait sur le Tour de Suisse et au Tour de France cette année et si vous construisez une équipe autour de lui, il est capable de le faire."

Cette saison, le Portugais a remporté le Tour de Suisse devant Bauke Mollema (Belkin) et Roman Kreuziger (Saxo-Tinkoff ), puis s'est classé 18ème du Tour de France après avoir été retardé par la crevaison de son leader, Alejandro Valverde. Ce retard lui a permis de prendre les échappées et de s'imposer sur les 16ème et 19ème étapes: "Il n'a pas toujours été libre chez Movistar car Quintana et Valverde visaient le général. Nous n'avons pas vu son vrai potentiel et il a certainement une marge de progression. C'est un vrai professionnel. Il sait ce qu'il veut et travaille pour réaliser ses objectifs."

La formation Lampre-Merida alignera donc une équipe au service de Rui Costa sur le Tour de France: "Nous sommes réunis pour travailler et construire une équipe pour le Tour, nous avons des hommes capables de le faire. Przemyslaw Niemec a terminé 6ème du Giro cette année et José Serpa est costaud mais a été diminué par des maladies et des blessures cette saison. Le Portugais Nelson Oliveira, qui vient avec Costa, est là pour l'aider également tout comme Rafael Valls. Pour les pavés, nous avons de bons coureurs pour le protéger et pour les étapes de montagne, il peut compter sur l'équipe qui sera à son service."


Lampre-Merida conserve Davide Cimolai et Maximiliano Richeze.

La formation Lampre-Merida vient de prolonger les contrats de l'Italien Davide Cimolai et de l'Argentin Maximiliano Richeze.

A 30 ans, Richeze a réalisé une bonne saison grâce à ses qualités de sprinteur. En effet, il a signé 20 top 5, sur le Tour d'Espagne et l'Eneco Tour, entre autres: "Je suis heureux que l'équipe soit satisfaite de mes performances. Cette saison, j'ai amélioré ma compétitivité et j'étais à deux doigts de la victoire à plusieurs reprises. L'année prochaine, je vais de nouveau avoir la chance de remporter des victoires, surtout que mon moral est bon. Il y aura un groupe très compétitif de sprinters chez Lampre et je suis certain que le staff technique sera en mesure de donner un espace suffisant pour tout le monde."

A 24 ans, Cimolai est dans l'équipe Lampre depuis 2012. Sa progression constante a convaincu les dirigeants de la formation Italienne de le conserver: "Je suis ravi d'avoir la chance de porter les couleurs de Lampre-Merida, je vais être en mesure de continuer à progresser. En fait, je pense que cette équipe est la meilleur pour moi pour atteindre le niveau supérieur."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  MARGAUX le Dim 10 Nov 2013 - 11:34

merci pour toutes ces informations Woody----
he oui, un parcours assez cahotique --- et les pavés font peur  affraid  --- on devrait assister à un beau spectacle (si tout va bien !)
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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Dim 10 Nov 2013 - 18:25

En parlant de pavés....... crie 


Rendez-vous sur les pavés de l’étape 5 / An... par tourdefrance

Et une belle vidéo du Yorkshire.


Made in Yorkshire par tourdefrance

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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 11 Nov 2013 - 21:23


Frank Schleck : «On peut gagner le Tour.»

Après un an de suspension, Frank Schleck va retrouver la compétition en 2014 chez Trek, avec son frère Andy. Revanchard, le Luxembourgeois affiche de grosses ambitions.

Frank Schleck ne cache pas sa colère : après avoir purgé un an de suspension pour un contrôle positif à un diurétique pendant le Tour de France 2012, le grimpeur  luxembourgeois va enfin retrouver le peloton en 2014 chez Trek (qui succède à RadioShack) "Je suis fâché contre tout ce qui s'est passé. Mais les mauvaises ondes, je les transforme en motivation. J'ai faim. Faim de courir. Faim de faire des résultats ", a-t-il expliqué au Quotidien. "Je ne veux pas dire que je veux gagner Liège-Bastogne-Liège ou le Tour de France. Mais je veux retrouver mon ancien niveau. C'est le minimum que je me fixe. (…) Je sais que j'ai fait bien plus de kilomètres que les saisons précédentes."
Malgré la démonstration de Chris Froome, l’émergence de Nairo Quintana et la saison sans relief de son frère Andy (20e du Tour de France), Frank Schleck a gardé son ambition lors de sa suspension : "Je crois qu'on peut gagner le Tour, oui. " Car il estime le tracé idéal pour son frère et lui. Le grimpeur, victime d’une fracture de la clavicule sur les pavés lors du Tour 2010, imagine même prendre sa revanche : "Pourquoi ne pas faire un jour idéal du jour de l'étape des pavés du Tour de France. Moi et les pavés, cela reste ouvert, l'histoire n'est pas finie encore. Oui, je vais les affronter ce jour-là et ce sera le jour idéal. Il y aura une cassure et je vais me retrouver devant avec douze coureurs. Avec Andy, nous serons deux leaders dans le bon coup et on aura mis du temps à Froome et Nibali. Contador aussi. Quintana également : il n'aura encore jamais vu des pavés! Voilà mon jour idéal..."

A Paris-Nice et au Critérium international ?

Frank Schleck esquisse aussi son programme pour 2014 : "Ce n'est pas encore défini si je vais recommencer au Tour Down ou au Tour de San Luis", annonce-t-il. "Il y aura sans doute Paris-Nice qui sera mon premier test, pourquoi pas le Critérium international en Corse qui me convient bien et que j'ai déjà remporté, le Tour du Pays basque, les classiques ardennaises. Puis la préparation du Tour de France avec le Tour de Suisse."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mar 12 Nov 2013 - 17:25


Quintana absent du Tour de France 2014?

En 2014, le Colombien, 2e de la Grande Boucle 2013, devrait préférer le Tour d'Italie au Tour de France.

Les deux hommes forts de l’équipe Movistar, Nairo Quintana et Alejandro Valverde, vont se partager les grandes courses à étapes en 2014. «Mon but est de m'aligner sur l'un des trois grands Tours, et de terminer une nouvelle fois sur le podium. Je veux donner des victoires et du bonheur à la Colombie», a confié le coureur colombien à Revista Mundo Ciclistico.

Sacré meilleur jeune, meilleur grimpeur et classé deuxième du général du dernier Tour de France, Nairo Quintana, 23 ans, aurait décidé cette année de se concentrer sur le Giro: selon nos confrères de la Gazzetta dello Sport, il aurait même déjà reconnu deux étapes de montagne du Tour d’Italie (9 mai - 1er juin). Le petit coureur avait déjà révélé sa préférence pour le Giro, «parce qu’il y a plus de montagnes, ce qui me correspond mieux».

Alejandro Valverde, 32 ans, devrait donc emmener l’équipe Movistar sur les routes de la Grande Boucle 2014 (5 juillet - 27 juillet). L’Espagnol a terminé 8e du classement général de l'édition 2013.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 14 Nov 2013 - 9:08


Nairo Quintana a reconnu deux étapes du Giro.

Selon La Gazzetta dello Sport, le colombien Nairo Quintana aurait reconnu deux étapes du prochain Giro, qui se disputera du 9 mai au 1er juin. Les étapes reconnues par Quintana sont la 12ème et la 14ème, à savoir le 22 mai le contre-la-montre individuel long de 46,4 kilomètres, et le 24 mai une étape montagneuse de 162 kilomètres avec arrivée au sommet. De toute évidence, avec un parcours favorable aux grimpeurs, le coureur de la Movistar a en tête de briller sur le Tour d'Italie, et peut-être pas uniquement de réaliser une simple place d'honneur.


Juan José Cobo est toujours à la recherche d'une équipe.

L'Espagnol de 32 ans n'a pas l'intention de raccrocher son vélo et se dit prêt à étudier toutes les offres même s'il donne la priorité aux équipes WorldTour. Le vainqueur du Tour d'Espagne 2011 était membre de l'équipe Movistar depuis 2012 mais son contrat n'a pas été renouvelé.


Alberto Contador au Brésil.

Après avoir passé il y a quelques jours des tests en soufflerie en Californie aux Etats-unis, Alberto Contador a pris la semaine passée la direction du Brésil pour continuer à s'entraîner en vue de la saison à venir, mais aussi pour remplir des obligations auprès de certains de ses partenaires. Le champion espagnol a "posé" au pied de la statue du Christ du Corcovado qui surplombe Rio de Janeiro. Depuis son compte Twitter, Contador a déclaré : "C'est une ascension très difficile avec un final impressionnant". Pour rappel, cette ascension sera le final de la course en ligne des prochains Jeux Olympiques.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 14 Nov 2013 - 9:35

LES SCHLECK Y CROIENT ENCORE.


Les frangins luxembourgeois voient 2014 comme le début d’une nouvelle carrière.



Deuxième et troisième du Tour de France 2011, Andy (qui a remporté sur tapis vert l’édition 2010) et Fränk Schleck ne figurent plus, désormais, parmi les favoris de la Grande Boucle.

Les plus célèbres frangins du cyclisme actuel évoluent en dessous de leur niveau depuis deux ans. Avec une longue chute dans les annales des classements, marquée notamment par la lourde chute du cadet au Dauphiné Libéré 2012 (fracture du sacrum) et le contrôle positif de l’aîné sur le Tour 2012.

Mais alors que ce dernier va effectuer son retour la saison prochaine dans l’équipe Trek, les frangins, toujours inséparables, veulent repartir du bon pied. "Mon frère n’a pas vécu de bons moments !" a évoqué Andy au sujet de la suspension et du licenciement de Fränk, dans Le Quotidien. "Mais dès que la saison 2013 s’est terminée, je me suis dit que nous pourrons débuter une nouvelle carrière en 2014. Nous avons tous les deux de l’expérience de moments intenses, dont certains n’ont pas été heureux. Mais cela va être un nouveau début, qui nous motive tous les deux."

Surtout qu’ils seront tous les deux papas l’an prochain (tout comme pour Steve, le troisième frère). Quelles ambitions ont-ils ? "Tout le monde me demande si je peux encore gagner le Tour de France…" continue Andy Schleck. "Cela reste mon rêve, mais peut-être que ce ne sera pas possible. C’est très difficile de répondre. Qui peut le dire ? La compétition est peut-être devenue bien plus relevée qu’il y a quatre ou cinq ans. Mais je reste, bien entendu, ambitieux. Et je veux simplement préparer la prochaine saison avec enthousiasme, aux côtés de mon frère, et prendre du plaisir dans le cyclisme."

Fränk partage l’avis de son cadet. "Je crois qu’on peut encore gagner le Tour de France ! D’ailleurs, le tracé de la prochaine édition semble parfait pour cela. Personnellement, je veux retrouver mon niveau. Si j’ai vécu des moments d’injustice avec ma suspension, j’ai tourné la page car je me suis dit qu’il y avait pire dans la vie, avec des gens qui tombent malades du jour au lendemain."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 14 Nov 2013 - 11:14

 Woody, je ne lis pas tous tes messages sur ce sujet mais quand même je regarde et je lis quelques passages.  Very Happy 

J'ai regardé sur le site du tour et j'ai remarqué qu'il n'y avait que 2 jours de repos : les 15 et 21 Juillet et pour un total de 3656 km (j'ai pris ma calculette...!) je trouve que tous ces coureurs ont beaucoup de courage et d'énergie de se lancer dans cette aventure...!  cheers :bien: 

Je remarque que tu nous parles déjà du tour 2015... c'est bien, on est jamais trop en avance !  Very Happy 

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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Annick le Jeu 14 Nov 2013 - 14:13


Woody , bravo !
Je ne suis pas sportive pour deux sous, mais j'admire tout ce travail que tu fais.
Information, présentation....c'est du beau boulot :bouquet: 






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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 14 Nov 2013 - 15:09

Fleur de Sel a écrit: ........je trouve que tous ces coureurs ont beaucoup de courage et d'énergie de se lancer dans cette aventure...!  cheers  :bien:

Je me projette plus d'un siècle en arrière....exactement 107 ans....





Si tu reprend ta calculatrice tu te rendra compte que le Tour 1906 faisait la bagatelle de 4545 Km....
sans aucune journée de repos....
sans aucune assistance technique....
avec des vélos pesant dans les 20 Kg et sans dérailleur...

DÉROULEMENT DE LA COURSE. ( 1906)

Dès la première étape, on retrouve des manifestants contre le Tour de France. Des clous sont jetés sur la route et tous les cyclistes, sauf Lucien Petit-Breton, crèvent. Le quotidien sportif L'Auto, organisateur de l'épreuve, titre en première page « Hooligan ». La première étape est remportée par Émile Georget au sprint. Dans la deuxième étape, René Pottier s'arrête après 175 kilomètres après un problème mécanique, et il perd 58 minutes pour le réparer. Les autres principaux prétendants à la victoire finale travaillent ensemble pour distancer définitivement Pottier. Mais celui-ci entame une poursuite de 200 kilomètres, il les rattrape à 25 kilomètres de l'arrivée, et remporte finalement l'étape avec une marge de 1 minutes et 30 secondes sur Lucien Petit-Breton et plus de 9 minutes sur les autres. Dans la troisième étape, quatre cyclistes (Julien Gabory, Henri Gauban, Gaston Tuvache et Maurice Carrere) sont disqualifiés pour avoir pris le train. Le Ballon d'Alsace, qui avait été le premier véritable col franchi de l'histoire du Tour de France l'année précédente, est de nouveau au programme. Tout comme l'année précédente, c'est Pottier qui le grimpe en tête. Il remporte également l'étape avec plus de trois quarts d'avance sur le reste des coureurs. Pottier s'impose également lors de la quatrième étape. Dans la cinquième étape, il se retrouve seul en tête avec une heure d'avance à la mi-course. Il décide de s'arrêter, entre dans un bar, commande une bouteille de vin, et la boit presque entièrement. Lorsqu'il il voit passer ses poursuivants une heure après, Pottier remonte sur son vélo, les rejoint et remporte l'étape.

À ce stade de la course, Pottier est largement en tête du classement général. Le vainqueur du Tour de France 1905, Louis Trousselier, qui a eu une mauvaise première moitié de Tour, est loin derrière avec de nombreux points de retard. Cependant, il retrouve la forme dans la deuxième moitié de la course et remporte les 7e, 9e, 10e et 11e étapes, et se replace pour la bataille de la deuxième place. Georges Passerieu propriétaire de la deuxième place, défend sa position en remportant la 12e étape. Dans la dernière étape, Pottier conclut son succès au classement final en gagnant l'étape, après avoir battu au sprint son dauphin Georges Passerieu.
Émile et Léon Georget sont les premiers frères à terminer le Tour.


Un petit coup de gueule...


LE TOUR DE FRANCE A VÉLO :

C'est dingue, non ? Fut un temps où le Tour avait une forme hexagonale. Dès ses débuts, le Tour avait un sens et une forme et il justifiait son nom. Il était facile à expliquer à un étranger ou un enfant : tu vois la France ? Eh bien, des gars à vélo essaient d'en faire le tour le plus vite possible, une fois par an pendant trois semaines en juillet, au début ils partaient de Paris, désormais ils arrivent à Paris. Hop, le tour est joué !


Le Tour de France 1906 : enlevez la carte derrière, ne gardez que le tracé du Tour, et vous reconnaissez la France ! J'appelle cela un vrai tour.



Le Tour de France 1919 continue de respecter le bord des côtes et des frontières .



Le Tour de France 1947 garde belle allure, il ne s'aventure pas au centre : il fait le grand tour.



En 1974, la mode des pointillés s'installe, mais on voit la bonne intention de continuer à tracer un tour.



2013, tout le monde avale des substances dopantes à effet hallucinogène. Le gars chargé de tracer le Tour en prend aussi. Quand il rend sa copie personne ne peut le contrarier. (ils sont tous dans le même état.) Si ils continuent comme ça, une année prochaine ils proposeront un Tour en forme cubique, ou en forme de S avec deux barres verticales dedans pour attirer les sponsors US (deux allers-retours Lille-Perpignan), ou n'importe quoi d'autre, comme par exemple un Tour en croissant de lune pour complaire à "la diversité".

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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Annick le Jeu 14 Nov 2013 - 15:19


Woody, en regardant tes cartes de France des années antérieures, là on voit bien que le Tour de France porte bien son nom, c'était vraiment tout le tour de la France.Very Happy 






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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 18 Nov 2013 - 10:15


DISPARITION DE L'ANCIEN PROFESSIONNEL ARRAGEOIS ALBERT PLATEL.

Né il y a 80 ans à Sainte-Catherine-lez-Arras, Albert Platel est décédé des suites d’une longue maladie.
Fils de marbrier (son père, également prénommé Albert, fut président de l’Arras Vélo-club), Albert Platel s’est révélé sur Paris-Nice en 1953, en remportant une étape et en étant leader de la course au soleil qui s’appelait alors Paris-Côte d'Azur. Il portait les couleurs de l’équipe Bertin. Il remporta à nouveau une étape de Paris-Nice en 1957. Parmi les autres titres à son palmarès, il s’imposa à deux reprises sur le Circuit des Ardennes et remporta le Tour du Nord en 1953. Il termina également deuxième du Paris-Arras 1952. S’il ne participa jamais au Tour de France, il fut aligné sur la Vuelta 1957.
Il dut écourter sa carrière professionnelle pour prendre la succession de son père à la tête de la marbrerie familiale.

Mais qui est ce Platel ?
C'est un jeune d'Arras qui n'a pas encore vingt ans. Son anatomie est digne d'uns statue, ce qui n'est pas étonnant, me direz-vous, car son père est marbrier. Comme d'autres articles de La Voix des Sports ou de Miroir Sports et des photos en noir et blanc bien conservées, La coupure jaunie de L'Aurore témoigne d'un fulgurant début de carrière professionnelle.

Le 13 mars 1953, Albert Platel a 19 ans et demi quand il s'échappe dans la deuxième étape de Paris-Côte d'Azur pour s'imposer à Saint-Étienne. Le jeune Arrageois fait coup double en revêtant le maillot jaune. Je l'ai perdu le dernier jour. Je n'avais aucune expérience, je n'ai pas pu répondre à toutes les attaques . Albert Platel a commencé le vélo à 16 ans. Son père, ancien coureur devenu marbrier, avait a été un des fondateurs du Arras Vélo-club. Il l'a fait engager dans l'équipe professionnelle Bertin, un marchand de cycles arrageois. Cette victoire dans Paris-Nice reste son meilleur souvenir. Je faisais mes débuts, c'était presque exceptionnel. Un talent pur qu'il exprime aussi bien au sprint qu'en échappé. Les commentaires de l'époque mettent en avant « la classe de grand routier de Platel ». Cette même année, il court Paris-Roubaix, où il crève deux fois sur les pavés. Mais pas le Tour de France. J'étais pressenti, j'ai décliné... J'étais trop jeune, c'était trop dur. L'espoir était appelé à un bel avenir. Hélas, son élan va être coupé net avec l'armée. Deux ans mobilisé à Berlin, et pas au Bataillon de Joinville... malgré une demande restée « en attente » sur le bureau de Guy Mollet. Une « rupture complète ».

En 1957, Albert Platel participe avec l'équipe de France au Tour d'Espagne. J'ai aussi fait le Tour d'Europe avec Roger Rivière.
Mais jamais le Tour de France, son regret. J'ai arrêté tôt, à 25-26 ans. Un pro s'entraînait alors deux fois par semaine et gagnait peu d'argent. Même pas le smic... dit en souriant celui qui travailla dans la marbrerie familiale qu'il reprendra au décès accidentel de son père, en 1964. Son « esprit de compétition », il l'exprimera dès lors dans son métier. J'ai toujours voulu gagner, et je n'ai pas trop mal réussi. Du vélo, il lui reste des archives, des souvenirs qu'il partage peu. Le dopage ? Il élude le sujet. Il préfère se souvenir des hommes. Surtout Jean Stablinski, avec qui il a débuté dans la région, et Jacques Anquetil. Il n'était pas aimé, il gagnait trop. Pourtant, c'était un gars fort gentil.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  lilas le Lun 18 Nov 2013 - 15:35

Merci Woody...
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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mar 19 Nov 2013 - 11:18


IAM ESPERE PARTICIPER EN 2014.

Avec un recrutement ambitieux (Chavanel, Pineau, Frank), IAM cycling s'est renforcé, au point de viser ouvertement une wild card pour le prochain Tour de France.
Quels seront les invités lors du prochain Tour de France ?
Passée à deux doigts lors de la précédente édition, la formation suisse IAM cycling espère faire partie des heureux élus en 2014. L’équipe de Serge Beucherie a, en tout cas, tout fait pour être désignée par Christian Prudhomme : "Nous faisons tout ce qui est nécessaire pour justifier l’invitation", a confié Michel Thétaz, le directeur d’IAM cycling. "On est sur la bonne voie. Je suis confiant, c’est dans ma nature. Le cas échéant, notre équipe aura belle allure. On sera là pour créer l’ambiance et pas pour faire de la figuration. Je suis ambitieux, parce qu’on a le vivier pour satisfaire les organisateurs." Avec un recrutement de qualité (Sylvain Chavanel, Jérôme Pineau, Roger Kluge, Mathias Frank ou encore Vicente Reynes), le formation IAM devrait quoi qu’il arrive, faire parler d’elle en 2014 et se place déjà parmi les favoris pour participer à la prochaine Grande Boucle.

L'équipe cycliste IAM est une équipe cycliste suisse appartenant à la société IAM Cycling SA fondée le 19 avril 2012 à hauteur d'un capital de 100 000 CHF. L'équipe est officiellement lancée le 10 décembre 2012 avec une première présentation devant les médias.
Le projet de création de l'équipe est annoncé en avril 2012, en marge du Tour de Romandie, par la société suisse de gestion de fonds de placement IAM (Independent Asset Management). Il est alors prévu que l'équipe soit totalement financée par cette dernière, pour un budget de plus de 6 millions de francs suisses, et évolue avec une licence continentale professionnelle. Le directeur de IAM, Michel Thétaz, souhaite qu'elle soit composée de vingt coureurs, dont une moitié de Suisses. IAM Cycling devient alors la seule équipe cycliste professionnelle suisse
.



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Message  amina77 le Mar 19 Nov 2013 - 15:53

merci woody,,,, pour mon pseudo sur ta signature,,,, :51:amitié,,, 


ta raison sur toute la ligne,,, c'est fous comme sa a changé depuis le début,,,,
ils réduisent  a chaque fois la distance et avec des coupures de transport en plus, comme si les gens son fatigué,,
je ne vois pas pourquoi ils font le tour de France, si c'est le cas,,,
le tour de France, va être le tour DANS la France,,, de Marseille a paris, ça suffira avec la crise,,Smile  
dommage pour les passionner de ce tour,,,  
pourtant je le regarde moi, le tour de France,  je vois les gens qui se trouve sur le bord de la route, passionner, heureux,  qui son là
avec leurs caravane, passer les jours a suivre la course, c'est merveilleux
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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 20 Nov 2013 - 15:33


TREK: CANCELLARA PAS SUR DE FAIRE LE TOUR DE FRANCE.

En pleine préparation de la saison 2014, Fabian Cancellara explique ne pas encore savoir s'il participera au prochain Tour de France.
Spartacus pourrait ne pas participer au Tour de France 2014 ! A l’aube d’une nouvelle saison, Fabian Cancellara est en pleine réflexion au sujet de son programme de course. Sans surprise, le Suisse vainqueur sortant du Tour des Flandres et de Paris-Roubaix retournera sur les Flandriennes en 2014, mais sa participation au Tour de France est pour l’instant en suspend. "Je n'ai pas encore atteint tout ce que je voulais dans ma carrière... Il ne me reste plus beaucoup d'occasions pour décrocher le sacre mondial sur la course en ligne. Je vais donner tout ce que j'ai pour y arriver", a déclaré le Suisse a VRT. "On établira les programmes cette semaine. Je ne sais pas encore si je serai au départ du Tour l'été prochain." Cette nouvelle a de quoi inquiéter les frères Schleck qui comptaient sur le triple vainqueur de Paris-Roubaix pour les guider sur l’étape pavée au programme de la prochaine Grande Boucle.

Le coureur de l’équipe Trek a également profité de l’entretien pour aborder la suite de sa carrière. "Être éloigné de ma famille me pèse, mais je ne pense pas encore à arrêter. Je me sens encore trop frais et motivé pour raccrocher. Mais n'attendez pas non plus que je roule jusqu'à 40 ans !".


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 21 Nov 2013 - 18:33


Cannondale: 7 nouveaux en 2014

L'équipe italienne Cannondale (1re division), dont le chef de file reste le Slovaque Peter Sagan, maillot vert du Tour de France, comptera l'an prochain 27 coureurs, parmi lesquels quatre néo-pros et trois autres recrues.

Les Italiens Marco Marcato (29 ans, Vacansoleil), lauréat de Paris-Tours en  2012, et Oscar Gatto (28 ans, Fantini Vini), vainqueur d'étape du Giro en 2011,  ont été appelés par la formation dirigée par Roberto Amadio, qui a aussi  recruté le jeune Néo-Zélandais George Bennett (23 ans, RadioShack). Le Slovène Matej Mohoric, champion du monde espoirs en septembre dernier,  un an après avoir conquis le titre juniors, les Italiens Davide Villella,  Alberto Bettiol et Davide Formolo seront les quatre néo-pros.

L'équipe Cannondale en 2014:

Ivan Basso (ITA)
Maciej Bodnar (POL)
Guillaume Boivin (CAN)
Damiano  Caruso (ITA)
Alessandro De Marchi (ITA)
Ted King (USA)
Michel Koch (GER)  
Kristjan Koren (SLO)
Matthias Krizek (AUT)
Paolo Longo Borghini (ITA)
Alan  Marangoni (ITA)
Moreno Moser (ITA)
Daniele Ratto (ITA)
Fabio Sabatini (ITA)  
Juraj Sagan (SVK)
Peter Sagan (SVK)
Cristiano Salerno (ITA)
Josè Cayetano  Sarmiento (COL),
Elia Viviani (ITA)
Cameron Wurf (AUS)
George Bennett (NZL)  
Alberto Bettiol (ITA)
Davide Formolo (ITA),
Oscar Gatto (ITA)
Marco Marcato  (ITA)
Matej Mohoric (SLO)
Davide Villella (ITA)

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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Ven 22 Nov 2013 - 9:26


LES PAVES DU NORD ONT ILS DEJA CONDAMNE LE DAUPHIN DE CHRIS FROOME ?

Il reste sept mois et demi avant le départ du Tour 2014, mais l’étape tracée entre Ypres et Wallers- Arenberg (156 km) agite le peloton : Nairo Quintana (deuxième en 2013) pourrait renoncer, Tom Boonen veut revenir.
C’est ce qu’on peut appeler une première sélection. Avant même le coup d’envoi de la saison. Comme à chaque fois qu’ils apparaissent sur le Tour, les pavés suscitent l’énorme tension des prétendants à la victoire finale. La cinquième étape, programmée le 9 juillet 2014, sera composée de neuf secteurs pour une distance totale de 15,4 km.

Chacun apporte son avis autorisé. C’est le cas de l’Australien Matthew White, l’ancien directeur sportif de l’équipe Discovery Channel (l’héritière de l’US Postal si dévouée à Lance Armstrong), qui a relevé : "Quintana ? Je ne l’enverrai pas au Tour. La première semaine risque d’être terrible pour lui." Le petit grimpeur colombien, deuxième de la dernière édition, n’a pas attendu le conseil avisé pour s’interroger. "Les pavés peuvent rendre la course nerveuse et dangereuse", a-t-il annoncé au lendemain de leur révélation. "Mon objectif sera de faire un grand tour pour l’achever sur le podium."

Alors, Quintana va réfléchir jusqu’à la fin de l’année. Mais on dit qu’il aurait déjà demandé au manager de Movistar Eusebio Unzue les clés de l’équipe pour le Tour d’Italie qui propose neuf arrivées au sommet. On peut d’ailleurs se demander si la formation espagnole n’a pas embauché John Gadret (troisième de cette épreuve après le déclassement d’Alberto Contador en 2011) pour cet objectif.

Boonen retrouve l’envie.

En revanche, la perspective du chaos a redonné un moral d’enfer à un garçon qu’on pensait perdu après une année terrible. Tom Boonen a ainsi exprimé l’envie de revenir sur le Tour.  "Ces pavés me proposent une excellente occasion", s’est-il exclamé auprès du quotidien flamand Gazet van Antwerpen. En 2011, Boonen s’était retiré sur une aversion qu’il pensait définitive (abandon dans la sixième étape) à la vue du grand cirque jaune. Son dernier succès remonte à 2007. "Mais cette étape est très équilibrée. Et les secteurs sont difficiles. Wandignies-Hamage, c’est trois kilomètres et demi ! C’est long. On n’est jamais à l’aise. N’importe quoi peut se produire n’importe où. Ceux qui joueront la victoire finale peuvent avoir peur."

Parmi eux, l’Italien Vincenzo Nibali (Astana) aurait envisagé une participation au prochain Tour des Flandres pour se faire idée de la culture. "C’est vraiment son plan ?" aurait souri Boonen. "Ça ne rime à rien. Il n’y a aucune comparaison."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 23 Nov 2013 - 8:36


NABALI VISE MILAN-SAN REMO.

Alors que Vincenzo Nibali a déjà annoncé que le Tour de France 2014 était son principal objectif de la saison, l'Italien a également coché la première classique de la saison, Milan-San Remo.
Vainqueur du Giro et deuxième de la Vuelta, l’année 2013 de Vincenzo Nibali a été une réussite sur les grands Tours. A l’aube d’une nouvelle saison, le "Requin de Messine" a décidé de viser haut en se focalisant sur la dernière grande course à étapes qui manque à son palmarès : le Tour de France. Interrogé dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport sur son programme préparatoire, le coureur de l’équipe Astana a confié qu’il avait un autre objectif avant le Tour de France : "Mon premier objectif pourrait être San Remo. Je dois aller voir la nouvelle montée, la Pompeiana, qui pourrait être un tremplin idéal. Gagner Milan-San Remo serait une grande bouffée d’oxygène pour toute l’équipe mais ce n’est pas ce qui va me rassasier. Vous l’avez bien vu au Mondial, je sortais d’une grande saison et pourtant j’avais encore faim de victoire." (Nibali a finalement terminé quatrième.)

Le coureur italien prendrait ensuite un peu de repos pour se préparer en vue du Tour de France. Une préparation qui exclut une participation au Giro : "Les temps sont trop courts, le Giro et le Tour de France sont trop proches. Peut-être que cela serait faisable en renonçant aux classiques mais ce serait trop risqué. Nous verrons."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 25 Nov 2013 - 14:34


MORT D'ARNAUD COYOT.

Victime d'un accident de la route dimanche matin à Allonne, dans l'Oise, Arnaud Coyot (33 ans) a succombé à ses blessures dans l'après-midi. Deux autres coureurs, Guillaume Levarlet et Sébastien Minard étaient présents lors de l'accident.
L’ex-coureur cycliste professionnel Arnaud Coyot est décédé dimanche après-midi des suites d’un accident de la route. Aux alentours de 6h30 du matin, la voiture conduite par Guillaume Levarlet (28 ans), coureur de la formation Cofidis, a quitté sa trajectoire pour des raisons encore inconnues et s’est encastrée dans une barrière.

Assis à l’arrière du véhicule, Arnaud Coyot était gravement blessé au moment de l’arrivée des secours. Si une enquête est toujours en cours pour connaître les raisons de cette sortie de route, il semblerait que Guillaume Levarlet était en état d’ébriété au moment de l’accident, selon une information du journal Le Parisien.

Le conducteur, sorti indemne de l’accident, a été placé en garde à vue. Un troisième coureur, le cycliste de la formation AG2R-La Mondiale Sébastien Minard (31 ans), est également sorti indemne de l’accident.

Professionnel durant neuf saisons (2003-2012, chez Cofidis, Unibet.com, Caisse d’Epargne et Saur-Sojasun), Coyot a terminé à la dixième place de Paris-Roubaix en 2005 avant d’être sacré vice-champion de France en 2008. Il a disputé le Tour de France à quatre reprises (129eme en 2006, 115eme en 2008 et 2009, 148eme en 2011). Souffrant de problèmes récurrents au genou, Arnaud Coyot avait mis un terme à sa carrière en 2012.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 25 Nov 2013 - 14:47

Cannondale : Basso ne se voit plus gagner un Grand Tour.
Après avoir raté sa saison à cause d'un kyste périnéale et d'une hypothermie, Ivan Basso reste ambitieux même s'il reconnaît ne plus être en mesure de gagner un Grand Tour.

A bientôt 36 ans, et malgré une saison blanche, Ivan Basso va aborder les Grands Tours avec le statut de leader de l’équipe Cannondale. Pourtant, l’Italien n’a plus bouclé une course de trois semaines depuis le Tour de France 2012. L'Italien a confié à Cyclingnews vouloir participer à deux Grands Tours l’an prochain : « Je ne sais pas quels sont ceux auxquels je participerai. En toute honnêteté, si les gars les plus forts du monde, comme Froome et Nibali, sont sur la ligne de départ d'un Grand Tour, je ne serai pas au même niveau qu'eux, a avoué « Ivan le Terrible ». Je peux me battre pour un Top 5 mais pas pour la victoire finale. Quand ils ne sont pas tous là, je peux encore être là-haut avec les meilleurs. [...] Horner a remporté la Vuelta à 42 ans, tant mieux pour lui, il a couronné sa carrière. Mais ce n'est pas parce qu'il a gagné à 42 ans que tout le monde va en faire autant », a t-il confié.
Le vainqueur des Tour d’Italie 2006 et 2010 est également revenu sur la rumeur qui l’envoyait chez Astana pour devenir le lieutenant de Vincenzo Nibali : « Au cours de la Vuelta, j'ai dit que si je devais travailler pour un autre coureur, ce serait pour Vincenzo Nibali. C'était une suggestion, une sorte de fantaisie mais certainement pas une réalité. Je cours pour Cannondale depuis de nombreuses années. Ccette équipe a confiance en moi et je me sens toujours capable d'être le leader de cette équipe. Je n'ai jamais souhaité partir ».


Sky : Richie Porte se tourne vers le Giro.
Lieutenant de Chris Froome lors du dernier Tour de France, Richie Porte souhaite jouer sa carte personnelle sur le prochain Giro, en attendant de redevenir un équipier exemplaire lors de la Grande Boucle.
Lieutenant de Chris Froome lors du dernier Tour de France, Richie Porte veut avoir sa chance en 2014. Alors que les premiers stages en vue de la saison prochaine débutent, l’Australien affine ses objectifs au rythme de ses coups de pédale. Et, si le début de saison sera une simple remise en forme qu’il effectuera chez lui avec les championnats d’Australie du 8 au 12 janvier, suivis du Tour Down Under du 21 au 26 janvier, le coureur de la Sky espère jouer sa carte personnelle lors du prochain Giro. « Ce serait bête de dire que je ne peux pas gagner, reconnaît sur Cycling Central celui qui s’était révélé en 2010 sur les routes italiennes. Je crois que ce sera difficile mais je suis prêt à affronter un Grand Tour et être le leader d’une équipe. C’est le plan. Les deuxième et troisième semaines sont très difficiles. Mais le Giro est ainsi. »

Un doublé Giro-Tour de France en point de mire.

A 28 ans, Porte est en pleine force de l’âge et se sent capable de doubler Giro et Tour de France, où il endosserait la tenue de lieutenant de Chris Froome : « (Enchaîner les deux tours) Je l’ai déjà fait, en 2011, ce n’est pas facile. Le Giro c’est ma chance de briller. Après, je suis très motivé pour aller sur le Tour de France et jouer un rôle identique à celui que j’ai joué cette année. Nous ne sommes pas entrés dans les détails (avec les dirigeants de la Sky) mais je suis sûr qu’il est possible de doubler. D’autres coureurs ont déjà fait le Tour et la Vuelta, je pense que la forme peut être maintenue entre les deux tours. Ce sera un défi. » Avec le désir d’être enfin reconnu comme un leader potentiel, 2014 pourrait bien être l’année de l’Australien. En attendant, Richie ne se ferme aucune porte.


Argos-Shimano : Le Malais Loh Sea Keong s'engage un an.
Argos-Shimano a annoncé le recrutement du coureur malais, Loh Sea Keong, pour un an plus une année supplémentaire en option.
Loh Sea Keong va entrer dans l’histoire en devenant le premier coureur de l’Asie du Sud-Est à évoluer dans en Wolrd Tour la saison prochaine. Le Malais s’est en effet engagé pour une saison en faveur de la formation Argos-Shimano. Le coureur a annoncé la nouvelle en compagnie d’Eugene Koh, directeur adjoint de la marque Shimano.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 25 Nov 2013 - 21:10

                Le Tour de France passera par :
Tergnier, Chauny et Coucy-le-Château.

CHAUNOIS - Pour la première fois de son histoire,  le Tour de France cycliste va traverser  les villes phares du Pays chaunois,  jeudi 10 juillet, lors de l’étape entre Arras  et Reims. Une réunion s’est tenue  cette semaine en préfecture  pour peaufiner le parcours.

Un événement. La 101e édition du plus populaire rendez-vous sportif au monde (après les Jeux olympiques et la Coupe du Monde de football qui ont lieu tous les quatre ans) va donc passer par Tergnier, Viry-Noureuil, Chauny, Folembray et Coucy-le-Château. Un tracé inédit pour permettre au peloton d'effectuer, le 10 juillet 2014, la jonction entre Arras et Reims.
Le Tour est déjà passé à plusieurs reprises dans l'Aisne, mais pas dans les communes phares du Pays chaunois. La bonne nouvelle, qui circulait depuis quelques jours, a été confirmée cette semaine lors d'une réunion organisée à la préfecture de l'Aisne. Mais elle ne sera officialisée que dans quelques semaines.
La cité des Cheminots et la cité des Singes, notamment, vont donc avoir les honneurs de la Grande boucle qui attire chaque année des millions de spectateurs sur le bord des routes et des dizaines de millions de téléspectateurs à travers le monde.
Cette sixième étape partira d'Arras. Les coureurs prendront ensuite la direction de Ham (Somme), puis de l'Aisne, en particulier du Pays chaunois. Après Flavy-le-Martel, ils se dirigeront vers Frières-Faillouël, Tergnier (Vouël plus précisément), le giratoire des Quatre-Chemins (Tergnier/Condren), puis Viry-Noureuil où est prévu le ravitaillement. Un lieu prisé du public dans l'espoir de récupérer des musettes.

Passage en centre-ville de Chauny.

Le Tour entrera à Chauny par le boulevard Géo-André - le passage devant le centre hospitalier ayant été vite abandonné pour des raisons évidentes d'accessibilité -, avant d'emprunter la rue Ernest-Renan, l'avenue Victor-Hugo, la rue des Déportés puis, apparemment, la rue de la République. « Nous aurions préféré le boulevard Gambetta, mais pour une question de sécurité, ce ne serait pas possible. Et puis, les organisateurs souhaitent aller là où il y a du monde », indique Jean-Pierre Cazé, l'adjoint en charge de la Sécurité.
Le long serpent sur deux roues quittera la ville par la rue de la Chaussée et les murs de la Soudière avant de poursuivre sa route vers Autreville, Pierremande, Folembray et Coucy-le-Château.
La cité des Sires et plus particulièrement la côte de Soissons seront, à n'en pas douter, prises d'assaut par tous les amoureux de la petite reine. « Je préfère d'ailleurs que le Tour emprunte cette montée car, par rapport à la côte de Chauny, il est plus facile d'y mettre des véhicules. Et c'est plus joli », souligne le maire Jean-Claude Dumont.
D'une manière générale, même si quelques aménagements routiers ne sont pas à exclure, les municipalités accueillent avec un large sourire le passage de cette épreuve cycliste toujours aussi populaire grâce, en partie, à sa caravane publicitaire.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 27 Nov 2013 - 18:31


VITTEL PARTENAIRE DU TOUR DE FRANCE JUSQU'EN 2018.

Vittel prolonge son partenariat avec la Grande Boucle jusqu’en 2018. La marque confirme ainsi son attachement historique à cet événement unique qui réunit plus de 10 millions de spectateurs aux bords des routes pendant le mois de juillet.

Partenaire majeur depuis 2008, l’attachement de Vittel au Tour n’est pas le fruit du hasard. D’abord parce que le Tour de France est un événement exceptionnel, familial, populaire, au cœur de l’été et qui véhicule des valeurs bien au-delà du sport. Vittel et Nestlé Waters revendiquent ces valeurs de convivialité, de jeunesse, de partage et de fête. Des valeurs d’accessibilité aussi puisque le Tour de France est le seul événement sportif mondial de cette importance totalement gratuit pour le public. C’est un des rares événements qui offre, d’une part, une réelle proximité entre ses champions et leurs supporters et, d’autre part, une dimension festive extraordinaire entre le public et les marques. Le rayonnement international de la Grande Boucle est également un atout de taille. Il contribue à l’exposition mondiale des marques et offre ainsi des opportunités de promotion dans les points de vente et de valorisation d’image sans pareil.

Le Tour de France est enfin l’occasion de faire valoir l’importance d’une bonne hydratation. Car tout le monde sait que, si l’eau se consomme toute l’année, c’est encore plus vrai l’été. Comme le Tour de France, l’eau est un produit populaire et accessible. Comme le Tour de France, l’eau est un produit familial. Depuis maintenant 6 ans, Vittel s’affiche comme un partenaire majeur sur le Tour de France, ce qui sera encore le cas pour les 5 prochaines années. !

Pour Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, "ce renouvellement de la confiance du groupe Nestlé Waters et de la marque Vittel au Tour de France, témoigne de leur attachement aux valeurs et à la popularité sans faille de l’épreuve au cours des années. Nous sommes particulièrement fiers que ce partenariat s’inscrive à nouveau dans la durée, démontrant ainsi les qualités fédératrices et de proximité avec les coureurs et le public de la marque Vittel et du Tour de France". Denis Cans, président de Nestlé Waters France et Belgique, explique lui que "le Groupe Nestlé Waters, engagé depuis de nombreuses années sur le Tour de France, confirme avec le renouvellement de ce partenariat, son attachement historique à cet événement hors-norme et tellement populaire. C’est pour Vittel une opportunité extraordinaire que d’aller à la rencontre de ses consommateurs sur les routes de France pendant le mois de juillet et de pouvoir accompagner le développement de la Grande Boucle". Étroitement liée aux coureurs et à leurs performances, Vittel entretiendra à nouveau un lien très fort avec les millions de supporteurs présents sur les routes grâce à sa Caravane relookée.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Jeu 28 Nov 2013 - 18:24

Contador et sa préparation pour le Tour de France 2014.

L’objectif du coureur espagnol en 2014 sera d’être en forme rapidement et de remporter des courses à étapes. Il serait susceptible de ne pas prendre part à des courses vers fin avril et début mai afin de terminer sa préparation pour le Tour de France.

A travers des propos recueillis par Cyclingnews, Mauduit, Directeur Sportif de la Saxo-Tinkoff explique : "Certains coureurs, comme Alberto, ont besoin de quelque chose de plus cyclique, où ils ont une grosse période de travail, un pic de forme, une période de repos, puis une nouvelle phase de travail, un second pic de forme..."

En raison des allergies aux pollen de Contador au printemps, Mauduit ajoute qu'il devra se rendre dans des endroits plutôt montagneux. Cette allergie ne l’empêchera cependant pas de produire de réels efforts mais cela demandera une certaine adaptation de sa part.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Ven 29 Nov 2013 - 16:27


LE PARCOURS DANS LE GRAND NANCY DEVOILE.

Le parcours du Tour de France dans le Grand Nancy était présenté jeudi à la Communauté Urbaine du Grand Nancy en présence de Amaury Sport Organisation (ASO) et de quelques maires des villes traversées...


De gche à drte - André Rossinot, maire de Nancy et président de la CUGN (UDI), Eric Pensalfini
maire de Saint-Max et vice président de la CUGN, Nicolas Hervé, commissaire technique d'ASO
Laurent Garcia, maire de Laxou et Jean-Pierre Dessein, maire d'Art-sur-Meurthe.


VINGT-TROIS KILOMÈTRES au compteur, la longue caravane du Tour de France sillonnera les 11 et 12 juillet prochains le Grand Nancy. Le parcours grand-nancéien de la septième étape dont le départ sera donné le 11 juillet prochain à Épernay et de la huitième étape qui partira de Tomblaine le lendemain a été dévoilé jeudi dans les locaux de la communauté urbaine.

Le 11 juillet le peloton arrivera dans le Grand Nancy après avoir traversé Maron et monté la côte du même nom bien connue chez les adeptes locaux de la petite reine. Les coureurs arriveront par Villers-lès-Nancy et le quartier Clairlieu puis traverseront l'Avenue Paul Muller, le Boulevard du Docteur Cattenoz, le Boulevard Maréchal Foch (6,387 m). Les cyclistes poursuivront à Laxou (1057m) toujours sur le Boulevard Maréchal Foch et par l'Avenue Paul Déroulède. Enfin troisième ville traversée le 11 juillet Nancy évidemment (7,634m) par l'Avenue Anatole France puis une très belle montée avenue de Boufflers, promettant sans doute des tentatives d'échappées si près de l'arrivée puis le peloton passera Avenue de la Libération, Boulevard Albert 1er, rue d'Auxonne, rue de Metz pour une arrivée jugée sur le Cours Léopold comme en 2005 lors de la dernière arrivée à Nancy du tour de France.

Le lendemain, le départ s'effectuera à Tomblaine plus précisément Avenue de la Paix, le peloton empruntera ensuite le Boulevard Tolstoi, la route de Bosserville, l'Avenue Sainte-Marguerite, l'Avenue de la Chartreuse pour se diriger vers Varangéville en direction de Gérardmer dans les Vosges...

"C'est un beau parcours d'ouest en est (...) une belle aventure et il nous tarde de travailler sur ces deux jours festifs " s'est enthousiasmé Éric Pensalfini vice-président du Grand Nancy délégué aux grands évènements sportifs en présence du commissaire technique d'Amaury Sport Organisation et d'une partie des maires des communes traversées par le Tour de France (manquaient à la conférence de presse les socialistes Hervé Féron et Pascal Jacquemin, respectivement maire de Tomblaine et de Villers-lès-Nancy ).

Le 11 et 12 juillet prochain, le Grand Nancy sera donc plongé sous le feu des projecteurs. Pour la retransmission de l'épreuve sportive dans le monde entier, neuf hélicoptères, deux avions relais sillonneront le ciel pour filmer chaque progression des coureurs, une vitrine formidable pour le Grand Nancy...


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 30 Nov 2013 - 8:44


Alberto Contador fait l’impasse sur les classiques ardennaises 2014.

Alberto Contador (Saxo Bank) ne sera certainement pas au départ des classiques ardennaises -la Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège- la saison prochaine. Après une saison 2013 en demi-teinte, l’Espagnol a souhaité modifier son programme pour 2014, a-t-il confié vendredi au journal Marca.

Le Madrilène débutera sa saison 2014 au Tour d’Algarve (19-23 février), alors qu’il avait entamé les deux dernières saisons au Tour de San Luis, en Argentine. Il disputera ensuite soit Paris-Nice 12-16 mars), soit Tirreno-Adriatico (12-18 mars). Toujours en mars, il hésite encore entre le Criterium international et le Tour de Catalogne.

Contador sera au printemps au départ du Tour du Pays Basque (7-12 avril) et du Criterium du Dauphiné (8-15 juin), dernières épreuves avant le Tour de France et la Vuelta.

"J’avais débuté ma saison l’année dernière, mais cela s’est révélé être trop tôt", a déclaré Contador à Marca. "Ensuite, j’étais tombé malade à Tirreno et avait du modifier mon programme. J’étais arrivé sans condition au Tour du Pays Basque. Je m’étais forcé et j’étais déjà fatigué lors des classiques ardennaises. Je les ai supprimées de mon programme car elles ne constituent pas une bonne préparation au Tour pour moi."



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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 30 Nov 2013 - 14:20

Les paysages sauvages du Yorkshire seront mis à l'honneur dans la 1ère étape du Tour 2014.
Les sprinteurs ne sont pas assurés de se disputer le premier maillot jaune.

On pourra plus que jamais le dire le 5 juillet prochain :
Le Tour de France a définitivement filé à l'anglaise. La Perfide Albion qui a déjà fourni à la Grande Boucle ses deux derniers vainqueurs accueille pour la deuxième fois de son histoire les festivités du Grand Départ. Sept ans après une première tentative à Londres qui valait bien mieux qu'un coup d'essai tant elle était réussie, ASO réinstalle sa caravane en Angleterre, mais cette fois le cap est mis bien plus au nord. C'est la province du Yorkshire qui est mise à l'honneur lors des deux premières étapes de cette 101ème édition qui nous tient tant à cœur puisqu’elle porte notre numéro fétiche. Pour l'occasion, Vélo 101 ne pouvait pas manquer de vous proposer, comme l'an dernier, ses recos d'étapes.

C'est donc reparti pour un Tour !

Pour cette première étape entre Leeds et Harrogate, c'est à se demander comment Christian Prudhomme et son équipe ont pu proposer une étape longue de 191 kilomètres alors que les deux villes ne sont séparées que de 50 bornes à vol d'oiseau. La réponse est pratiquement toute trouvée et on ne peut que valider ce choix : le but est ici de faire découvrir aux yeux des Français et du monde entier cette province du Yorkshire. Lors de la présentation de la Grande Boucle, le directeur du Tour n'a pas manqué de vanter la beauté de cette région. Vélo 101 ne peut que valider et approuver ses goûts ! La province rend visite au Yorkshire dans tout ce qu'il a de plus sauvage. Le public local est déjà très enthousiaste, et, preuve que le vélo s'installe de plus en plus chez les sujets de Sa Majesté, nous avons pu croiser énormément de cyclistes malgré une météo typiquement anglaise. On peut d'ores et déjà parier qu'il y aura foule sur le bord des routes lors de ces trois étapes britanniques.

Dire que l'on a pris plein les yeux est en deçà de la vérité pour ce Grand Départ le plus septentrional de l'histoire du Tour de France. Vous pourrez vous en rendre compte vous même demain en découvrant cette reco en image. Les seuls buildings que l'on verra sur la journée seront situés à la sortie de Leeds, par des routes larges pour que la parade se déploie. Les routes sont complètement plates durant toute la première partie d'étape et la première échappée du Tour aura bien du mal à se dégager. Une fois sorti de la ville, le vrai Yorkshire commence avec le passage par Harewood dans une ferme privée. Les premiers troupeaux de moutons peuvent déjà être aperçus au loin, entre les arbres parfois centenaires, sur les prairies on ne peut plus vertes.

Le peloton mettra ensuite le cap à l'ouest vers la charmante ville d'Otley, point de rendez-vous des cyclistes locaux. Un peu plus loin, la ville de Skipton est la porte d'entrée dans le Parc Naturel du Yorkshire. À partir de là, les routes se font nettement plus étroites, et prennent la forme de toboggan. Celles-ci risquent fort d'être humides, même le 5 juillet prochain. Il faudra donc être vigilant pour les leaders, car la remontée du peloton s'annonce très compliquée. En revanche, on peut noter qu'il n'y aura aucun dos-d'âne et aucun franchissement de rails de chemin de fer, preuve que le territoire est relativement sauvage. La région est assez agricole, il n'y a qu'à voir le nombre de moutons et de vaches que l'on peut croiser. La Province est aussi réputée pour sa viande avec l'Angus Beef, et pour la chasse au gibier.

La première véritable difficulté interviendra à Buckden. Les pourcentages annoncés sont de l'ordre de 15 à16 % et il faut bien sûr s'attendre à ce que les favoris bagarrent pour se retrouver aux premières places au pied de la bosse. La descente est extrêmement rapide et certains pourraient être surpris. Attention au danger si les routes sont gorgées d'eau ! Ceux qui ont été lâchés dans la montée, n'auront pas forcément le loisir de rentrer, car le vent de sud, sud-ouest est propice aux bordures.

Les coureurs n'auront pas le temps d'admirer les murs de pierres qui font la spécificité de cette région qu'ils devront déjà négocier la deuxième difficulté à Hawes, longue d'environ deux kilomètres. La pente est raide et on monte par paliers. C'est là où se jouera le premier maillot à pois. Là, et lors de la troisième et dernière difficulté du jour, à Gunnerside. La montée de Guntown Moore est sans doute la plus spectaculaire des trois avec des panneaux indiquant une pente à 25 % sur une distance assez courte. La ville est réputée pour être un endroit où se réunissent les cyclistes avec un club local dont les quatre façades sont décorées aux couleurs de quatre maillots distinctifs du Tour. La Grande Boucle sera donc la bienvenue dans le Yorkshire. Tous les commerces, tous les magasins sont déjà aux couleurs du Tour !

Au sommet de cette dernière difficulté située au cœur du Yorkshire sauvage, les paysages sont fortement balayés par les vents. Il reste alors 50 kilomètres à parcourir sur des routes toujours étroites. Les échappés parviendront-ils à préserver leur avance et se jouer le gain de l'étape et le premier maillot jaune, ou le peloton sera-t-il suffisamment organisé pour arriver groupé ? La question mérite d'être posée. Les sprinteurs purs n'auront pas forcément le dernier mot et cette étape peut-être propice aux coups de Trafalgar comme celui qu'avait organisé l'équipe Cannondale vers Albi sur la dernière édition. Voir Peter Sagan, chiper le maillot jaune promis par avance au local Mark Cavendish est tout à fait envisageable. Le parcours, en tout cas, s'y prête. Raison supplémentaire de parier sur le Slovaque, l'arrivée sera jugée au terme d'un faux-plat montant sur lequel il faudra s'employer.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mar 3 Déc 2013 - 14:16


Maxime Bouet zappera le Tour.

Peu inspiré par le parcours de la Grande Boucle 2014, le Bugiste de l’équipe AG2R La Mondiale va opter pour le Giro et la Vuelta l’an prochain. Explications.

"Je me doute que des gens, même dans mon entourage, ne vont pas comprendre". Maxime Bouet n’a rien perdu de sa lucidité en décidant que le Tour de France 2014 ne figurerait pas à son programme. Mais il a conscience qu’on puisse s’interroger sur les motivations d’un coureur de 27 ans nourri au mythe de la Grande Boucle. "J’ai fait un choix sportif, et le parcours du Tour ne me plaît pas. Il y a 11 étapes pour les sprinteurs, quelques rendez-vous pour les leaders qui jouent le général mais trop peu d’opportunités pour des baroudeurs comme moi."

Au Giro, il y a des coups à faire.

Depuis la présentation du Tour de France, fin octobre, l’idée a fait son chemin. Et Bouet, qui a connu une deuxième partie de saison délicate (fracture du poignet sur le Tour puis opération de l’appendicite en juillet), a validé son choix lors du récent stage de son équipe à Montgenèvre (Hautes-Alpes). C’est décidé, il participera au Giro (9 mai-1er juin) et à la Vuelta (23 août-14 septembre). "Ça fait cinq ans que je regarde le Giro à la télé et franchement, j’avais envie d’y participer au moins une fois. C’est une course de guerriers, beaucoup plus ouverte où si la forme est là, il y a des coups à faire, dit-il. Et puis l’Italie m’a pas mal réussi dans le passé (3e du Tour du Trentin cette année)."

Dans la foulée, Bouet devrait participer au Critérium du Dauphiné (8-15 juin) puis « couper » après les championnats de France.

Ensuite, il devrait retrouver la compétition au Tour de Pologne pour envisager la ronde espagnole dans le même esprit que la course au maillot rose. « Gagner une étape sur un Grand Tour, ça reste une référence. »

Mais qu’on ne s’inquiète pas, dès 2015, le « blond » tentera bien d’être au départ du Tour, à Utrecht.
EN ROUTE Dès le tour down underPour la première fois de sa carrière, Maxime Bouet lancera sa saison en Australie dès le mois de janvier (21-26). "L’équipe m’a donné des responsabilités sur cette épreuve, je suis très motivé", assure le jeune papa qui vit un hiver très studieux. Il enchaînera ensuite avec l’Étoile de Bessèges, le Tour du Haut-Var et le GP de Lugano pour espérer être performant sur Paris-Nice (9-16 mars).


Tinkov, propriétaire de l'équipe "Tinkoff-Saxo".

On l'annonçait déjà depuis samedi, mais c'est désormais officiel ! Oleg Tinkov est le nouveau propriétaire de l'équipe de Bjarne Riis ! Le milliardaire Russe, né le 25 décembre 1967, "s'offre" donc une équipe du World Tour, le plus haut niveau mondial en cyclisme. Il devient l'unique propriétaire, et à 100 %, de "l'entreprise Riis Cycling", à la base de l'ancienne équipe Saxo. C'est désormais l'entreprise "Tinkoff Sport" qui sera à la base de la "nouvelle" équipe Tinkoff-Saxo. Le Danois Bjarne Riis reste, quant à lui, manager général de la formation pour au moins trois ans. Le nouveau PDG de l'équipe est Stefano Feltrin, attaché de presse de Tinkov. Le siège de l'équipe restera à Lyngby, au Danemark.

Kim Fournais et Lars Seier Christensen, fondateurs de Saxo Bank ont déclaré, dans un communiqué de presse de l'équipe danoise : "Nous sommes heureux qu'Oleg Tinkov et Bjarne Riis ont trouvé un accord pour vendre l'équipe. Même si cela signifie que Saxo Bank sera le deuxième sponsor titre en 2014. L'équipe n'a jamais eu autant de ressources à sa disposition, et Bjarne peut maintenant se concentrer exclusivement sur ​​la réalisation de son objectif à long terme qui est de créer la meilleure équipe cycliste du monde ! C'est une ambition que nous partageons tous, et nous sommes impatients de commencer le travail avec Oleg et Bjarne".
Pendant la conférence de presse, Oleg Tinkov a déclaré : "Je suis tellement heureux. C'est un investissement privé, c'est mon argent, mais le vélo est ma passion. J'ai mon équipe World Tour ! J'ai aussi Bjarne, le meilleur manager, avec moi et Alberto, le meilleur coureur du monde. Je suis si heureux aujourd'hui ! Notre objectif est d'être la meilleure équipe du monde au cours des trois prochaines années ! Ce sera un investissement important pour Tinkoff Sport, mais cet investissement devrait être profitable sur le long terme. Je vais intégrer dans l'équipe un programme de tolérance zéro pour le dopage ! Ce qui fait la différence aujourd'hui je pense que c'est la nutrition, la récupération, l'alimentation et la discipline. Je crois fermement que le dopage est terminé. Les journalistes aiment en parler parce que ça fait vendre, mais il n'y a plus aucun problème à ce sujet maintenant. C'est fini. Le cyclisme a changé".

Bjarne Riis s'est aussi exprimé sur le choix de vendre son équipe à Tinkov : "Après réflexion, j'ai décidé de vendre. Je crois que c'est la bonne décision pour l'équipe et pour moi. Grâce à cet accord, la stabilité de l'équipe est assurée et sur le long terme ! J'ai aussi vendu pour m'éviter tout le stress associé à la recherche de sponsors. Les enquêtes antidopage ne m'ont pas du tout influencer. Désormais je pourrais plus me concentrer sur le sportif. Je crois qu'aujourd'hui, nous avons créé une grande installation qui va nous permettre d'atteindre nos objectifs. C’est une grande journée pour notre équipe. C’est un jour dont je rêvais depuis longtemps, depuis de longues années".

Alberto Contador, vivement critiqué par Oleg Tinkov pendant le dernier Tour de France, a quant à lui exprimé toute sa "joie" pendant cette conférence de presse : "Certains d'entre vous peuvent être surpris. Nous avons pu parler ces derniers jours. Tout ce qui s’est passé est derrière nous. Son arrivée est bonne pour moi et pour l’équipe. Cela va apporter une forte stabilité financière. Mes équipiers ont leur avenir assuré. C'est une bonne chose de voir qu'un homme de la stature et de la richesse d'Oleg Tinkov arrive dans notre sport. L’autre point important, c'est que Bjarne va se focaliser sur l’aspect sportif".




Nouvelles brèves:


Sojasun rejoindra Cannondale le 1er janvier.

A partir du 1er janvier 2014, Sojasun sera l’un des sponsors de l’équipe Cannondale, comme l’affirme aujourd’hui L’Equipe. Une surprise pour certains après l’annonce de l’arrêt de la formation qui portait son nom. "Même si les termes du contrat ne sont toujours pas clarifiés, il est clair que Sojasun apparaîtra sur les maillots de Cannondale à partir du 1er janvier avec l’idée d’une collaboration à moyen terme, plus importante, comme la création d’une équipe réserve" écrit le journal.

Cela aura pour conséquence l’incorporation de membres du staff de l’ex-Sojasun au sein de la Cannondale. On parle notamment du manager, Stéphane Heulot, mais aussi de Lylian Lebreton en tant que directeur sportif, du coureur Jean-Marc Marino, d’un mécanicien, d'un physiothérapeute et d’un chargé des relations publiques.


Movistar roulera bien sur des vélos Canyon.

En 2014, l'équipe espagnole Movistar roulera sur des vélos Canyon ! C'est le fabriquant allemand de cycles qui a annoncé cela ce week-end, dans un communiqué de presse. L'entreprise, qui sponsorise déjà la formation russe Katusha, équipera donc une seconde équipe du World Tour en 2014. Alejandro Valverde et Nairo Quintana ne rouleront donc plus sur des vélos Pinarello.

L'équipe Movistar sera équipée de vélos Ultimate CF SLX 9.0 (plus pour la montagne), sur l'Aeroroad CF 9.0 (plus pour le plat) et sur le Speedmax CF 9.0 (vélo de contre-la-montre).


Contador ne cherche pas à changer d'équipe.

Tandis que des rumeurs assurant que Alberto Contador essayait de mettre fin à son contrat le liant avec Saxo-Tinkoff plus tôt que prévu circulent, l'Espagnol a réaffirmé qu'il honorerait son engagement et ne cherchait pas d'autre équipe. "Je n'ai pas de plan pour stopper l'aventure avec Riis, déclare-t-il à Marca. J'ai signé pour l'année à venir et la prochaine. Ce qu'il se dit ou s'écrit est faux".

Et même s'il n'a pas réussi à grimper sur la première marche du podium d'un grand Tour cette année, El Pistolero ne veut rien changer. "J'ai toujours une confiance absolue envers les membres de la Saxo Bank. L'ambiance est géniale et c'est important pour réussir. La qualité des coureurs est également excellente. J'ai à mes côtés Roman Kreuziger, l'un des meilleurs coureurs du peloton; Michael Rogers, Nicolas Roche et Daniele Bennati et Tossatto pour l'expérience. Je ne changerais d'équipe pour rien au monde, vraiment".


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Mer 4 Déc 2013 - 14:15


Objectif Tour de France pour Coquard.
Bryan Coquard fut à coup sûr l’un des meilleurs néo-pro de la saison. Avec 6 victoires au compteur et une deuxième place à l’UCI Europe Tour, le sprinter français a fait étendu de son talent et de son potentiel pour l’avenir. Alors forcément, après de tels résultats, les ambitions augmentent dans la tête du jeune coureur. Il a déjà élaboré un calendrier pour la saison 2014 où il devrait logiquement évoluer en World Tour au sein de la formation Europcar. Il reprendra ainsi au milieu du gratin mondial du sprint au Moyen-Orient avec les Tours du Qatar et d’Oman où les sprinters se font les dents. On se souvient qu’Arnaud Démare y avait brillé pour sa première saison professionnelle en remportant la dernière étape au Qatar.

Coquard espère ensuite goûter à Paris-Nice et découvrir la Primavera, Milan-San Remo où il se testera sur une grande classique. Mais ce ne sera pas la première ni la dernière puisque Coquard ira aussi sur Gent-Wevelgem, course sur laquelle il avait terminé 16e l’an passé et qu’il affectionne.
L’objectif ultime est défini cette saison, c’est le Tour de France, et le Français voudra être au départ du Tour en Angleterre et se frotter aux Cavendish, Greipel, Sagan et autres Kittel qu’il avait battu l’an dernier sur le Tour de Picardie à l’occasion de la deuxième étape. Un beau programme pour sa deuxième année et tant que professionnel.


IJsboerke co-sponsor de Lotto-Belisol.
Les plus anciens apprécieront. IJsboerke fait son retour dans le sponsoring auprès de la Lotto-Belisol. En effet cette marque belge sponsorisait déjà une équipe entre 1973 et 1980 et on y retrouvait des coureurs tels que Walter Godefroot, Rudy Pevenage, Ludo Peeters, Willy Planckaert, Herman Van Springel et Dietrich Thurau. Une équipe qui s’est d’abord distinguée sur les épreuves belges, puis françaises avec les victoires de Godefroot et Van Springel sur Bordeaux-Paris. Mais l’équipe a surtout été connue en 1979 et 1980 pour avoir pris part à deux Tour de France et rapporté 6 victoires d’étapes et un maillot vert de Rudy Pevenage. « IJsboerke dans le peloton, c'est de la nostalgie, a lancé Marc Sergeant, manager de l'équipe. En tant qu'équipe belge, pouvoir promouvoir une marque belge c'est idéal. »
Alors avec ce nouveau maillot rétro que porteront les coureurs de la Lotto-Belisol, on pourra admirer cet ancien sponsor qui revient dans le milieu. De quoi rappeler de beaux souvenirs.


Rovny et Trusov confirmé par Tinkov.
L’équipe n’a toujours pas officialisé mais la rumeur du début du mois qui amenait Nikolai Trusov et Ivan Rovny chez Tinkoff-Saxo a été confirmée par Oleg Tinkov lui-même. Les deux hommes, qui évoluaient déjà dans l’ancienne formation Tinkoff, devraient logiquement courir sous les couleurs de la nouvelle équipe de l’homme d’affaire russe. Le nom d’Evgeny Petrov est également mentionné.


Le final autour de l'Arc de Triomphe reconduit.
Le Tour de France 2014 a obtenu le feu vert préfectoral pour faire le tour de l'Arc de Triomphe lors de sa dernière étape, comme en 2013.

Le circuit de l'arrivée sur les Champs-Elysées sera le même en 2014 que pour la 100e édition en juillet dernier. Huit tours sont prévus sur "la plus belle avenue du monde, pour une arrivée prévue aux alentours de 20h30. En juillet dernier, les organisateurs avaient fixé, à titre exceptionnel, un horaire au crépuscule afin de fêter la 100e édition par des illuminations de l'Arc de Triomphe.
Départ d'Evry le 27 juillet.
La 21e et dernière étape du Tour 2014 doit relier le 27 juillet Evry aux Champs-Elysées, qui accueillent depuis 1975 la conclusion de la plus grande course cycliste du monde. Dans la capitale, le peloton empruntera le pont Alexandre III pour passer sur la rive gauche de la Seine et rejoindra le circuit final par les guichets du Louvre.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Ven 6 Déc 2013 - 21:39


Darwin Atapuma prépare la saison 2014.

Le grimpeur Colombien est l'une des nouvelles recrues de la formation BMC Racing Team et aura pour objectif d'épauler Tejay van Garderen sur le prochain Tour de France.

Dans une entrevue accordée à Mundo Ciclistico, le jeune homme de 25 ans revient sur sa rencontre avec Jim Ochowicz, le manager général de l'équipe Américaine: "Il m'a dit qu'il était à la recherche d'un grimpeur pour la saison prochaine et que je pouvais apporter de grandes choses à l'équipe. J'espère lui démontrer qu'il a eu raison de me faire confiance et qu'au fil des ans, je pourrai être un leader sur une course importante."

Pour cela, Atapuma a récemment travaillé en Colombie avec Marco Pinotti, le nouvel entraîneur de l'équipe BMC: "Marco est un grand champion. Il est venu chez moi pour voir où je travaille et faire des travaux spécifiques en altitude. Il m'a donné des conseils pour améliorer mes chronos et continuer à progresser."

Atapuma devrait débuter sa saison au Tour de San Luis, puis s'aligner sur Tirreno- Adriatico, le Tour du Pays Basque, l'Amstel Gold Race, Liège-Bastogne-Liège, le Dauphine et le Tour de France.


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Sam 7 Déc 2013 - 21:20


Pierre Rolland, cap sur le Tour de France et la Vuelta en 2014 !
 
L'Orléanais Pierre Rolland, cycliste professionnel au sein de la formation Europcar, a passé son après-midi de samedi à l'ïle Charlemagne, à Saint-Jean-le-Blanc, aux côtés des licenciés et des éducateurs du Cercle Gambetta Orléans-Loiret, club où, la saison prochaine, il sera de nouveau licencié.

Sortie de plus d'une heure, jeu de questions-réponses entre les enfants et le double vainqueur d'étapes dans le Tour de France (Alpe d'Huez  et La Toussuire), simulation d'attaques en tête du peloton, autographes, remise de cadeaux : l'après-midi a pris fin autour d'un bon goûter, instant partagé par Martine Grivot, adjointe, chargée des sports à la mairie d'Orléans. "Un moment simple et agréable", a commenté le coureur.

Pierre Rolland a offert un maillot blanc à pois rouges à Jérôme Delafoy, le président du Cercle Gambetta Orléans-Loiret. Très discret ces dernières semaines, le coureur s'est livré à plusieurs confidences, à l'issue de la journée, au sujet, notamment, de ses objectifs à venir. L'an prochain, si son équipe est invitée à rejoindre le World Tour, sa saison sera orientée autour d'un axe principal : l'enchaînement Tour de France - Tour d'Espagne (Vuelta). C'est un objectif inédit !


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Dim 8 Déc 2013 - 10:43


Jurgen Van Den Broeck vise le podium du Tour de France.
Jurgen Van Den Broeck (Lotto Belisol) souhaite, enfin, monter sur le podium du Tour de France après être passé, à deux reprises, proche de son but. Le Belge a également annoncé que les classiques ardennaises seront de retour dans son programme de course.
Après avoir fini 4ème en 2010 et 2012, Jurgen Van Den Broeck espère monter sur le podium en 2014. "Nous travaillons pour", a-t-il dit à Cyclingnews. "C'est un beau parcours. Le début ne sera pas facile et car il y aura des pavés, qui sera une étape délicate".
Mais, une nouvelle fois, Jurgen Van Den Broeck va devoir partager le leadership avec André Greipel qui sera un atout déterminant lors des arrivées massives. "Je pense que nous avons montré chaque année que nous avons été en mesure de le faire", a déclaré Van Den Broeck. "Nous l'avons travaillé. Et ça a très bien fonctionné. Je n'ai pas peur de cela. Les autres équipes (Sky et Astana, entre autres) ont un autre objectif. Nous voulons un podium et eux veulent la victoire. Si vous voulez la victoire, c'est autre chose".
Jurgen Van Den Broeck reprendra la saison au Tour de San Luis en Argentine comme il l'a fait en 2013. Il reviendra ensuite en Europe pour le Challenge de Majorque avant de s'envoler au Moyen-Orient pour le Tour d'Oman. Pour la première fois de sa carrière, le belge va courir Tirreno-Adriatico. L'épreuve italienne a été préférée à Paris-Nice, qui "n'est pas vraiment" sa course. Suivra ensuite les classiques ardennaises et probablement le Tour de Romandie.


Jean Marc Marino chez Cannondale !
Jean Marc Marino sera chez Cannondale en 2014. En effet, suite à la fermeture de l’équipe Sojasun fin 2013, il pensait quitter définitivement le peloton professionnel. "Jusqu'à la signature du contrat, je ne croyais pas" a t-il dit sur le site spaziociclismo.it. Marino est donc en Catalogne pour reprendre les entraînements plus paisiblement "C'est un plaisir de travailler parce que les températures ici sont bonnes. Je vais devoir travailler un peu pour atteindre le niveau de Cannondale."


Objectif Tour de France pour Marcel Kittel (Argos-Shimano)
Marcel Kittel pense à l'année prochaine et est déjà impatient d'être au Tour de France. Auteur d'une excellente saison 2013, le sprinter Allemand de la formation Argos-Shimano est considéré comme l'un des meilleurs sprinteurs au monde avec Mark Cavendish. Le quadruple vainqueur d'étape sur la Grande Boucle a accumulé 16 victoires cette saison et espère faire aussi bien en 2014.
"De nouveau, je vais essayer de réaliser une bonne saison, comme en 2013. Cela paraît simple mais je souhaite bien débuter. Je suis déjà impatient d'être sur le Tour de France, comme une évidence. Je ne connais pas encore mon programme, nous en avons discuté et je suis ouvert à de nouvelles expériences, à de nouvelles courses. C'était une année très spéciale donc les gens s'attendent à se que je recommence la saison prochaine. Ils font monter la pression mais ce n'est pas nécessaire. Mon objectif personnel pour l'année prochaine est de gagner une nouvelle fois sur le Tour de France, ainsi que de bien le finir."


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Re: INFOS TOUR 2014

Message  Invité le Lun 9 Déc 2013 - 13:59


Carlos Betancur annonce ses objectifs pour 2014.
La première saison de Carlos Betancur dans une équipe WorldTour a été couronnée de succès. Le Colombien, membre de la formation Ag2r-La Mondiale a réalisé une belle campagne printanière sur les classiques Ardennaises (3ème de la Flèche Wallonne et 4ème de Liège-Bastogne-Liège) avant de s'attaquer au Tour d'Italie où il s'est classé 5ème au général avec le maillot blanc de meilleur jeune sur les épaules.

Nos confrères de Revista Mundo Ciclístico ont rencontré Carlos Betancur et celui-ci est revenu sur la saison" 2013 avant de se pencher sur l'avenir:"Le bilan est très positif pour moi. La saison 2013 a été la meilleure année de ma courte carrière, je me sens très heureux avec ce que j'ai réalisé chez Ag2r-La Mondiale et je pense que c'est une motivation supplémentaire pour faire face à 2014, je suis confiant. [...] Maintenant, je veux essayer le Tour de France. Je sais ce que c'est que d'être sur le Giro d'Italia et le Tour d' Espagne, mais il me manque le Tour. Nous verrons en fonction de ma préparation et de ma forme et si Dieu le veut, je ferais mon premier Tour. J'en ai déjà parlé à l'équipe, je leur ai fait part de ma motivation et ils m'ont dit que oui. Maintenant, nous verrons tout cela lors du prochain camp d'Ag2r-La Mondiale, la semaine prochaine à Valence en Espagne, où nous allons programmer nos calendrier pour la saison prochaine."

Le Tour de France n'est pas le seul objectif du coureur Colombien qui souhaite également briller sur d'autres tableaux, dont les classiques: "J'aime les classiques Ardennaises, elles correspondent bien à mes caractéristiques. Normalement, je devrais commencer au Tour de San Luis en janvier, puis je me préparerai pour les classiques avec le Tour du Pays Basque. Ensuite, j'irai au Tour de Romandie avant de revenir en Colombie pour m'entraîner en vue du Tour de France."


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Re: INFOS TOUR 2014

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